GfK:汽车消费之国际趋势和中国视角

拥有汽车是美好生活的一部分吗？纵观全球领域，以欧美为代表的发达国家已经从汽车的快速发展期进入平稳期。针对汽车的购买和使用，消费者的心态正在悄然发生改变，从简单的物质拥有变得更加重视体验，强调其对生活品质的意义。在发达国家，现在的年轻人更强调“活在当下”的意义，与其为了准备出行的便利而买车，不如花钱与朋友聚会消遣，过有自己个人特色的生活。GfK 全球汽车研究负责人Don DeVeaux 如此说道：“由于在生活中重视...[详细]

2014-09-03 08:00:00 19 原创

现代高端梦难圆 中国车市品牌延伸呈易下难上之势

一直以来，由低到高端形成全系列成功车型,一直是现代汽车的梦想，在中国也不例外。然而以“现代速度”迅速在国内市场取得规模上的成功后，现代的品牌爬坡却遭遇困境。在低端车市场上，同平台产品现代瑞纳和起亚K2、现代朗动与起亚K3均能持续热销。然在中级车市场上， 旨在打响品牌保卫战的名图一经上市就取得了不俗的市场表现，但其前辈车型索纳塔8却被冲击下滑六成销量。名图无意间将韩系车苦心经营的高端车形象打回原形，而其新...[详细]

任慧娟 2014-09-03 07:30:00 32 原创

威尔森研究：七月日系批发量环比下降超两成

七月车市处于传统淡季，批发销量于七月迎来全年第二低位，与Q2批发量相比，下降20万辆。各大厂商均有共识减缓批发节奏，其中，日系品牌批发量环比下降更超两成。七月乘用车市场批发量为126.7万辆，环比大幅下降12.5%，同比增长9.8%。预测展望，八月份市场有望摆脱传统淡季影响，预计批发量同比上升13.8%，至142.7万辆水平。日系品牌环比下降超两成日系品牌七月批发量约21万辆，环比下降22%，同比下降3.8%。本年度累计份额跌破两成...[详细]

2014-09-01 08:16:00 7 原创

德资零部件需合资经营传闻引质疑 业界多不看好

近期，国内车市最受关注的事件无疑就是发改委对汽车行业进行的“发垄断”调查，目前，12家日系零部件厂商已经领到罚单，合计金额高达12.315亿元，成为2008年《反垄断法》颁布实施以来开出的最大罚单。不过显然，这还仅仅只是掀开了汽车行业垄断的冰山一角，业界纷纷猜测，更大的动作还在后面。也正是在此背景下，中国要求德系零部件商不得在华独立经营，必须在华寻找合作伙伴组建合资企业的传闻一经传出便在业界“炸开了锅”，据德...[详细]

2014-08-28 06:33:00 24 原创

自主“十一连降” A级车市场受阻是主因

从去年9月到今年7月，自主品牌持续出现十一连降，在此提出的是，所谓的十一连降不是指“销售额”，亦非是“市场份额”，而指的是“市场份额同比”下滑。针对此下滑原因，业界持不同观点，如自主品牌的主要阵地三四线城市增长乏力、汽车限购/限牌政策等。针对以上观点，新华信进行了一组数据分析。数据显示，目前狭义乘用车市场销量在一线城市已趋于饱和，二线城市增长乏力，三四五线城市则仍有极大市场潜力。而对于限购/限牌政策，...[详细]

2014-08-26 08:00:00 16 原创

新能源汽车现状与趋势调查报告解析

新能源汽车作为节能减排的标志，之前一直是行业的热点和前瞻话题，更多承载着人们的汽车理想和寄希。然而新能源车在现实中究竟处于什么样的消费现状？各类有利政策的出台，是否从根本上能促进其发展？理想与现实之间的差距还有多大？未来又将向何处发展。近期，汽车族杂志在沪举办的“新动2014（第六届）中国新能源汽车盛典”中发布了一份“新能源汽车消费者调查报告”，对以上问题进行了详细解析。消费者对新能源的关注度逐步提高...[详细]

2014-08-25 08:00:00 31 原创

韬睿惠悦：3C模式将是中企人力资源转型主要方向

全球领先的专业咨询公司——韬睿惠悦近日发布的《2014全球人力资源服务与技术调研》报告显示：36% 的参调企业将在2014及2015年计划改变目前的人力资源架构，其主要驱动力来自于追求高效运作及提升服务品质。在他们当中，有超过一半的企业称，希望 未来的人力资源架构采用3C模式（3-circle model）①。不过，调研所揭示出的“经理与员工自助服务意识急待提升”、“许多核心人力资源管理流程仍采取书面化管理”等现状，可能令中国...[详细]

2014-08-22 10:19:17 17 原创

一汽大众神回复惹麻烦 企业公关还是少添乱为好

大众DSG“质量门”无疑是2013年中国车市最受关注的事件之一， 之所以受关注，质量问题本身是一个重要原因，但大众汽车在处理问题时的方法和傲慢态度更是各界口诛笔伐的焦点。近日，大众汽车在华针对质量投诉再现“神回复”，针对速腾后悬架问题，7月22日，一汽大众发布了一份颇为强硬的声明，除表示速腾的后悬架问题属于极个别案例外，还提出保留追究散布不实信息者法律责任的权利。大众的强硬措辞并未给舆论降温，反而引来国家相...[详细]

2014-08-19 09:09:57 31 原创

程晓东：7月份全国汽车价格稳中有降

据对全国36个大中城市监测，7月份全国汽车市场价格稳中小幅走低，国产汽车与进口汽车价格均呈下降态势。一、国产汽车价格稳中有降。7月份国产汽车价格比上月下降0.34%，比去年同期上涨1.53%。乘用车价格环比下降0.10%，同比下降0.96%。其中，运动型乘用车价格环比下降1.17%，同比下降2.84%；基本型乘用车与微型客车价格环比分别上涨1.01%和0.26%，同比涨幅分别为1.49%和-1.54%。商用车价格继续小幅下行，环比下降0.62%，同比上涨4....[详细]

科尔尼：中国新能源汽车发展任重而道远

8月4日，全球管理咨询公司科尔尼日前发布了中国汽车市场调研成果报告，该报告揭示了中国消费者对新能源汽车（NEV）的兴趣及购买意愿仍不足以实现中国政府新能源汽车销量的目标。中国政府近期出台了若干项新的政策和法规以进一步推动中国新能源汽车的发展。然而，科尔尼的研究发现，单凭这些政策和法规的激励，中国很难在2020年前实现新能源汽车累计销量达到500万辆的宏伟目标。中国是全球最大的汽车市场，而汽车业如火如荼的发展也...[详细]

油耗限值考验车企 提升传统节能技术仍大有空间

2014年新年伊始，相关部委连发多项政策旨在推广新能源汽车，日前，国务院常务会议中宣布免征新能源汽车购置税,中国发展新能源汽车的决心正在进一步彰显。同时，也说明中国政府对于能源消费的危机意识感也与日俱增。没有人会否认新能源汽车是中国能源问题的未来的解决方案，不过对于车企而言当下更紧迫的是传统能源汽车如何在未来五年内就能减少能耗。2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，要求2020...[详细]

2014-08-12 08:00:00 24 原创

TNS：彰显个性 豪华汽车在中国市场的新目标

在中国购买豪华汽车一向是自我表达，而非自我满足。今时今日，这种形式正在随着时代而转变，各大汽车品牌也有相应的选择策略赶上最新趋势。曾几何时，能够开得上一辆汽车就足以说明车主的地位了，更别提豪华汽车的车主。跟其他成功人士选择奢侈品一样，汽车消费者同样通过购置汽车彰显其身份：选择的商品越特立独行，他（她）的地位身份越可见一斑。然而，近期的豪华汽车发展表明，这种情况也在转变。凸显专业，而绝非购买力对中国...[详细]

反垄断雷声大雨点不小 不调整法规仍将是走过场

我国《反垄断法》生效已有5年，而针对汽车行业的反垄断调查工作也开展了3年有余。直至今年，政府部门反垄断大锤方才频频挥向汽车行业，引发多方关注和热议。先是宝马奔驰捷豹路虎被发改委约谈，着手整车和保养降价。之后，奥迪和克莱斯勒新近被地方发改委认定存在垄断行为，将面临上亿元巨罚。发改委还完成了有关12家日本零部件制造商在零部件和轴承价格方面垄断案的调查工作，将针对存在垄断行为的厂商制定处罚措施。在法规权限方...[详细]

2014-08-08 09:45:26 19 原创

益普索：浅析二手车对消费者的吸引力

本文作者：益普索(IPSOS)市场咨询有限公司 戴堃 叶盛据中国汽车流通协会公布的数据显示，2014年上半年全国共交易二手车交易量281.90万辆，相比去年同期增长 12.77%；上半年全国交易额 1705.26亿元，相比上年同期上涨 22.88%。预计全年二手车交易量将突破900万辆。那么当下二手车为何会得到越来越多消费者的青睐呢？1. 价格是二手车不容置疑的最大优势。 根据益普索市场咨询公司近期针对二手车车主的调研数据显示，90%以上的二手车...[详细]

2014-08-08 08:20:00 19 原创

普华永道：探索三四线城市汽车金融市场机会

充满增长潜力的三四线城市市场中国汽车金融行业在过去几年经历了快速发展，且主要聚焦在一二线城市市场，关键驱动因素的利好，行业将保持健康的发展。关键驱动因素：? 消费理念的发展? 相对个人支付能力不足? 政府发布的汽车信贷扶持政策? 汽车金融公司更加成熟的业务模式? 更加充足的汽车金融资金供给随着中国城镇化的深入，三四线城市展现出了迅速发展的面貌，依靠巨大的人口基数和大量的市场空白，三四线城市展现出了巨大的发展...[详细]

2014-08-06 08:10:00 27 原创

售后满意度KPI考核 主流车与豪车差距缩小

随着人们消费理念的提升以及在网络时代对汽车文化了解的进一步深入，对于汽车售后服务提出了更高的要求。而据J.D. Power近期的一项售后服务满意度研究显示，目前中国汽车授权经销商的总体售后服务满意度水平在2014年稳步上升，品牌之间的差异逐步缩小。此次研究主要根据实际KPI指标进行考核，而在考核中，各类价值理念提升的消费者又能为车企打多少分呢？ KPI考核指标是什么？J.D. Power汽车市场研究总监周桐先生在对KPI概念解释...[详细]

2014-08-04 08:00:00 29 原创

新华信：后驱小车的奇迹

作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总裁 金永生五菱宏光无疑是中国汽车在全球汽车排行榜上最具耀眼光芒的一个车型，2013年在中国销量超过53万辆，这个战绩使得宏光在当年全球单一市场销量最大车型排行榜上仅次于福特F-series，后者在美国的销量为76.3万辆。而从今年一季度最新的数据来看，宏光在中国的销量继续增长已经超过21万辆，而F-series在美国的销量则保持平稳仅为17.3万辆，2014年“各国冠军车型联赛”的霸主位置...[详细]

2014-08-01 09:14:44 23 原创

韬睿惠悦：港股高管付薪前十名三倍于A股同侪

全球专业咨询服务公司韬睿惠悦近日发布2014年《港股中国上市公司高管薪酬、股权激励和公司治理》调研结果。调研显示：2013年中国赴港上市企 业营业收入增长11%，净利润增长14%，业绩较2012年显著回升，但港股公司高管薪酬整体并未体现显著差异，与2012年基本持平，增长率不足1%。 2013年全市场付薪前十名的CEO，其个人年度总现金薪酬均值约为人民币2536万元（A股的2013年现金薪酬水平前十位总经理的平均水平为828万 元），港股高管...[详细]

2014-07-30 09:25:38 9 原创

新华信：新能源汽车发展提速正当时

作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼CEO林雷。2014年（第十三届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）中，全球首发车型达118款，其中新能源首发车型多达79款，约占首发总数的七成，各品牌对新能源汽车市场重视程度可见一斑。我们认为有以下两点原因使得各品牌厂商如此一致地在此次北京车展上对新能源汽车发力：首先，中央与地方政府密集出台相关政策，积极引导。一方面，降低了产品研发成本，增加了各厂商对新...[详细]

2014-07-28 16:07:51 13 原创

韬睿惠悦：A股公司业绩反弹 总经理薪酬中位增长4%

全球专业咨询服务公司韬睿惠悦近日发布2014年《A股中国上市公司高管薪酬、股权激励和公司治理》调研结果。A股公司业绩增长回升，总经理 2013年薪酬中位水平随之增长4%，略高于2012年2%的薪酬增长率。2011年至2013年A股公司净利润和营业收入的增长经历了一个先下降后上升 的V型反弹。随着公司业绩增长回升（尤其是净利润增长率的显著提升），总经理的薪酬增长率也较上年有了一定提升，但提升幅度小于业绩增长幅度。2013年 度A股市场...[详细]

2014-07-25 11:49:43 8 原创