今年9月,车市不仅呈现“金九”旺季该有的特征,销量同比增速也高于年内各月(除1月以外)。由于日系车销量的强劲复苏,外资品牌乘用车(不含微客)销量总体增长比自主品牌更快。日系车复苏 助力外资整体销量大涨根据盖世汽车网整理的数据,今年9月,国产乘用车销量147.59万辆,同比实现26.1%的高涨,其原因不仅与车市回暖有关,还与国内原有的节能车补贴在9月底暂停有关。其中,外资品牌销量增幅较高,销量同比增长31.4%至98.30万...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年的“金九”成色十足,车市销量不仅较高,同比增速也高于年内各月。今年9月,我国乘用车(不含微客)市场销量实现148.08万辆,同比实现26.1%的增长,该月增幅在年内除1月以来最高。其原因不仅与经济的回暖有关,也与9月底节能车补贴暂停有一定关系。 乘用车市场前十企业销量所占的比重较大,今年9月,这些企业销量合计88.34万辆,占市场总量的六成。前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、...[详细]
车市“金九”高增长 自主表现不如市9月不愧有“金九“之称。根据盖世汽车网整理的数据,今年9月,我国国产乘用车销量147.59万辆,同比实现26.1%的增长,今年以来,除1月以外,该月增幅最高。9月,自主品牌销量49.29万辆,同比增长16.8%,低于市场平均水平,而且在市场主要的派系中,增幅低于德日美三大派系。前三季度,自主品牌乘用车销量累计390.43万辆,同比增长21.1%,增幅高于国产乘用车市场的17.4%。但在市场主要派系中,自主...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,全球豪华车市场中,今年前三季度,宝马品牌销量依旧居于榜首,销量同比增长9.0%至120.96万辆;其次是奥迪品牌,销量同比增长7.6%至118.08万辆,仍然略低于宝马。而奔驰品牌全球销量累计实现106.26万辆,虽然与宝马和奥迪有一定的差距,但其同比10.1%的增幅在三者中居首。其他主要的豪华品牌中,捷豹路虎和保时捷销量实现较快增长,今年前三季度全球销量分别为31.28万辆和11.97万辆,分别同比实现16.2%和...[详细]
大众汽车在中国市场同比实现较高的增幅增长,但在欧洲和美国市场中,却是另一番景象。中国市场:销量快速增长 全年销量有望突破三百万辆根据盖世汽车网整理的数据,在中国市场中,大众汽车销量快速增长,销量再创新高。今年前八个月,大众在华乘用车销量(指大众国产车批发量销量)已超两百万辆,达201.76万辆,同比增长近两成(19.2%)。其在我国乘用车市场的份额高达20%。同时,对于前八个月已完成超两百万辆销量的南北大众来说...[详细]
随着我国汽车行业的不断发断,市场竞争愈演愈烈,中国车企欲收购海外汽车企业的事件时有发生,然而真正成功的案例却并不多见。其中,成功的有吉利收购沃尔沃,在金融危机影响下,吉利成功收购沃尔沃100%的股权;而失败的有庞大、青年,其欲收购萨博,但却遭通用汽车“以势压人”而受阻。然而在前几个月早有传闻的东风欲收购PSA股权一事在近日业已被证实,东风汽车已经和PSA展开初步探讨,意向为以人民币100亿元价格收购PSA 30%股权...[详细]
8月汽车进口连续第四个月超十万辆在宏观经济的逐渐回暖,市场需求的回升以及进口车价格不断走低等因素影响下,近几月,我国汽车进口持续处于高位运行,进口量保持十万辆水平。根据盖世汽车网整理的海关总署数据,今年8月,我国汽车(含整套散件,下简称为汽车)进口量10.1万辆,已连续第四个月保持十万辆规模。 去年,受宏观经济走弱、市场需求下降等因素影响,汽车进口在第三季度起增幅开始大幅放缓,在第四季度进口量更是出现...[详细]
客车整车8月恢复增长由于国四排放标准传闻在7月起实施,客车市场在7月的前几个月销量大幅增长,而在7月受消费提前影响呈现回落。不过,8月,客车市场重新回归增长形势。根据盖世汽车网整理的数据,今年8月,我国客车(指整车,不包括非完整车辆,下同)市场销量3.89万辆,较去年同期实现2.4%的同比微增长。前8个月整体来看,客车市场销量累计30.03万辆,同比实现10.7%的大幅增长。轻客8月销量大跌 累计大幅增长客车市场8月实现增长...[详细]
重卡8月销量略超五万辆 受消费透支影响仍存根据盖世汽车网整理的数据,今年8月我国重卡市场(包括整车、非完整车型和半挂牵引车,下同)销量5.16万辆,虽然较去年同期的3.83万辆实现34.7%的高幅增长,同时环比今年7月的4.89万辆也略有提升,但却远低于今年3月至6月月均达7万辆以上的水平。其原因与国四标准实施而导致的消费提前仍有关系。前八个月整体来看,由于去年受宏观经济放缓影响,重卡市场在去年同期销量基数较低,今年1-8...[详细]
8月国内豪华车恢复高增长 二线品牌更是飙增受宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性等因素影响,今年以来,国内豪华车市场增长明显放缓,在上半年,国内豪华车市场仅有10%左右增速。不过,在7月起,国内豪华车市场开始逐渐复苏,而在8月,恢复了高速增长。根据盖世汽车网整理的数据,今年8月,德系三大豪华车品牌在华销量均增长两至四成。其中,奥迪在华销量仍然最高,8月销量同比增长22.9%至4.28万辆;宝马品牌增长最快...[详细]
8月外资SUV表现好于市场 前八月销量破百万根据盖世汽车网整理的数据,国产SUV市场中,今年8月外资品牌销量14.43万辆,同比增长55.0%,增速高于该市场平均增速水平(49.1%)。其中,美法系近年内推出车型进入该市场,韩系德系车销量高幅增长,而日系车也恢复增长形势。今年1-8月累计来看,国产外资SUV销量突破百万辆,达105.65万辆,同比增长40.8%,增幅低于国产SUV市场平均水平(43.4%),其原因仍主要是受日系车销量下滑所拖累。...[详细]
受日系车下跌拖累 外资轿车表现不及轿车整体市场根据盖世汽车网整理的数据,国产轿车市场中,由于受日系车销量下跌拖累,外资品牌整体表现不及市场。今年1-8月,国产轿车市场销量累计754.69万辆,同比增长10.0%。其中,外资品牌销量增长9.8%至552.67万辆,增幅较国产轿车市场平均增幅的10.0%稍有不及。 但外资品牌所占市场份额仍远超于自主品牌。今年1-8月,外资品牌在国产轿车市场的份额稍有下降,同比稍降0.2个百分点至73.2%,...[详细]
1-8月国产SUV销量增长43.4% 仍是车市增长主力国内乘用车市场中,SUV市场是近些年来销量增长最快的,即便是在车市总体低增长的2011年和2012年,SUV销量仍保持20%以上的增长。今年前八个月,SUV市场销量继续保持高增趋势。根据盖世汽车网整理的数据,今年1-8月,国产SUV市场销量累计实现181.28万辆,同比增长43.4%,在乘用车市场中增长最快,增幅远高于乘用车市场平均增速水平(16.3%)。其原因不仅与SUV车型自身特性有关,还主要与...[详细]
8月自主SUV销量增长41.3% 增速略有放缓根据盖世汽车网整理的数据,SUV仍是自主品牌销量增长的主力,今年8月自主品牌SUV销量9.97万辆,同比增长41.3%,增幅远高于自主品牌乘用车销量增速(13.5%)。但低于自主SUV前七月增幅水平(48.2%),增速有所放缓。1-8月,自主SUV销量同比增长47.2%至75.63万辆。 中端:哈弗H6销量2.10万辆 再创历史新高自主品牌SUV分布在低端、中端和中高端SUV市场。其中,自主中端SUV销量不仅最高,今年8...[详细]
新车效应助力自主轿车销量回复增长根据盖世汽车网整理的数据,自主品牌轿车在7月销量下滑之后,8月重新回复增长形势。今年8月,我国自主品牌(包括合资自主)轿车销量22.45万辆,同比增长一成,增幅高于轿车市场平均增幅。其中,销量增长的主力来自于A级轿车,在新车效应作用下,自主品牌A级车销量大幅增长22.1%。而受中端及中高端市场的挤压,自主A级以下轿车销量均下跌。 启辰轿车销量高增168% 奇瑞轿车下跌23.1%今年8月,自主...[详细]
日系A级车前八月销量下滑 在6月起呈现增长走势根据盖世汽车网整理的数据,今年前8月,国内车市景气回暖,销量快速增长。其中,容量最大的国产A级轿车市场销量累计433.98万辆,同比增长18.4%。在该市场的主要派系中,除日系车销量下滑以外,其他派系销量均实现快速增长增长。 由于受去年钓鱼岛事件的延续性影响,今年前五月日系A级车销量大幅下跌(1月销量虽然增长,但主受季节影响),虽然6月起截至8月其销量均实现增长,但前8月...[详细]
1-8月2013年1-8月,我国B级车销量前十车型依次是大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、现代索纳塔8代、雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、别克新君威、日产新天籁、别克新君越、马自达6。 日系“三强”仅凯美瑞增长其中,日系B级“三强”的雅阁和新天籁均有约15%的下滑:雅阁1-8月下滑14.6%至6.26万辆,新天籁下滑14.9%至5.97万辆。而凯美瑞增长6.1%至11.21万辆。这三个日系B级车销量增速的差异,主要与车型新老换代有关。第七代凯美瑞2011...[详细]
国产中高端SUV市场8月销量增长提速。其中,包括日系车在内的所有派系销量均实现增长。日系车虽然8月在华国产车销量仍旧延续下滑走势,但在中高端SUV市场却迎来了增长。...[详细]
受钓鱼岛事件的影响,日系在华销量大幅下跌,虽然截至目前其仍未恢复,但不少业内人士认为,在今年第三季度,日系车将实现扭转,而事实也将证明如此。日系车8月销量继续下跌 第三季度整体将实现增长根据盖世汽车网整理的数据,日系车今年第三季度销量有望恢复增长。今年8月,日系车在华国产车销量继续同比下跌,且跌幅较7月有所扩大,销量实现20.29万辆。不过由于其7月销量较高,7、8月销量合计41.84万辆,较去年第三季度总体销量...[详细]
外资品牌8月增速不及市场均速 更远低于自主品牌根据盖世汽车网整理的数据,国产乘用车(不含微客)市场中,继7月表现好于市场之后,8月外资品牌销量增速再次不及市场均速。今年8月,外资品牌乘用车销量83.77万辆,同比增长9.4%,不及市场平均增速的13.5%,也更远低于自主品牌的22.8%。8月份,日系车销量仍下滑,而德美法韩系销量增速也不及自主品牌。1-8月,国产外资品牌销量累计671.50万辆,增长13.7%,增速也不及市场平均增速水...[详细]
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