张兆钧曾任台湾中华汽车信息部经理、埃森哲台北办公室高级咨询经理、IBM大中华区汽车营销售后方案团队负责人、德国电信(T-System)咨询总监,目前拥有一个小型的独立顾问团队,主要专长是产业分析,战略规划,组织及流程再造,客户关系管理及信息化方案设计。曾服务过上汽通用、北京现代、一汽大众、福田汽车等国内知名车厂。现今主要业务为帮助国内汽贸集团进行集团管控及优化,高管培训。...[详细]
罗兰贝格管理咨询公司于1967年在欧洲大陆孕育而生,目前是全球顶级的战略管理咨询公司之一。罗兰贝格在全球36个国家设有51家分支机构,拥有2,700名员工,并在国际各大主要市场成 功运作。罗兰贝格管理咨询公司是一家由240名合伙人共有的独立咨询机构。...[详细]
日前,大众汽车因在欧洲的售价明显压低,被欧洲业界指责挑起价格战,在欧洲其他国家陷入危机时“屠杀”其他车企。舆论普遍认为大众汽车之所以能降低价格,主要原因之一是其通过中国等市场攫取了巨额的利润,从而对欧洲业务进行补贴。而为大众汽车贡献了大量利润的中国消费者,两年多来一直在为争取大众汽车DSG质量事故的权益而苦恼,直到现在仍未让人满意。与此同时,大众汽车目前正对其在华合资伙伴一汽进行专利侵权的调查。大众...[详细]
作者程晓东系国家发改委价格监测中心汽车行业首席分析师近年来,我国汽车工业发展迅速,私人购车快速增长,产销屡创历史新高,价格总体保持稳中有降走势。当前我国经济正处于持续发展的关键时期,研究汽车市场价格变化特点,掌握市场运行规律,对科学有效地做好宏观调控,引导消费者理性消费,保持汽车市场平稳较快发展具有重要意义。一、近年汽车价格基本情况及特点自入世以来,国内汽车市场实现"井喷式"跨越发展,产销连续几年保...[详细]
中国汽车工业的快速发展使得越来越多的人享受到了这一交通工具带来的便捷与快乐,但这种好日子看来并非人人都能享有。过去一年多内已经有三个城市推出了汽车限购措施,以缓解交通拥堵和空气污染带来的压力。随着汽车数量的继续增长,未来的中国汽车社会让人难以乐观。中国拥有人口13亿之众,但可供居住的国土面积只有1/3,中国能源依赖度超过了55%,且依然呈现增大的趋势。随着经济的发展,公众对汽车的渴望无可厚非,但受制于资源...[详细]
北京正略钧策管理顾问有限公司是中国最具规模、实力和影响力的咨询公司 The Leader of Consulting Firms in China 1992年,正略钧策公司前身新华信公司创立。 2005年,正式更名为正略钧策管理咨询。作为中国最具规模、实力和影响力的咨询公司,正略钧策业务涵盖战略、人力资源、品牌营销、流程信息、教育培训等多个领域。截至2012年7月1日,正略钧策全职员工达到1111人。...[详细]
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关于 J.D. Power亚太公司:J.D. Power 亚太公司专门从事客户满意度研究,并为汽车、信息技术和金融行业提供咨询服务。公司在东京、新加坡、北京、上海和曼谷设有办事处,五个办事处携手将客户满意度理念带给澳大利亚、中国大陆、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、中国台湾、泰国和越南的消费者和企业。 ...[详细]
新华信是中国领先的营销解决方案和信用解决方案提供商。我们收集、分析和管理关于市场、消费者和商业机构的信息,通过信息、服务和技术的整合,提供市场研究、商业信息、咨询和数据库营销服务,协助您做出更好的营销决策和信贷决策并发展盈利的客户关系。...[详细]
马赛商学院成立于1872年,是法国最古老的商学院,同时也是法国十大精英商学院之一。马赛商学院与上海交通大学安泰经济与管理学院自2002年联合设立交大-马赛AEMBA项目,包含国际双学位EMBA和国际在职MBA(品牌与创新管理,全球管理,投资于金融管理,人才领导力等四大方向)两大课程。该项目获得中国教育部认证,和三大国际认证AACSB, EQUIS, AMBA, 雄踞世界60强。在汽车领域,项目拥有近三十位高管及资深人士。...[详细]
新能源汽车不能穿新鞋走老路,我们要注重完整产业链的利益分配,掌握核心技术和知识产权,注重核心零部件的研发,相比第一轮的合资模式要实现“弯道超车”――模式超越,要抓住危机带来的科技革命机遇,将新能源汽车作为由工业大国向工业强国转型和科技创新在汽车业落实体现的突破口。...[详细]
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关于TNS公司:凭借其长久以来建立的专长和市场领先的解决方案,TNS在新市场进入、创新、品牌转换和利益相关者关系管理等领域为客户提供具体清晰的增长战略建议。TNS在全球超过80个国家和地区设立了分支机构,与全世界消费者进行的对话数量在业界首屈一指,对全世界每一个文化、经济、政治区域的消费者的个体行为和态度有着深入透彻的理解。...[详细]
罗兰·贝格咨询公司(RolandBerger)自1967年在德国建立以来,已经发展成为全球最大的源于欧洲的战略管理咨询公司。目前,罗兰·贝格在欧洲、亚洲、南北美洲22个国家设有32家分支机构,咨询顾问来自近40个国家,形成了行业中心与功能中心互为支持的跨国服务力量。...[详细]
从拉动内需的角度看,如果能够顺利实现重大节假日高速公路免费,按照经济学的原理,“出城汽车”会在更大层面上拉动内需。...[详细]
继北京摇号限行、上海车牌拍卖、贵阳中心区限行之后,广州正式加入限购汽车城市之列。正在车市“微增长”的节奏中热盼下半年利好政策的业内人士,怎么也想不到竟然是广州限车打响了下半年车市政策“第一枪”……...[详细]
阔别4年后,意大利汽车制造商菲亚特再度入华。过去4年里中国汽车产销规模翻了一番,而菲亚特也与美国克莱斯勒公司结成了跨国企业联盟。这一联盟正加大在中美两地的投资力度,以期在2014年达到产销600万辆汽车的目标。6月底,菲亚特与其合资伙伴广州汽车工业集团(以下简称“广汽”)的新工厂在湖南长沙竣工。首款产品菲翔轿车也正式下线,并将于9月份起在中国市场销售。根据其规划,从2012年开始,未来每年至少推出一款新车型。菲亚...[详细]
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