2015年1-2月客车：逆市增长

客车逆市场增长

根据盖世汽车网整理的数据，在商用车市场整体下滑形势下，客车逆市增长。今年前两月客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）合计销售73,064辆，较去年同期增长10.0%，延续去年快速增长态势。

客车各类细分市场中，增长最为显著的是大型客车，前两月销售9,415辆，同比提升16.4%，在客车市场的占比提升至12.9%。这也与新能源公交、燃气公交以及公交出口发展迅速有关。比重最大的轻客市场前两月销售55,846辆，同比增长9.7%，市场销售占比76.4%。中客市场销售占比10.7%，销量实现7,803辆，同比增长5.0%。

大客：“三龙”超宇通

大型客车市场中，今年1-2月销售前十企业依次是郑州宇通、苏州金龙、大金龙、小金龙、中通客车、北汽福田、比亚迪客车、安凯客车、亚星客车、恒通客车。

其中多数企业销量实现快速增长，仅少数出现下降。单个企业来看，郑州宇通仍然领军市场，前两月大客销售近三千辆，为2,969辆，同比增长了15.7%。其他大客企业销量均不足宇通一半之多。

“三龙”三家企业排名紧接宇通，与宇通销量差距较大。其中，苏州金龙和大金龙销量提升明显，分别销售1,139辆和1,050辆，同比提升29.4%和52.8%；小金龙销量呈现下滑迹象，下跌4.5%至815辆。不过，如若“三龙”销量合计来看却已超宇通，其前两月大客销量合计3,004辆，超过宇通。

中客：强者愈强

中型客车市场今年1-2月销售前十企业依次是郑州宇通、苏州金龙、大金龙、安凯客车、一汽丰田、小金龙、东风汽车、中通客车、亚星客车和少林客车。市场呈现明显的马太效应，“强者愈强，弱者愈弱”。

中客前十企业中，郑州宇通和“三龙”销量提升明显。郑州宇通的霸主地位仍然显著，前两月中客销售3,482辆，远超其他企业，销量同比提升11.2%。“三龙”三家企业合计销售1,778辆，也仅约为宇通的一半。苏州金龙、大金龙、小金龙在中客市场分别销售768辆、649辆和361辆，其中苏州金龙和大金龙分别增长7.1%和31.9%。

轻客：长安客车异军突起

轻客今年前两月销售前十企业依次是金杯汽车、江铃汽车、南京依维柯、长安客车、北汽福田、小金龙、大金龙、上汽商用车、郑州宇通和江淮汽车。

其中，长安客车异军突起，今年前两月轻客累计销售4,363辆，较2014年同期激增170.7%。销量提升较为显著的还有小金龙和郑州宇通，前两月轻客分别增长46.7%和42.3%。领军的金杯汽车，前两月销售轻客19,772辆，同比也有13.3%的增长。

南京依维柯和北汽福田轻客呈现明显的下跌走势，前两月销量分别下滑10.2%和32.2%至4,711辆和3,499辆。

（文章来源：盖世汽车网）