2015年1-2月重卡市场：“跌”字主旋律

重卡开年不利 “跌”字贯穿整个市场今年以来，重卡市场开局不利，延续去年下跌走势。根据盖世汽车网整理的数据， 2015年1-2月，重卡市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）累计销售6.77万辆，较去年同期的10.58万辆下跌36.1%。这除了行业景气度因素外,还受春节因素、国四排放升级全面实施前部分中重卡厂商提前开票两方面因素影响。前十企业排名座次洗牌不仅如此，“跌”字主旋律也贯穿整个市场。以市场前十企业为例，今年...[详细]

2015-04-09 03:00:00 13 原创

五菱宏光不在 微客市场会怎样？

相对于乘用车市场销量的节节攀升，微客市场却跌跌不休。就在刚刚过去的2014年，微客市场仅销售123.76万辆，同比下降22.0%。在不计五菱宏光和长安欧诺的销量的情况下，这是微客市场连续第4年销量下滑。近五年，微客市场销量规模如何？市场竞争格局又有怎样的发展？微客市场四年下跌2009年、2010年我国启动汽车下乡以及1.6L以下小排量车型购置税减免等刺激政策下，车市整体进入“井喷”状态，微客行业也步入了快速的产能扩张周期。至...[详细]

2015-04-08 03:00:00 21 原创

2014年奔驰品牌利润：中国市场助力扭转下跌

戴姆勒集团去年利润转跌根据盖世汽车网整理的数据，2014年戴姆勒集团营业收入虽然实现两位数增长，但利润却出现下跌迹象。去年戴姆勒集团营业收入实现1298.72亿欧元，同比增长一成（10.1%），息税前利润（EBIT）实现107.52亿欧元，较2013年（108.15亿欧元）微降0.6%，净利润更是同比下跌16.4%至72.9亿欧元。中国助力奔驰品牌利润扭跌戴姆勒集团旗下主要有五个业务部门：梅赛德斯-奔驰汽车业务部（包括梅赛德斯-奔驰品牌和Smart品牌...[详细]

2015-04-07 09:45:01 19 原创

2014年大众乘用车业务营收全面增长

去年大众营收和营业利润双双持续增长 根据盖世汽车网整理的数据，2014年，大众集团营收和营业利润双双持续增长：营收由2013年的1970.07亿欧元增至2014年的2024.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润实现126.97亿欧元，同比增长8.8%。营收：乘用车品牌全面增长从营收来看，大众旗下所有乘用车品牌同比均实现正增长。其中大众品牌营收依旧最高，并且扭转了2013年的下跌局面，同比微增0.4%至997.64亿欧元。其他由亏转盈的还有斯柯达以及...[详细]

2015-04-03 03:00:00 22 原创

2015年1-2月吉利：帝豪EC7销售占比逾四成

吉利汽车恢复增长由于回归一个品牌战略调整，长期以来稳定增长的吉利汽车去年遭遇滑铁卢，销量出现近几年来的首次下滑，销量水平更是跌至2011年以前水平。不过，随着其调整期的逐渐过去以及新品（新款）车型加入，吉利汽车今年开局销量不仅恢复增长且超过以往同期水平。根据盖世汽车网整理的数据，吉利汽车乘用车恢复增长，前两月累计销售9.22万辆，同比攀升65.1%，增幅在整个乘用车市场名列前茅。这主要是与调整期的影响逐渐消散...[详细]

2015-04-02 08:39:22 32 原创

2015年1-2月A级轿车TOP10：日系无一上榜

受分流作用影响，轿车市场近几年增速逐渐放缓，其中处于中端容量最大的中级车市场却持续以超轿车市场水平增长，销售比重不断壮大，至今年1-2月已突破六成。根据盖世汽车网整理的数据，在轿车市场整体销量增长趋停的情况下，2015年1-2月，A级轿车市场累计销售123.83万辆，较去年同期的119.79万辆增长3.4%，其在轿车市场的销售占比突破六成至60.6%，同比提升了2.0个百分点。德系和自主推动增长推动市场增长的主要是德系、自主品牌和...[详细]

2015-04-01 03:00:00 27 原创

2015年前两月五大自主企业：长安吉利引领增长

自主品牌今年开局迎来开门红，表现优于市场水平。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，自主品牌在乘用车市场累计销售128.30万辆，同比攀升了三成（30.2%），增幅显著高于乘用车市场整体水平（11.2%）；市场份额升至近四成（39.4%），同比提升了5.8个百分点。五大自主品牌企业长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车，在市场中备受关注，其今年前两月市场销量情况如何，下文主要就此进行分析。整体来看，五大自主品...[详细]

2015-03-31 03:00:00 30 原创

2015年1-2月紧凑型SUV：自主品牌超越外资

SUV：紧凑型车依旧是主流小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场中，紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比大幅缩减。今年1-2月，紧凑型SUV共计销售43.74万辆，占SUV整个市场超半比重（53.7%）。然而，与去年同期相比，其17.8%的同比增幅远不及SUV市场整体水平，销售占比大幅下降12.8个百分点，市场小型化趋势是主要因素。日韩系拖累增长 自...[详细]

2015-03-30 03:00:00 32 原创

长安汽车2015年前两月销量分析：SUV占比1/4

长安汽车排名进前四今年开局，长安汽车延续去年全年的高增走势，不仅稳固了在自主品牌的领军地位，而且欲与三大巨头比肩。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月份，长安汽车在乘用车市场共计销售20.58万辆（下均指乘用车销量），同比激增逾七成，在自主品牌的领军地位得到稳固和加强。同时，在整个乘用车市场中，长安汽车销售量仅低于前三大巨头，排名进入前四，SUV销量贡献1/4从产品类型来看，SUV是长安汽车销售占比提升的类型，...[详细]

2015-03-27 03:00:00 28 原创

B级车：日系被德美超越

2010年，日系在B级轿车市场占据半壁江山，而今年1-2月，其在B级轿车市场的份额已跌破两成，引军地位已然不再，更是逐渐衰退，被德系和美系超过。根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-2月，国产B级车（非豪华品牌）市场销量32.09万辆，较去年同期略增1.5%，该增幅远低于乘用车整体水平（11.1%）。这与入门级豪华车价格下降所带来巨大的压力有很大关系。日系被德美系超越 领军地位不再曾经占据B级轿车市场半壁江山的日系，早已跌落神...[详细]

2015-03-26 03:00:00 31 原创

轿车企业前十：吉利强势回归

轿车增长趋停 再度放缓受分流作用影响，轿车市场销量增速再度放缓，今年前两月增长趋停。市场的愈发成熟所带来的竞争也必定愈加激烈，然而其中南北大众和上海通用这三大巨头仍牢牢地把控着市场前三。其他企业排名则并不牢靠，座次重排，其中吉利汽车销量高幅增长，强势回归前十。根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-2月，轿车市场共计销售204.28万辆，与去年同期旗鼓相当。在乘用车市场保持两位数增长下，轿车销售占比大幅下降，相...[详细]

2015-03-25 03:00:00 31 原创

SUV小型化趋势显著 竞争空前

SUV小型化趋势依旧近两年，SUV小型化已经成为当下的一种局势，随着新车销量的逐渐释放，今年开局该态势更为显著，小型SUV销售占比已近三分之一。同时，随着蓝海市场的逐渐开启，市场竞争也愈演愈烈。根据盖世汽车网整理的数据，SUV小型化趋势在今年又得到体现。今年前两月，国内小型SUV累计销售26.93万辆，较去年同期猛增203.0%，是SUV市场增长最快的细分市场。在SUV市场中，小型SUV销售占比已达33.0%，仅低于市场容量最大的紧凑型...[详细]

2015-03-24 03:00:00 30 原创

2015年1-2月小型轿车市场销量分析

国内汽车市场中，随着人们消费生活水平不断提升，对汽车的需求量的大幅提升，加之汽车价格的不断走低，尤其是限购城市的增多形势下，汽车消费结构升级更为显著。处于中低端的小型轿车市场，自2013年出现滑落，至2015年开局仍延续下行走势。根据盖世汽车网的数据，今年1-2月份，小型车市场销售31.86万辆，较去年同期的37.63万辆同比下跌了15.3%，其在轿车市场的份额同比下跌了2.8个百分点至15.6%。自主品牌领跌 仅韩系增长自主品牌...[详细]

2015-03-23 03:00:00 31 原创

2015年1-2月轿车市场销量分析

2015年1-2月，轿车市场销量增长趋停。根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-2月，轿车市场销售204.28万辆，销量与去年同期相当，其在乘用车市场的份额Normal07.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:普通表格;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-priority:99;mso-style-qformat:yes;mso-style-parent:"";mso-padding...[详细]

2015-03-20 13:36:58 27 原创

2015年2月国产SUV市场销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年2月份，SUV市场继续高速增长，销量由去年同期的23.83万辆攀升至33.46万辆，同比激增四成，增幅持续高于乘用车市场平均水平（8.1%）。在整个乘用车市场中，SUV市场销量占比已超四分之一至25.5%，同比提升了5.9个百分点。自主品牌占八席 哈弗H6稳坐第一把交椅SUV市场再也不是长城的孤军奋战，而是自主品牌的全面开花。今年2月份，自主品牌共有八款车型进入SUV销量榜单前十，而去年同期仅占四席。SUV市...[详细]

2015-03-20 03:00:00 32 原创

2015年2月MPV市场销量分析

随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，MPV市场继续保持快速增长走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年2月，国内MPV市场销量由去年同期13.63万辆提升至15.95万辆，同比攀升了17.0%，虽然增速较去...[详细]

2015年1-2月外资品牌国产SUV销量分析

SUV市场：外资市占率低于自主品牌 持续火热的SUV市场今年继续“高烧不退”。根据盖世汽车网整理的数据，今年以来，SUV市场继续保持高速增长态势，前两月累计销量由去年同期的55.91万辆升至82.59万辆，同比提升47.7%。然而，相比市场整体近五成的增长，外资SUV表现不佳。今年1-2月，外资品牌在SUV市场销售36.01万辆，同比仅增8.0%，增幅远低于市场水平。其市场份额同比下降16.0个百分点至43.6%，低于自主品牌，是近几年来的首次。...[详细]

2015-03-19 03:00:00 23 原创

2015年1-2月自主品牌轿车前十排名

轿车市场一向是业界人士关注的焦点，自主品牌近几年在该市场虽然整体表现不佳，份额是“跌跌不休”，但也有些品牌车型表现得可圈可点。下文主要从目前国内自主轿车前十车型做一简要分析。根据盖世汽车网整理数据，2015年1-2月，自主品牌轿车销售前十车型依次是帝豪EC7、逸动、比亚迪F3、远景、悦翔、荣威350、悦翔V3、奔奔系列、金刚和福美来。与去年同期相比，这些车型整体销量增长极为迅猛，总计销售197,052辆，同比增长65.4%。...[详细]

2015-03-18 03:00:00 31 原创

2015年2月日系在华国产车销量分析

自去年下半年起至今，日系车在华国产车单月销量起伏不定，今年开年以来跌势已经持续两个月，并且跌幅扩大。根据盖世汽车网整理的数据，2015年2月，日系车在华国产车销售14.91万辆，同比下跌14.6%，较之前个位数的跌幅进一步扩大。“三大”品牌均跌 日产跌势最猛今年2月份，日系三大品牌均出现下跌。其中，日产跌幅最明显，其销量同比骤跌36.8%，由去年同期的近五万辆跌至3.14万辆。除了新天籁和奇骏，其旗下车型销量全面下滑。去年...[详细]

2015-03-17 09:00:00 22 原创

2015年1-2月福特在华国产车销量点评

虽然中国车市竞争愈演愈烈，但随着新产品的不断引进及新投资计划的不断扩张，福特过去三年市场表现一直十分出色，在新年开局两月，福特在华市场也展现出了强劲的增长势头。根据盖世汽车网整理数据，2015年1-2月，福特在华国产车总计销售144,069辆，同比增长16.8%，增速高于国内乘用车整体的11.2%。福睿斯崭露头角尚属“新人”的福睿斯1-2月总销量实现35,637辆，在福特旗下车型中销量仅低于福克斯。定位于紧凑型三厢车的福睿斯推出...[详细]

2015-03-17 03:00:00 19 原创