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东风悦达起亚人事变动与“迁都”的背后

京华时报报道,东风悦达起亚汽车有限公司韩方总经理高玉锡已于本周一正式离职,东风悦达起亚公关部一位人士表示,高玉锡已经离开中国,新任总经理还没有来就职.另据韩国媒体《中央日报》报道,现代起亚汽车会长郑梦九9月26日就决定让朴宗沃接替高玉锡担任东风悦达起亚总经理工作。另外,东风悦达起亚销售总部将于11月末将由上海迁至南京。十一前一周,郑梦九接到了一份中国销售目标萎缩的报告,该报告称东风悦达起亚今年销售目标不得不...[详细]

2008-10-21 11:47:57 原创

9月商用车生产企业销量排名Top10

数据来源:中汽协...[详细]

2008-10-20 16:03:49 原创

1-9月商用车生产企业销量排名Top10

数据来源:中汽协...[详细]

2008-10-20 10:53:54 原创

日系车企在华呈现“三高”局面

日前,在国家税务总局公布的“2007年度中国纳税百强排行榜”显示,广州上榜的4家车企分别为广州本田、广州丰田、东风日产乘用车公司、广州风神企业有限公司,纳税总额为约114亿元。而上海则有上海通用、上海大众、上汽大众销售有限公司三家,纳税总额约为104亿元。广州车企纳税额超过上海10亿元。在最新公布的2007年纳税500强企业中,整车制造与销售企业共有30家跻身其中,比2006年增加了6家。其中,上海通用以56.7633亿元蝉联车企纳税第...[详细]

2008-10-20 08:55:57 原创

丰田会不会拉通用一把?

由于全球信贷危机抑制GMAC(通用汽车金融服务公司)的融资渠道,该公司决定缩减高风险汽车贷款,仅向信贷评分最高的购车者提供汽车贷款,这将使继续取得销售增长的通用汽车面临更大压力。分析师称,上述举动将美国约25%的汽车买家挡在了GMAC的汽车贷款门外。与此同时,丰田决定动用2.5亿美元在北美市场上刺激销售。而媒体聚焦的通用与克莱斯勒合并事宜,遭到业界的普遍质疑——收购克莱斯勒只会使通用汽车累积更多它不需要的东西:...[详细]

2008-10-17 09:05:55 原创

告别高增长模式 谁将成王谁为寇?

来自中国汽车工业协会数据显示,前三季度乘用车共销售510.3万辆,同比增长11.4%.其中9月乘用车共销售55.3万辆,环比增长22.5%,同比下降1.44%.基本型乘用车(轿车)销售41.60万辆,环比增长20.71%,同比下降2.32%;多功能乘用车(MPV) 销售1.50万辆,环比增长13.72%,同比下降31.30%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.70万辆,环比增长5.53%,同比增长 7.35%;交叉型乘用车销售8.48万辆,环比增长45.15%,同比增长7.74%。9月份,自主品牌轿...[详细]

2008-10-16 10:52:18 原创

金融危机导致供应链信任危机

盖世汽车网报道,伟世通公司的股东因见公司股价5年来严重跳水,而控诉公司高管和聘请的会计公司故意掩盖公司存在的问题。但10月6日,美国联邦第六巡回上诉法院表示这种说法没有证据,而三位法官组成的专家组也再次确认驳回股东的上诉申请。但这根本无法平复股东内心的恐慌。另外,自今年8月份以来,克莱斯勒与其北美供应商的关系日趋紧张,克莱斯勒曾投诉江森自控的产品报价过高,并要求获得1500万美元以上的赔偿费;而美国德纳(Da...[详细]

2008-10-15 10:45:08 原创

底特律三大被逼入死角

上周五个交易日内,通用汽车公司在纽约市场的股票价格跌去将近一半,福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司的股票也暴跌。标准普尔公司市场分析师罗伯特·舒尔茨接受彭博社采访时表示,受市场需求萎缩和融资难度加大等因素影响,通用、福特以及克莱斯勒三巨头上季度经营亏损共计241亿美元,对维持经营的现金流有“相当需求”。如果它们难以在销量下降过程中确保资金流动性,将面临在破产保护下被迫重组的命运。通用汽车和克莱斯勒的大股...[详细]

2008-10-13 14:39:47 原创

08年9月狭义乘用车生产商销量排行榜

狭义乘用车生产商销量排行榜(9月国内销售综合数)...[详细]

2008-10-13 11:41:20 原创

整顿到来 车险中介市场的虚假繁荣结束

近日,江苏23家产险公司自律立盟明确了车险规范经营的自律要求,严禁通过“贴费”开展恶性竞争,同时尽快实施“见费出单”。上海15家中资财产保险公司和5家外资财产保险公司于重修《上海市财产保险公司机动车保险自律公约》,海南宁波等多省市推行投保车险“见费出单” 制度……在从众车险资金链吃紧导致车险中介信用危机后,上海乃至全国爆发了整治车险市场的浪潮。机动车辆保险一直是国内财产险的“龙头老大”,在无锡等经济发达...[详细]

2008-10-12 19:06:19 原创

降速调整后,A3将带给奇瑞新的飞跃?

9月26日,奇瑞A3上市发布会现场,驶向舞台中央的A3速度异常缓慢。奇瑞一位内部工作人员对笑称,“这是因为它的压力太大了。”从2007年9月份开始,奇瑞开始有意给自己降温,奇瑞官方表示,要“着力稳定现有车型价格体系,通过提升现有车型品质挖掘现有车型潜力,主动减缓增长速度。”以至A3上市前的一年多时间里,奇瑞没有推出任何全新车型。奇瑞近几年的快速发展有目共睹。2005年4款新车上市,2006年推出6款新车,而销量也从2005年...[详细]

2008-10-10 17:12:58 原创