2020年底（12月28日），“单飞”近四年的启辰重回东风日产旗下，再度引发业界对于“合资自主”的讨论：曾经借着合资企业发展自主品牌的打算，如今看来更像是一场黄粱美梦！ 十年黄粱梦2008年，出于对中国汽车技术空心化的担忧，在国家相关主管部门的鼓励下，一批“合资自主”品牌逐渐冒了出来，涉及当时大部分的主流合资企业，其中又以日系的本田、日产最为积极。第一个“吃螃蟹”的是广汽本田理念，随后东风日产启辰、东风本田...[详细]
通用2035年将停售燃油汽车、SUV和轻卡1月28日，通用汽车表示正设定目标，到2035年将销售所有尾气排放为零的新车、SUV和轻型皮卡，这是这家美国最大的汽车制造商淘汰汽油和柴油发动机的重大转变。因缺芯 福特芝加哥工厂减少轮班1月28日，福特发言人证实，由于芯片持续短缺，下周将在其芝加哥装配厂减少两班工作人员。1月27日，当地汽车工人联合会（UAW）官员首先警告工人，有可能裁员。此举将影响福特探险者和林肯飞行家的生产。...[详细]
汽车作者：马渭淞编辑：张宇喆昨天 23:12题图来自“原创图片”全球汽车年销量冠军的宝座在2020年终于易主了。丰田汽车于1月28日宣布，该公司包括子公司大发汽车（Daihatsu Motor Co．）和日野汽车（Hino Motors Ltd．）在内，2020年全年销量下降11.3%至953万辆。根据大众汽车集团此前发布的数据，大众及其子品牌2020年汽车总销售量下降15.2%至931万辆。这意味着丰田汽车的2020年全球销量超过了大众约22万辆，重新夺回全球销量冠...[详细]
“华人的文化和思维特质，在设计方面反映出许多独到之处及特别的创新创造力。”国际著名汽车设计大师乔治罗亚曾说：“设计的内涵就是文化。”如今，随着中国新一代设计师的不断成长，一批融合着中西方背景、更具国际化视野的设计师正在成为国际舞台上一股新鲜的力量。“这一代的设计师，他们在中国和西方都接受过教育，所以他们拥有双向思考的能力。他们会产生一些新的点子，而且，中国人学得快。”1月25日，福特汽车宣布拥有多年...[详细]
汽车产业“闹芯”最早在去年12月份见诸报道，彼时刚刚传出“南北大众”因芯片短缺而停产的消息，但其实更早些时候，芯片的短缺已经引起了行业内人物的注意。在更早一个月的乌镇互联网大会汽车圆桌论坛，作为奇瑞汽车董事长尹同跃在受邀发言中曾短暂提及一句：“恳请徐博士（博世中国副总裁徐大全）多给我们弄点芯片，不要影响我们生产。”可见此时汽车产业缺芯已经不是一般问题了。奇瑞是主机厂，博世是供应商，奇瑞车型上所使用的...[详细]
FCA表示，已经与美国检方达成协议，承认密谋违反《劳动管理关系法》的罪名，并将支付3000万美元的罚款。...[详细]
2021年伊始，造车新势力的“圈子”就躁动起来：先是蔚来、理想、小鹏“高调”公布2020年交付成绩，皆呈翻倍走势...但转瞬之间，却招架不住特斯拉Model Y的大幅调价；零跑、哪吒等品牌还在融资、出新，渴望实现立足；1月4日，拜腾“迎来”富士康，共同推动M-Byte量产，稍后，远在美国的贾跃亭则欢迎FF新任首席财务官到岗，两家企业虽谈不上乐观，也算有点绝处逢生的味道；但像长江、博郡、赛麟、前途等品牌，则没那么幸运……“十二...[详细]
在刚刚过去的2020年，“智能电动汽车”绝对是汽车行业内最热门的话题之一。尤其当特斯拉横空出世之后，所有传统车企近乎在一夜之间，都扛起了“转型与变革”的大旗。那么，究竟什么才是智能汽车？在智能汽车时代，一家怎样的公司才能脱颖而出？在这个百年未有之大变革的时代，车企们又要如何才能抓住随之而来的百年未有之大机遇呢？1月27日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办的第十一届全球新能源汽车大会（GNEV1...[详细]
特斯拉去年第四季度营收107亿美元特斯拉2020年第四季度营收达107亿美元，同比大增46%，超出市场预期；调整后息税前利润为18.5亿美元，同比涨幅为57%，连续六个季度实现盈利；但其每股收益仅为0.8美元（非公认会计准则），低于市场预期。在盘后交易中，特斯拉股价下跌逾4%。因缺芯，大众2月将削减德国零部件工厂工作时间1月27日，大众表示，已申请本月减少沃尔夫斯堡汽车厂部分工作时间，作为预防措施，该公司还计划2月减少其卡塞尔...[详细]
VDA预计今年德国的销量将因为追赶效应而有所提升，然而今年德国汽车市场规模无法达到2019年的疫情前水平。...[详细]
汽车工业作为国家经济的支柱型产业，是彰显一个国家制造业综合实力的代表，同样也是经贸外交的一张名片，在当前大背景下，国家正在释放出积极的信号，为中国汽车走向世界，提供了强有力的支持。“十四五”期间，国家大力推进“双循环”，我国汽车产业也迎来了从高速增长迈向高质量增长的关键五年。而拥有在世界范围内获得认可的汽车品牌，是从汽车大国走向汽车强国的必经之路。作为全球汽车并购的成功典范，沃尔沃汽车无疑是中国汽...[详细]
盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆?马斯克似乎对拜登政府非常乐观。据外媒报道，马斯克上周在接受《财富》（Fortune）采访时表示，其对美国重新关注气候问题感到“非常兴奋”。马斯克指出，其对白宫的变化感到非常高兴，尤其是拜登总统在应对气候变化问题上的公开立场，这与特朗普政府的立场明显不同。特朗普政府采取了一系列措施，通过了一些举措，把气候相关议程放到一边。马斯克称，其在密切关注新总统的动作。“我认为这很棒。...[详细]
国内车企兼并重组的步伐正在加剧。2020年12月，吉利参与力帆破产重组，成为后者的实际控制人；同年4月，吉利接管湖南省属国有企业长丰集团下属湖南猎豹汽车长沙工厂，主要从事新能源汽车整车的生产和销售。由此，猎豹工厂成为吉利的代工厂，这也是“十三五”期间，车企兼并重组的收官案例。“这是正常现象，只能说市场竞争的激烈程度取决于供求关系。”汽车行业资深专家赵岩表示，随着车市高速增长的日子一去不返，市场竞争更加激...[详细]
1月26日，中国汽车工业协会据海关总署公布数据分析，2020年12月，与上月相比，汽车商品进口金额小幅增长，出口金额略有下降；与上年同期相比，汽车商品进、出口金额均呈较快增长。2020年全年，汽车商品进出口总额降幅比1-11月继续收窄。12月，汽车商品进出口总额169.4亿美元，环比增长4.0%，同比增长29.2%。其中汽车商品进口金额92.8亿美元，环比增长8.8%，同比增长36.2%；汽车商品出口金额76.7亿美元，环比下降1.3%，同比增长21.7...[详细]
来源：Pexels受2020年疫情影响，全球车市迎来巨幅震荡，国内车市也连续三年同比下滑。但豪华车市场却跑赢了大盘，普遍呈现逆势增长。尤其中国市场的表现让人喜出望外，BBA三家业绩创造了历史新高，年销量均在70万辆以上，其中宝马险胜奔驰夺冠，奥迪排名第三。作为BBA销量冠军的宝马，创下了其自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录；奔驰销量同比增长11.7%，成为了同比增幅最高的品牌；排名第三的奥迪较奔驰和宝马品牌在数据上...[详细]
台积电和台湾芯片同行正考虑再次上调汽车芯片价格日经新闻1月25日获悉，台积电和中国台湾同行正考虑再次上调汽车芯片价格。台积电先锋国际半导体公司（Vanguard International Semiconductor）和中国台湾第四大代工企业联华电子（United Microelectronics Corp.）等公司都正考虑最高涨价15%。特斯拉财报或将为马斯克解锁70亿美元薪酬美国时间1月27日，特斯拉将发布最新一期的财报，而这可能会为该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk...[详细]
2021年1月26日，“第34届世界电动车大会暨展览会（EVS34）”与“全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会（GIMC 2021）”在北京联合召开“线上+线下”新闻发布会。新闻发布会由中国科技新闻学会常务副秘书长刘末主持，新华网、人民网、央广网、央视网、光明网、中新网、中国科技新闻网、EV视界、汽车之友等30家媒体出席现场新闻发布会，搜狐汽车、凤凰汽车、易车网、太平洋汽车、汽车头条等70家媒体以“线上...[详细]
预算覆盖的项目还包括研发大型商用氢能源汽车、开发自动驾驶移动医疗诊所和商店。...[详细]
既然不能阻止它，就要勇于接受它，拥抱它。在造车上若是要颁一个乐于助人奖，那肯定是吉利。作为自主第一大品牌，今年以来吉利相继介入到华菱星马、猎豹、力帆，完成了对这些传统车企的复活。另一方面在新能源领域，吉利又介入到百度、富士康的造车计划中，为这些跨界造车的企业提供平台架构技术和制造代工。上述那些新闻还没怎么消化完，1月25日，媒体又曝出吉利正在参与美国智能电动汽车初创公司法拉第未来（FF）在中国开设工厂...[详细]
富士康的野心与想象力。...[详细]
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