就在通用克莱斯勒等大牌国际汽车厂商被美国媒体戏称为深陷困境的濒危“恐龙”之时，工业和信息化部装备工业司司长张相木爆料，称上汽、东风有意接手通用、克莱斯勒部分资产。德勤会计师事务所中国业务发展执行总监金建发表言论认为：“在并购路径上,中国企业可以从并购通用的配套产业和在华合资公司开始。”接近上汽的消息人士对盖世汽车网表示，上汽集团内部前天刚开过碰头会，但并没提及此事；而东风方面的被访人也称不知情。而...[详细]
从1984年德国大众成为首位来中国投资设厂的汽车公司开始,如今的中国汽车市场已经引来了通用,福特,丰田,现代(含起亚),本田,宝马,标致-雪铁龙,日产,马自达,铃木,菲亚特,三菱等13个外资乘用车品牌在中国设立了合资汽车公司。根据中国汽车工业协会的统计，今年1~10月，一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、广州本田、北京现代和长安福特八家销量排名在前十位的合资汽车企业销量占轿车市场总销量的55.02%。除此之外，自...[详细]
11月13日，路透社援引高盛的分析称，美国汽车商至少需要220亿美元资金援助，若政府不施援手，克莱斯勒就很难存活下去，“当前正处于总统换届的过渡期，若不立即出台援助方案，那么明年1月奥巴马就任后不久汽车行业就可能面临垮台。”消息还显示，奥巴马要求指定一名高级领导人或一个理事会对现金短缺的汽车公司进行监管。奥巴马的经济顾问认为，如果国会不尽快向通用汽车提供财务扶持，那么该公司将不得不在明年1月底以前申请破产...[详细]
印度最大工业集团塔塔集团(Tata group)董事长拉丹·塔塔(Ratan Tata)紧急叫停了该集团的进一步收购行动，并向集团高管发出明确警告：由于全球金融危机，塔塔集团的某些部门面临严重的融资问题。在发送给高级经理们的电子邮件中，塔塔警告，全球金融危机使公司遭遇了严重困境，并要求公司高管们制定出计划，“大规模降低”营运开支。上个月，因旗下汽车公司收购英国汽车品牌捷豹(Jaguar)和陆虎(Land Rover)，塔塔集团被迫进行大力干...[详细]
数据说明：伊兰特数据包括：伊兰特及悦动；桑塔纳数据包括：普桑和桑3000。...[详细]
2008年11月13日，菲亚特动力科技股份有限公司位于上海嘉定的研发中心竣工，正式广招各路客户，即在完成菲亚特旗下所有车型的动力总成系统解决方案之外，还将满足其他客户动力总成方面的需求，这其中，为自主品牌变速器提供测试调校，变速器与发动机的匹配等都是主要业务。同时在11月间发生的还有压力钢带独家供应商博世在2008中国汽车工程学会年会上的CVT推介活动；英国变速箱自动开发公司Antonov开展的6速AT遍邀国内整车厂来渝参...[详细]
11月7日，上海汽车公告称，公司为上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称上汽通用金融）提供担保贷款2亿元。上汽旗下上海汽车集团财务有限责任公司在这一合资汽车金融公司中持有40%股权，通用汽车金融服务公司持有其40％股权，上海通用汽车有限公司持有其20％股权。上海汽车称，为适应上汽通用金融公司业务快速发展的需要，满足该公司经营活动对资金的要求，公司三届四十六次董事会会议和2008年第二次临时股东大会审议通过了《关...[详细]
在金融危机阴影的影响下,汽车产销增长创七年最低.近日,国务院出台十大措施,未来两年将投资4万亿元,大规模扩大内需.有关政府主管部门、协会和汽车生产厂家，10日在接受新华社采访时认为，这些措施有助于鼓舞老百姓的汽车消费信心、扩大汽车需求、改善汽车消费环境，对目前陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。对于明年的车市，许多人也不看好。消费意愿不高、车市低迷，销量下降、利润减少，汽车厂家的日子也不好过。...[详细]
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