据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2月份全国汽车市场价格以升为主，国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。一、国产汽车价格小幅上升2月份国产汽车价格比上月上涨0.77%，比去年同期价格上涨0.66%，其中，乘用车与商用车价格均不同程度上行。乘用车价格稳中有升，环比上涨0.58%，比去年同期价格上涨0.96%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比分别上涨1.19%、0.20%，比去年同期价格分别上涨3.90%、1.44%；微型...[详细]
前两月自主轿车销量增长25% 占国产轿车市场总量的30%根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，我国自主品牌（包括自主和合资自主，下同）轿车销量累计57.68万辆，占国产轿车市场总销量的三成。与去年同期相比，自主轿车销量增长25.0%，增幅高于该市场平均增速水平（18.8%），市场份额有所提升。（由于部分自主品牌销量中包括出口销量，且本文统计的轿车市场总量中还包括少量外资进口数据，故市场销量及占比均为近似值。）前十企业中...[详细]
我们始终认为，用户满意度的提升是一个系统工程，虽然涉及很多因素，但归根到底是通过对资源的规划、梳理和整合，为用户提供更好的购车和用车体验。当然，根据企业自身的情况，如何更有效的进行规划、梳理和整合资源，才是最需要认真思考的课题。在中国汽车市场放慢脚步的当下，如何提升用户满意度，进一步提高用户的忠诚度，又一次被各大厂商和经销商提上议事日程，也再一次成为焦点。提升用户满意度已不是新鲜话题，2000年起，大...[详细]
日系车1-2月销量下滑17% 前两个月份额持续下降根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月国产日系车销量累计35.25万辆，同比下滑17.1%，是主要的乘用车派系中唯一销量下滑的派系，其原因与钓鱼岛事件引起的延续性影响有关。今年2月，由于工作日较少，日系车销量更是下滑逾四成之多——下滑42.7%至13.06万辆。从市场份额来看，今年1月、2月，日系车市场份额下降。日系车在去年11月起份额逐渐收复，至12月份额回升至17.2%，而今年前两个月...[详细]
汽车行业咨询公司威尔森近日发布了2012年度消费者需求及价值感知报告，报告以威尔森沉淀6年的汽车配置数据库数据为基础，结合消费者的配置需求及价值感知进行调研，分析出汽车配置发展现状并解读未来发展趋势。本次调研采用问卷调查、8人座谈会以及专家访谈三种方式分别进行定量和定性调查，调研对象是来自全国16个城市，购车1-2个月的新车主，针对300多项配置的用户认知、需求以及感知价值三大模块的情况进行，覆盖7大级别，142个...[详细]
受季节性因素影响，广州汽车市场2月销量同比下跌逾五成，限购细则阻碍小型车市场发展，边缘化趋势明显，各细分市场表现均一致往下，唯SUV市场相对坚挺。广州市场2月销量同比下跌五成二传统农历新年，大量订单已在节前释放，节后市场热度降低。2月广州市场订单量环比下降45%，同比更下跌52.5%，创历史新低位。预计3月整体表现，客流及订单将迎来谷底反弹，幅度约达两成。图一：市场重启价格下调窗口市场成交价经过连续两个月的微幅...[详细]
受日系车下滑拖累 国产B级车前两月销量增幅较低根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月我国国产B级车市场（本文均指非豪华品牌）销量累计实现27.50万辆，同比仅增5.3%，在主要的轿车细分市场中增幅较低。其原因主要与该市场中份额较大的日系车销量大幅下滑有关。日系车大幅下降 德系、美系表现抢眼国产B级车市场中，今年1-2月日系B级车销量大幅下滑，市场份额严重失守；德系、美系快速增长，份额大幅提升。日系B级车前两月大幅下滑23...[详细]
最近宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业相继宣布将开发自动驾驶技术，而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性 化配置的无人驾驶汽车，上路行驶20多万英里，而且没有发生过任何重大事故。互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变化的机会，有业内人士预计这一趋势可能比新能源汽车更早走入大众的生活中。围绕汽车智能化发展这一话题盖世汽车网进行了为期一周的业界调查（调查时间为2013年3月11日至3月17日，参与人数2...[详细]
近五年欧洲车市销量持续下滑 下滑逾两成根据盖世汽车网整理的数据，近几年欧洲（欧盟27国 EFTA国）车市命运多舛，在受美国金融危机波及后，又遭遇了欧债危机影响，2008年以来其乘用车销量持续下滑，至2012年，销量跌至1252.79万辆，较2007年的1595.98万辆下跌了21.5%。同时欧洲车市受危机的影响仍看不到转机，今年1-2月，欧洲乘用车销量再度下滑——下滑9.3至174.81万辆。近五年来，各种危机对欧洲市场造成的影响可谓前所未有。若...[详细]
前两月中高端SUV销量增长近五成 全新车型销量约占1/4根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，我国SUV市场依旧增长较快，其中份额占比最大的国产中高端SUV市场销量累计39.68万辆，同比增长48.8%，增幅约是国产乘用车市场平均增速（25.0%）的两倍。其原因不仅与SUV车型自身特性有关，还主要与车企大力投放新车有关。近年内上市的全新中高端SUV（全新胜达、昂科拉、传祺GS5、标致3008、科帕奇、新劲炫和翼虎）销量共计5.64万辆，占该市...[详细]
全球汽车行业风云起伏，在过去的四年中，新兴汽车市场销量增长较快，同时增速波动较大；而成熟汽车市场增速相对较缓较稳。注：由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等。同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同，故本文主要对各国“乘用车”的销量增速进行比较分析。欧洲销量持续下滑 美国近三年快速增长 日本销量跌宕起伏成熟市场中，2009年在金融危机的持续影...[详细]
大约10年前，我第一次听人提起中国的汽车市场。我被告知，中国的马路上跑的几乎都是轿车，中国的司机不喜欢掀背车。不同于轻卡和面包车主要为了装载货品的设计目的，轿车的三厢设计将乘客空间和行李箱之间进行了物理隔离，将乘客与各式各样的货品分隔开来。自然而然地，我得出一个结论：喜欢隔离的中国人也不会喜欢SUV这种将货品和乘客装在一个封闭空间的两厢车概念。3年前，由于工作原因，我搬到了上海，得以站在一个更好的角度来...[详细]
外资受日系车拖累 整体增速不及市场水平根据盖世汽车网整理的数据，今年2月虽然受季节因素影响，国产乘用车（不含微客）市场销量下滑，但在1月销量高增的带动下，前两月累计销量仍实现25%的快速增长。其中，外资品牌主要受日系车销量下滑拖累，整体增速不及市场平均水平。外资品牌前两月销量累计160.33万辆，同比增长18.9%，增速低于该市场平均水平。日系车前两月销量下降17% 其他主要派系均以25%以上增幅增长在主要的外资派系中，...[详细]
受春节长假影响，全国市场汽车销售疲软，客流订单双双下降。就区域而言，各地面临不同的挑战：北京受京V排放政策实施的影响，销售更为艰巨；华中长沙、武汉和郑州三大城市经销商反映库存补充不及时；广州限外令出台在即，销售何去何从？挑战在前，经销商对3月销售表示有信心。经销商3月销量信心指数为129威尔森公司近日公布了全国乘用车终端市场经销商信心指数研究，其中信心指数在150-200之间为"信心十足"，在100-150之间为"有信...[详细]
2001年底我国入世后，长期压抑的汽车消费需求的逐渐得以释放，加之诸多企业的纷纷的入驻，车市销量以年均20%以上的增速快速增长。其中，SUV市场由于SUV车型的特性以及更加符合二次购车者的需求等原因销量增长更为迅猛，过去十年其增速普遍高于市场平均水平，在乘用车市场的份额占比大幅提升。过去十年国产SUV销量增长近20倍以40%的年均增长率增长图1、2003-2012年国产SUV市场销量走势根据盖世汽车网整理的数据，2003年至2012年，我...[详细]
普华永道第16期全球CEO年度调查汽车行业报告显示，近三分之一的汽车行业受访CEO把中国视为2013年全球最主要的增长市场。此外，在这部分汽车行业CEO中，将近三分之二打算未来十二个月内在中国建立或者进一步扩展生产能力。和其他行业类似，在中国拓展客户群和塑造品牌形象对于汽车行业的高管来说都是至关重要的。报告显示，受访的汽车行业CEO有30% 对未来一年内提高公司营收充满信心，而在对所有行业CEO的调查结果中这一比率为36%。...[详细]
2月及1-2月自主品牌表现好于市场平均水平根据盖世汽车网整理的数据，主要受季节因素影响，工作日同比较少，今年2月国产乘用车市场（不含微客）销量下滑5.4%至98.07万辆。其中，自主品牌（包括合资自主）销量同比下降1.9%至34.88万辆，降幅低于市场平均水平，市场份额略有提升。从1、2月累计销量来看，自主品牌销量大增37.2%至92.28万辆，增幅也好于国产乘用车市场平均水平（25.0%）。由于2月份受季节因素影响较大，因此下文主要对...[详细]
随着中国私人汽车保有量的增长，消费者对于汽车质量的投诉以及维权等问题已经成为了社会上普遍关注的问题之一。在各类投诉平台中，汽车消费类的投诉与日俱增。投诉量的增多表明一直处于弱势地位的消费者正通过更多的途径寻求维护自己的权益，然而在财大气粗强势的整车厂面前，这并不容易。随着3.15临近，汽车质量问题也成为了业内关注的焦点。随着召回法规以及“汽车三包”的颁布与实施，汽车消费环境也有望在新的法规环境中得到逐...[详细]
注：图中数据均指各车企SUV销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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