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SUV市场火热的局势依然持续,其中自主SUV销量增长更是持续“白热化”状态。根据盖世汽车网整理数据,今年5月份,SUV市场累计销售465,865辆,同比增长逾四成(44.5%),而其中外资品牌SUV增长速度远低于整体局势,仅为14.1%。自主品牌SUV却是一路高歌猛进,同比增长近一倍(91.1%),其在整个SUV市场所占比例达52.1%,超过外资品牌。新车占据一半席位 SUV小型化趋势持续2015年5月份自主品牌SUV前十畅销车分别是哈弗H6、长安CS75、长...[详细]
比亚迪秦成为全球最畅销的电动车之一 盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理海外机构统计数据,2015年4月份全球各市场电动车销量继续增长,在销量最高的前十大车型中,中国的比亚迪秦当月销量跻身第3位,前4月也达到了第4名。前十大车型中,日产聆风以3,417辆的成绩领跑,特斯拉Model S摘银。比亚迪秦的2,625辆排在三菱欧蓝德PHEV之前,拿下探花头衔。众泰E20则是前十榜单中另一款中国新能源车,排在第9位。这10款最畅销的电动车4月份总...[详细]
自主品牌在乘用车市场所占份额一直与外资品牌存在较大差距,但是近来自主品牌发展较为迅速,各车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小差距。根据盖世汽车网整理数据,2015年5月份外资品牌乘用车整体呈下跌态势(2.9%),其中仅日系实现正增长,其他几大派系均出现不同幅度下跌。与外资持续下跌态势截然不同的是自主品牌的全面开花,今年5月份自主品牌乘用车累计销售539,416辆,同比增长近两成(19.8%)。五菱宏光跌幅超过三成自主品牌销...[详细]
持续快速增长由于“轻轿车”业务,在自主品牌中,长城汽车2014年销量出现下滑,结束了其短暂的自主“老大”地位。不过,随着“聚SUV”战略的发展,在SUV市场新品的投放,今年以来长城乘用车销量持续攀升。根据盖世汽车网整理的数据,今年1-5月,长城汽车在乘用车市场累计销售317,980辆,比2014年同期243,938辆增长了三成(30.4%),增幅显著高于国内乘用车平均水平(8.8%)。前五个月,长城汽车销量同比均实现增长,其中尤其以4月...[详细]
2015年4月汽车市场单月销量回落,市场表现各异:自主品牌上升势头强劲,德美双双下滑,日系走出困境初现曙光。整体市场销量为158万辆,环比下降10.1%,同比上升6.5%,与2015年3月销量相比下降了17.7万辆。预计“官降”将刺激部分需求,2015年5月乘用车市场增速约13.0%。自主品牌高歌猛进,合资不温不火2015年4月乘用车销量环比下降10.1%,同比增长6.5%。自主品牌依旧高歌猛进,凭借MPV和SUV的强劲势头,4月同比大涨23.7%。合资品牌...[详细]
2015年已过去近半,今年以来各车企也是喜忧参半。回顾今年前5个月乘用车销量不难发现位于销量排行榜前端车型俨然是整个汽车市场的一个缩影。根据盖世汽车网整理数据,今年前5个月乘用车累计销量实现8,107,837辆,同比提升了8.8个百分点。市场销量前二十车型花落谁家,本文将对此做一简析。南北大众占据六席纵观前二十畅销车型排行榜,南北大众总共占据六席,并且其中有四款车入围前十,远超其他企业。入围榜单的六款车型仅捷达、途...[详细]
最近业内传来的几个消息都对汽车行业的传统4S经销模式提出了挑战。首先是以大众集团为代表的在销量下跌消息:“根据盖世汽车网整理的数据,2010-2014年,大众在华国产车销量持续两位数增长走势,至2014年全年销量实现350.59万辆,是2010年的近两倍,年复合增长率高达17.0%。”[1]无独有偶,大众在中国的老牌竞争对手也有相同的困境,上海通用在5月12日宣布对旗下40个版本11款车型全面下调全国市场零售指导价,其中最高降价直至5万...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年5月份,乘用车市场(指狭义乘用车市场,不包括微客)销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安汽车、上汽通用五菱、长安福特、长安福特、神龙汽车和长城汽车。 过半企业销量下跌总体来看,5月份各车企销量不尽如人意,前十企业中过半(六家)销量出现下跌。其中上海大众以144,008辆销量再次夺得前十企业销量排行榜冠军,但同比出现小幅度下跌(0.9%)。在过去5...[详细]
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