上市车企整体：营收增长10% 净利润下滑2.7% 净利率降至4.7%根据盖世汽车网整理的数据，我国24家已上市的整车企业2011年营收合计8436.76亿元，同比增长10%，而多数企业净利润下滑（如表1），净利润合计同比下滑2.7%至393.99亿元，平均净利率为4.7%，较2010年下降0.6个百分点。长城汽车、江淮汽车净利率较高 分别为11.4%和10.7%我国24家上市车企中，广汽集团净利率虽大幅下降，但仍远高于其他上市车企。2011年其营收同比增长25.6%至1...[详细]
五家经销商集团营收平均增长28.4% 净利润却平均下降1.1%根据盖世汽车网整理的数据，2011年我国主要的五家上市汽车经销商集团（庞大集团、中升控股、正通汽车、联拓集团和亚夏汽车）营收共计1184.17亿元，同比增长28.4%，但净利润合计却同比下滑1.1%至27.5亿元，平均净利率由2010年的3.0%降至2.3%。正通汽车和中升控股营收增幅均超七成这五家上市汽车经销商集团中，按营业收入排名依次是庞大集团、中升控股、正通汽车、亚夏汽车和联...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2011年长城汽车（2333）营业收入同比增长30.9%至300.89亿元。其财报显示，营业收入增长主要与整车销量的增加（同比增长27.3%至46.27万辆）有关。一、营收结构按业务类型：长城汽车销售收入增长30% 增幅低于零配件销售和提供营业收入长城汽车的主营业务收入包括汽车销售、零配件销售和提供劳务收入。在汽车市场整体增速放缓的2011年，长城汽车销量仍然保持较高增长——同比增长27.3%至46.27万辆，汽车销...[详细]
24家上市车企营收共计增长10% 前十营收占比85.5%根据盖世汽车网整理的数据，2011年，我国24家整车上市企业营收共计8436.76亿元，同比增长10.0%。其中，前十企业营收合计7209.46亿元，占24家企业总营收的85.5%，基本与2010年（85.8%）持平。这些企业2011年营收均在200亿以上，按营收排名依次是上汽集团、福田汽车、比亚迪、一汽轿车、江淮汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽、东风汽车和吉利汽车。与2010年相比，此排名主要的变化...[详细]
比亚迪：2011年净利润剧降45% 下半年净利润是上半年的四倍根据盖世汽车网整理的比亚迪（01211）财报数据，2011年比亚迪营业总收入同比略增0.8%至463.12亿元，但净利润却剧降45.1%至13.85亿元。其中，下半年净利润为11.10亿元，是上半年（2.75亿元）的四倍。2011年汽车业务收入增长2.7% 占比升至47.8%比亚迪有三大主营业务：汽车业务、二次充电电池和“手机部件及组装服务”。其中，2011年“汽车业务”收入表现相对较好：2011年比亚...[详细]
吉利：营收增速大幅放缓 净利率上升根据盖世汽车网整理的吉利汽车（00175）财报数据，2011年吉利汽车营收209.65亿元，仅同比增长4.3%，增速是2010年（42.9%）的1/10；净利润增长12.8%至15.43亿元，增幅低于上一年（15.7%），但高于2011年营收增速；净利率有所上升：由2010年的6.8%升至7.4%。“政府补助收入”：增长较快 占净利润比重升至56.8%2011年，吉利营收增速虽大幅度放缓，但“政府补助收入”却仍然保持较快增长，占净利润的...[详细]
中高端SUV：增速不及SUV市场平均水平根据盖世汽车网整理的数据，2012年第一季度，我国国产中高端SUV销量同比增长10.4%至24.36万辆，增速低于我国SUV批发量平均增速（14.2%），销量占我国SUV市场的54.9%，较2011年的56.2%缩减1.3个百分点。前五：途观销量超过CR-V 排名榜首我国国产中高端SUV中，今年第一季度，销量前十车型依次是大众途观、本田CR-V、日产逍客、丰田RAV4、现代ix35、丰田汉兰达、起亚智跑、现代途胜、起亚狮跑和日...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2012年第一季度，我国国产B级车（指非豪华车品牌）销量同比增长12.3%至42.41万辆，增速远高于我国轿车批发量平均增速（下滑2.5%）。B级车：日系车销量下滑13.4% 市场份额丢失10个百分点今年第一季度，B级轿车市场中，日系车表现欠佳，市场份额严重失守。日系B级车今年第一季度销量同比下滑13.4%至15.06万辆，占B级车市场的35.5%，较去年同期下降10.6个百分点。此外，自主品牌和美系B级车市场份额也有下...[详细]
一季度外资国产乘用车销量略增4.9% 好于自主品牌根据盖世汽车网整理的数据，2012年第一季度，16家外资企业/品牌国产乘用车销量216.44万辆，较去年同期略增4.9%，但远好于自主品牌（同比下滑10.3%）。这些外资车企按此销量高低排名依次是大众、通用、日产、丰田、现代、本田、起亚、PSA、铃木、福特、马自达、宝马、莲花、三菱、戴姆勒和沃尔沃。与去年同期相比，此排名主要的变化是：起亚超过PSA，排名由第八升至第七；莲花超过三...[详细]
自主品牌：3月销量下滑4.2% 一季度下滑10.3%根据盖世汽车网整理的数据，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（21家企业和两款合资自主品牌车型）2012年3月乘用车销量下滑4.2%至35.96万辆，一季度销量更是以两位数下滑，由去年同期的108.26万辆下滑10.3%至97.10万辆。下面对今年3月和一季度自主品牌前十企业销量进行分析。一、三月前十：比亚迪、长城、东风集团和上汽集团销量增长 排名均上升 从单月来看，2012年3月自主品牌销量前十...[详细]
编者按：在我国国产车市场上，SUV是我国近年来销量增长最快的一类汽车，即便在2011年我国车市总体低增长的情况下，SUV销量仍有20%以上的增长。不过，不是每一个SUV细分市场都有高增长。下面我们对过去三年及今年第一季度SUV细分市场的销量表现和市场份额做一简析。SUV市场泾渭分明若以8万元、15万元、30万元为界点将国产SUV市场分为低端、中端、中高端、高端四个细分市场（具体车型划分详见附注），结合中、外资品牌车型的分布，可...[详细]
在市场低迷的2011年，长城汽车国内外总销量仍保持较快增长——同比增长27.3%至46.27万辆。其主要的汽车类别中，2011年轿车表现最好，国内外销量同比高增52.6%至18.75万辆，首次超过SUV，占比升至40.5%；而SUV销量表现不尽如人意，2011年国内外销量仅增7.6%至14.73万辆，其中，出口量高增77.9%至3.05万辆，而国内销量却下滑2.5%至11.68万辆。...[详细]
引言：关于加快汽车行业的兼并重组已经得到中央的明确指示。国务院在《工业转型升级规划（2011-2015年）》（简称《规划》）中提出了明确要求，即国内汽车行业前10家企业的集中度须从2010年时的82.2%增加到2015年的“超过90%”，温家宝总理在今年两会的政府工作报告中也强调要以汽车、钢铁、造船、水泥等行业为重点，控制增量、优化存量，推动企业兼并重组，提高产业集中度和规模效益。但是，究竟会有多少企业愿意让重组来敲门呢？本期业界调查盖世汽车网联合《第一财经日报》共同展开，欢迎关注！...[详细]
戴姆勒2011年财务表现超过2007年根据盖世汽车网整理的戴姆勒集团财报数据，整个戴姆勒集团2011年营业收入同比增长9%至1065.40亿欧元，超过2007年的水平（1015.69亿欧元），为过去五年来最高；息税前利润（EBIT）同比增长20%至87.55亿欧元，略超2007年的87.10亿欧元；净利润同比增长29%至60.29亿欧元，是2007年净利润（39.85亿欧元）的1.5倍。而在2010年，戴姆勒的营业收入和息税前利润均尚未超过2007年水平，不过净利润已超过2007...[详细]
根据盖世汽车网整理的戴姆勒集团财报数据，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰汽车(Mercedes-Benz Cars)公司2011年全球销量138.1万辆，同比增长8%。（本文采用财报中的数据，而从戴姆勒之前发布的新闻公告看，梅赛德斯-奔驰汽车公司2011年全球零售量为136.3万辆，同比增长8%。）分市场：西欧和北美销量占比降至66%，中国升至16%分市场看，2011年梅赛德斯-奔驰汽车公司在西欧销量下滑2%至62.5万辆；在北美自由贸易区销量却上升13%至28.8万...[详细]
2011年福特汽车销量增长7.2%至570万辆营收增长15.3%根据盖世汽车网整理的数据，福特汽车公司2011年全球汽车销量569.5万辆，比2010年的销量531.3万辆（不包括沃尔沃销量，下同）增长7.2%。公司总营业收入为1362.6亿美元，比2010年的1289.5亿美元增长5.7%。其中，汽车业务营业收入同比增长15.3%至1281.7亿美元，金融服务业务营业收入同比下滑16.3%至81.0亿美元。下面我们重点看下福特汽车业务的情况。福特汽车业务（以下简称为“福特...[详细]
过去两年汽车出口前十市场集中度约为50%根据盖世汽车网整理的数据，2010年1月至2011年12月，我国汽车（指整车，下同）出口金额排名前十国家市场集中度（以下简称为“汽车出口市场集中度”）均在50%上下波动（如图1所示）。其中，2010年绝大多数月份我国汽车出口市场集中度均在50%以下，而2011年多数月份汽车出口市场集中度均在50%以上。从汽车出口国家来看，2010年我国汽车主要出口到阿尔及利亚、伊朗、越南、智利、叙利亚和秘鲁等...[详细]
前篇（国产/进口SUV最耗油前二十车型排名）我们列出了我国国产/进口SUV最耗油前二十车型，这里来看下最省油SUV的车型情况。进口：日系车最多 铃木吉姆尼油耗最低我国进口SUV中，油耗最低前二十车型及其型号如表1所示，这些车型中，铃木吉姆尼和雷克萨斯RX450h排量最低，分别为1.3L和3.5L，其他车型排量均在2.0L-3.0L之间。 从油耗来看，最低的是吉姆尼型号为JB43V-4M的车型，该车百公里油耗（指综合工况下的油耗，下同）为6.9L。...[详细]
今年3月20日成品油价每吨上涨600元，涨幅少见。汽柴油价“破8”，油价的高位运行再次刺激消费者的神经。我国汽车市场中，近年来SUV市场持续火爆势头，因此盖世汽车网根据《中国汽车燃料消耗网》的资料，整理出该市场中我国进口/国产SUV中最耗油和最省油的前二十，供汽车业内人士和消费者参考。由于同一车款的不同型号车油耗不尽相同，我们在同一款车型中选取耗油最高的型号，对不同车型中油耗最高的车型按高低排列，筛选出最耗油的...[详细]
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