新能源汽车作为节能减排的标志,之前一直是行业的热点和前瞻话题,更多承载着人们的汽车理想和寄希。然而新能源车在现实中究竟处于什么样的消费现状?各类有利政策的出台,是否从根本上能促进其发展?理想与现实之间的差距还有多大?未来又将向何处发展。近期,汽车族杂志在沪举办的“新动2014(第六届)中国新能源汽车盛典”中发布了一份“新能源汽车消费者调查报告”,对以上问题进行了详细解析。
消费者对新能源的关注度逐步提高
调查显示,目前无论男女,均对新能源车有较高的关注度,其中,表示平时会关注新能源汽车的男性占比93.9%,女性为90.6%。在对新能源车的认知渠道上,90.2%的消费者选择网络来了解新能源汽车,其次是杂志,占比63.1%。而在购买意向上,88.4%的受众对新能源汽车有购买意向,其中,56.5%的汽车受众明确表示“很可能购买”新能源汽车。问及原因,多数是从节能减排和国家补贴多这两点上来考虑。仅有11.6%的受众表示从未有过购买新能源汽车的想法。
在品牌知晓度调查中,比亚迪、北汽新能源、特斯拉在排行榜中位居前三,分别占比48.8%、41.95、37.5%。
新能源汽车普及率较低
调查显示,在有车一族中,目前拥有一辆汽车的消费者最多,占比74.6%。有36.1%的消费者表示在半年-1年内有购车计划,而29.7%的人表示2-3年内有购车计划。但是整体来说,98.8%的消费者表示自己的汽车不是新能源汽车。
电池续航能力差、能源获取不足以及充电时间长被列为新能源车不被购买的主要原因。在因为能源获取不方便而不愿意购买新能源汽车的消费者群体中,有92.3%表示如果新能源充电基础设施建设完成后会购买,但是对于充电设施的选择,更倾向于公共充电站。
而对于新能源燃料类型,73.7%的消费者表示会选择混合动力汽车,39.8%选择纯电动汽车,23.3%选择燃料电池电动汽车,还有5.9%的消费者选择其他替代新能源汽车。由此可见,多数消费者对单纯由新能源提供动力的汽车信赖度不高。
新能源,未来去哪?
在此次调查中发现,消费者在购买新能源汽车时,主要考虑汽车的使用性因素,例如安全性、续航里程、速度、性能等。其中安全性居首位,选择人数占比达74.5%,其中续航里程(71.2%)、价格(66.4%)、速度和性能(65.8%)。
调查数据显示,消费者对新能源汽车的续驾里程要求主要集中在300-500公里之间,其中选择300公里的人数占比为41.6%,居首位;选择500公里的人数占比34.2%。
而在问及消费者计划购买何种价位的新能源汽车时,选择“15万-19万”的人数居首位,占比达到51.4%,选择“15万元以下”的人数占比也有30.4%,两者相加已占被访者总体的8成。由此可见,中低价位的新能源汽车更有市场。
目前,新能源汽车在技术、市场认可等诸多方面与现实还存在诸多差距,然而此次调查中,59.3%的消费者表示常规车与新能源车将会长期并存,还有40.1%的消费者表示新能源汽车最终将取代常规汽车,而认为新能源汽车将会被取代的仅为0.6%。充分证明人们对于新能源车的信心,因此对于相关部门来说,有利政策的出台固然好,切实的执行和落实监管亦尤为重要。对于车企来说,生产新能源车不能仅仅是一个口号或一个形象工程,一切围绕政策转,踏实做好每一步,才能在未来竞争中立足。
在此次新能源汽车盛典中,对于目前在新能源领域的优秀企业及个人给予了肯定和授奖,授予腾势汽车CEO廉玉波“2014新动人物”奖项;授予江淮汽车“2014新动推广企业”奖项;授予华晨宝马之诺“2014新动创新品牌”奖项;授予比亚迪•秦“2014新动技术进步”奖项;授予宝马 i3“2014新动新能源汽车”奖项。
(文章来源:盖世汽车网)
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