注:图中数据均指各车企轿车销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企MPV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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据盖世汽车网整理的数据,2011年8月,15家外资车企在华国产外资品牌乘用车在华销量(本文指轿车、SUV、MPV销量之和,以下简称为销量)68.60万辆,同比增长14.8%,环比增长3.7%。这些外资车企按国产车销量高低排名依次是:大众、通用、丰田、日产、现代、本田、起亚、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花。其中,销量超过十万辆的有大众和通用,今年8月份销量分别为18.82万辆和10.48万辆。与去年同期相比,此排名主...[详细]
我国上市车企平均速动比率略低于传统经验值速动比率是企业速动资产与流动负债的比率,它是衡量企业流动资产中可以立即变现用于偿还流动负债的能力。根据经验,一般认为速动比率1:1较为合适。根据盖世汽车网整理的数据,2011年中期我国25家整车上市企业平均速动比率为0.91,略低于传统经验值,但较2010年中期和年底(0.87和0.88)有所上升。各车企的速动比率具体如何,下面分区间进行分析。速动比率大于12011年中期,速动比率高于1...[详细]
上文:2011年1-7月B级车各系别销量分析前四车型表现2011年1-7月累计和7月份单月销量最高的前四B级车均是日系的凯美瑞、雅阁和新天籁,以及德系的帕萨特(去年同期亦如此),只是前四内部的排序不同。1-7月销量最高的是新天籁,其次是雅阁,第三、四分别为帕萨特(含领驭和今年上市的3个排量的新车)和凯美瑞。而7月份销量最高的是凯美瑞(1.59万辆),其次是帕萨特(1.53万辆),第三、四分别为雅阁(1.20万辆)和新天籁(1.18万辆...[详细]
B级车市7月增速高于轿车均速若将豪华车品牌统计在内,在我国生产的B级车主要有36个车型。根据盖世汽车网整理的数据,这36款B级车2011年1-7月累计销量同比略降0.3%至91.56万辆,而同期我国轿车批发销量有8.0%的增长;但7月份同比增长14.4%至13.40万辆,高于轿车批发销量增速(9.9%)。1-7月B级车市场出现下滑与日系车销量下滑有关,而7月份的高增长则与上半年上市的B级新车销量开始发力有关。下面是各系别和车型的销量表现。 德系...[详细]
流动比率用来衡量企业流动资产在短期债务到期以前,可以变为现金用于偿还负债的能力,一般情况下,流动比率比率指标值越高,说明企业的短期偿债能力越强;反之,流动比率越低,说明企业短期偿债能力越弱。作为财务状况的重要指标,应当保持在一个适当的幅度。传统观念认为,流动比率为2较为适宜。根据盖世汽车网整理的各公司财报数据,2011年上半年我国25家整车上市企业平均流动比率为1.18,低于传统观念中的适宜值,但较2010年中...[详细]
节能减排注定是这个时代的主旋律。综合国内惊人的石油消耗速度以及碳排放的污染程度,再对标国际的相关指标和积极履行国际公约,中国正在全面推进各行各业的节能减排力度。而作为全球二氧化碳排放的第二大行业(有数据显示,一辆小汽车一年排放的有害气体相当于自身车重的3~4倍)以及石油消耗大户,汽车行业无疑成为重点整治的目标。日前,国家发改委产业协调司装备处处长李刚国内某节能汽车发展研讨会的一席表态再次将舆论关注的...[详细]
近来,几桩传言已久的关于汽车合资企业的股权及经营权调整之事似乎不约而同地进入了实操阶段。最近一桩是关于奔驰营销渠道的整合。尽管北京奔驰和奔驰中国这两家公司的营销渠道整合具体措施暂未公布,但根据7月28日北汽集团与戴姆勒东北亚发飙的联合声明,双方推动北京奔驰与奔驰中国在华营销领域深化合作及资源整合已是定局,且细节将在不久的将来浮出水面。营销渠道的整合对北汽与戴姆勒未来合作发展皆是好事,但此次整合背后主...[详细]
2011年上半年,丰田汽车共售出371万辆汽车,以80余万辆的销量差距远落后于通用汽车,从而丢失了其全球第一大车企的桂冠。期间,通用汽车上半年得益于美国和中国市场需求的增长,销量上升8.9%至453.6万辆。而丰田则跌落至第三的位置,除了3月份爆发的大地震影响之外,还有哪些原因导致了丰田排名的下滑,这些因素是否会持续影响丰田汽车的业绩表现?而整个日系车又面临着怎样的危机和挑战?根据《第一财经日报》与盖世汽车网进行的...[详细]
我国整车上市企业平均资产负债率降低根据盖世汽车网整理的整车上市公司财报数据,2011年中期我国25家整车上市公司平均资产负债率为59.4%,较2010中期和年底(63.9%和61.8%)均有下降。然而,25家企业中有16家企业资产负债率在60%以上,仅有9家企业资产负债率在60%以下(见表1)。资产负债率高于70%2011年中期资产负债率高于70%的整车上市企业有5家,分别是ST金杯、中国重汽、金龙汽车、安凯客车和亚星客车。其中,ST金杯在2010年中...[详细]
今年上半年净利润下滑,净利率回落2009和2010年汽车市场井喷后,2011上半年我国车市增速明显放缓,车企间竞争加剧。受此影响,整车企业的营收和利润状况有何变化? 根据盖世汽车网整理的25家整车上市公司财报数据,今年上半年,我国上市车企平均的营业收入同比增速已由2009和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%,而净利润出现同比下滑4.7%。从净利率来看,我国整车上市企业的平均净利率在2009年突增至4.4%后,2010年进一步升至4.9%,...[详细]
自主品牌SUV总体:销量增长慢,占比低2011年1-7月,我国共有20个自主品牌SUV在售(参见表1)。其中,奇瑞公司旗下三个品牌——奇瑞、瑞麒、威麟均有SUV在售。之前没有SUV产品的比亚迪、力帆和上汽今年也分别上市了一款自主SUV。此外,华晨首款SUV已于8月底上市,吉利首款SUV车型EX7也将上市。不过,天津一汽、一汽华利、长安汽车、哈飞和昌河仍无SUV产品上市。根据盖世汽车网整理的数据,2011年1-7月我国自主品牌SUV车型的批发销量...[详细]
节能减排注定是这个时代的主旋律。综合国内惊人的石油消耗速度以及碳排放的污染程度,再对标国际的相关指标和积极履行国际公约,中国正在全面推进各行各业的节能减排力度。而作为全球二氧化碳排放的第二大行业(有数据显示,一辆小汽车一年排放的有害气体相当于自身车重的3~4倍)以及石油消耗大户,汽车行业无疑成为重点整治的目标。日前,国家发改委产业协调司装备处处长李刚国内某节能汽车发展研讨会的一席表态再次将舆论关注的...[详细]
到目前为止,我国已经上市的汽车经销商集团共有7家,他们分别是庞大集团、中升控股、正通汽车、联拓集团、亚夏汽车、物产元通和中进汽贸。其中,物产元通和中进汽贸均属借壳上市,被借壳企业的总业务中汽车经销业务占重相对较小,因此,本文重点对前五家上市的汽车经销商集团进行研究。根据盖世汽车网整理的数据,这五家上市的经销商集团2010年净利率和流动比率平均水平(3.0%和1.07)均低于我国整车上市企业(4.9%和1.14),而平...[详细]
风起云涌的SUV市场近年来见证了众多新车型的上市和竞争格局的变化。这些在国产SUV中的外资品牌中高端车市场体现得非常集中。下面我们就看下今年1-7月这个市场上主要车型间的销量变化。前五间的争夺东风本田CR-V今年连续3个月(4-6月)从冠军宝座跌落,虽然7月份重回该市场冠军,但1-7月的累计销量冠军,其已让位于去年才上市的上海大众途观。根据盖世汽车网整理的数据,途观1-7月销量达7.40万辆,超越7.19万辆的CR-V。(1-7月累计...[详细]
2011上半年全球前十汽车集团销量分析(上)2011上半年全球前十汽车集团销量分析(中)NO.6:日产——中国销量占1/4以上,俄罗斯销量翻番日产汽车公司2011年上半年在日本销量同比下滑18.9%,但其全球销量同比增长12.1%至225.0万辆(而其他日本车企如丰田、本田、铃木的全球销量均下滑)。从日产全球的销量分布看,日产全球约四分之一的销量来自中国。去年上半年,在中国销量已占日产全球总销量的25.1%,中国超越美国成为日产第一大...[详细]
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