7月份是传统汽车销售的冰点之月，也是除了2月份之外销售账面数据最低的月份。在流火流汗的季节里，车市往往出现一年之中最糟糕的场景。不过，今年的7月，车市的表现却异常的不寻常。据从各大主流汽车公司发布的数据显示，7月均出现两三成的增速。根据乘联会9日下午发布的销量数据显示，今年7月狭义乘用车销量1,570,202辆，同比增长26.4%，延续了上个月的破纪录式的增长，同时也是近7年来历年最好的同比增长势头。1~7月累计销量12,0...[详细]
“最大的变化在于尾标，目前斯柯达车型戴的是‘上汽大众’的尾标，未来会戴上汽斯柯达的尾标。”前不久，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授在接受专访时，透露了斯柯达品牌接下来将要发生的改变。而尾标更换这一看似简单的改变，对于斯柯达品牌宣示形象的独立性，无疑是个破冰之举。海兹曼还表示：“斯柯达的（进口车）销售将归于上汽斯柯达系统内来进行销售，这对斯柯达来说是个重要的转变。”从2006年在全国范围内招募经...[详细]
如果说传统动力成为北京现代在2014年达成100万辆的重要基础，那么今年6月份首款混动国产车型索纳塔上市意味着新能源战略将成为北京现代迈向“后100万辆时代”时重要的战略支撑。“我希望北京现代能在新能源领域，成为整个合资企业的领头羊。”北京现代常任副总经理刘智丰开宗明义道出北现的“野心”。根据北京现代新能源“NEW计划”战略目标，到2020年预计推出9款覆盖各细分市场的新能源车型。随着北京现代“后100万辆时代”的迈向...[详细]
双方在互相了解，但是谁的观点都没有变，所有人都认为可以从对方中借鉴一二可以促成自己的成功。也许他们都会成功，也许都不会。...[详细]
此次调查中，车主对长安福特福克斯的综合评分为95分（满分120分）。车主对长安福特2015款福克斯（以下称福克斯）的外观、价格比较满意，同时对其舒适性也比较认可。不过在使用过程中，也有28.16%的车主遇到了非人为质量问题，但问题相对分散，尽管如此厂家在质量控制方面还有提升空间；而在调查中我们发现，部分车主对售后服务也存在不满。最终，103位车主对福克斯这款车型的总体评分为95分，刚好踩在向消费者推荐的标准线上（95分...[详细]
昨8月3日晚间，吉利汽车发布了7月销量公告，7月份吉利汽车销售新车48,522辆，同比增长64%，环比增长约4%。其中国内销量为46,319辆，较上年同期增长72%。2016年前7个月累计总销量为328,859辆，较上年同期增长约17%，实现2016年预定目标60万辆的55%。随着博越产能的不断爬坡以及帝豪GS销量的上升，吉利SUV车型的占比上升至35%，这对曾经以轿车打市场的吉利来说无疑是个好消息，毕竟SUV车型的市场份额正在逐步提升，并且SUV利润更为可...[详细]
国内轿车市场，似乎有一条不成文的规则，选择轿车（特别是紧凑级别），一般10万以下买自主品牌，而10万以上，则会选择合资品牌，这点从整体的销量反馈来看，貌似也确实有点符合这样的规则，那是不是很多人都觉得，10万以上的自主品牌轿车逼格不够高？其实，要说自主品牌轿车没逼格，那么下面这些自主品牌轿车分分钟会把合资紧凑车虐惨，他们不仅比合资紧凑车还要高出一个级别以上，在性能、配置、车身尺寸等也全面超越，并且价格上...[详细]
沃尔沃汽车日前发布了全球销量数据：2016年7月份，沃尔沃汽车集团全球零售销量为41,681辆，与2015年7月份的38,128辆相比，同比增长9.3%。今年前7个月，该集团全球累计销量为298,244辆，去年同期为270,412辆，同比攀升了10.3%。在全球各地区市场中，美国单月销量最高，7月份沃尔沃在美销量为8,556辆，较去年同期的5,617辆同比锐增52.3%，连续十三个月增幅达两位数。第二代沃尔沃XC90是该品牌销量最高车型，上个月在美销量同比飙升了...[详细]
不过电动车的发展速度和普及率却不尽如人意，一谈到瓶颈因素，电池充电技术的限制脱不了干系。...[详细]
日前，Honda中国发布Honda品牌以及合资公司中国品牌2016年7月的终端汽车销量，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司终端共销售101,977辆，同比增长39.5%，创下当月历史新高。其中广汽本田汽车有限公司7月份终端销量为51,339辆，东风本田汽车有限公司7月份终端销量为50,638辆，均创7月单月终端销量的最好成绩。但是刚刚经历国产的讴歌7月销量只有342辆，同比遭遇了小幅下滑。7月份，广汽本田品牌旗下车型迎来了整体飘红，其...[详细]
实践再一次无情地证明，中国，不，世界上再也没有了不透风的墙。在经过了传言、辟谣、再传言、再辟谣、再…证实的几轮有中国特色的循环往复后，滴滴出行与Uber中国的合并大事的传言，终于在“八一”建军节这样一个庄严的午后给坐实了。2016年8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持...[详细]
从国内相关媒体获悉，广汽传祺GA3S 插电式混合动力版今日正式上市...[详细]
“今年，要确保和夯实雅阁在日系中高级车细分市场冠军，中长期目标，是重新回到这个细分市场的冠军。”3月份，时任广汽本田总经理水野泰秀下达了今年雅阁销量的“军令状”，广汽本田几乎把所有的目光都放在了被寄予厚望的雅阁身上。但在此之前，德系的“迈腾 帕萨特”组合已经称雄中级车市场多时。而更早的时候，以凯美瑞、雅阁为代表的日系中高级车是这一级别市场的佼佼者，但从2013年开始，随着豪华车市场的价格下探以及SUV市场...[详细]
2016年上半年，大众集团虽然全球销量达512万辆，位列所有车企第一，却出现了获利下降的尴尬局面。来自慕尼黑的消息称，在“排放门”危机成本上升，削减成本和精简短板业务之后，大众集团第二季度利润下降了12%，税后利润下降56%，营收同比增长了1.7%达569亿欧元。据彭博社估计，大众乘用车品牌营业利润从去年同期的9.14亿欧元下降到了8.08亿欧元（8.97亿美元），而且利润率也从去年的3.4%降到了2.9%。大众集团CEO马蒂亚斯·穆伦在...[详细]
虽说新能源汽车已被提到国家战略层面，但是与高速纯电动车汽车的动力总成架构并无本质区别的低速电动车，大家对它还是处于一种“摒疑”的态度。...[详细]
动力电池，长久以来是被看作电动汽车发展的瓶颈。续航里程永远都是厂家说不出的痛。倘若电池技术突破了，续航里程达到燃油车的水平，充电时间缩短至不影响使用的情况下，世界汽车格局都将改变也不为过。...[详细]
大众已经连续两次在半年“期中考试”中一举击败丰田。尽管受到“排放门”的影响，但这似乎并不奏效。如果说去年上半年，大众仅拉开丰田不足两万辆的差距有点微不足道，那么从今年上半年大众的销量来看，23万辆的成绩已经足够大众微笑了。丰田在今年上半年全球销量同比下滑0.6%至499万辆，跌至全球销量第二位。而连续两年在上半年成为世界上最大的汽车制造商的大众，在下半年是否能够保持这个状态仍是未知数。重新归位7月27日，大众...[详细]
其实，除了新能源汽车能够带来丰厚的回报外，可以解决行业内存在的痛点，也成为新能源汽车得以迅猛之势发展的因素之一。...[详细]
新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，这些问题已经引起高度重视。因此，面对市场的风险和跨界进入的难度，零部件企业需谨慎前行。...[详细]
“我们目前计划中，10万元以下的经济型轿车，不会用大众汽车品牌来推出。第二个我要补充的是：关于中产阶层的客户，我们认为目前中国客户有很大的兴趣去购买SUV，我们今后两三年之内在10万到20多万（途观）的价位区间要推出5款SUV产品。”不久前，穆伦在接受采访时的这一番言论算是让大众在中国市场推出廉价车这只“靴子”彻底落地了。除了大众之外，韩国现代起亚集团也把目光投向了廉价车型。据悉，现代-起亚计划未来两年内在中国...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
