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狮子的新武器

“在标致之前,我还在集团旗下的雪铁龙工作了13年。”维达尔开门见山地说,维达尔主管之后的标致品牌,正在传递这个拥有200年悠久历史的品牌独特的味道。“好有型!”新任标致汽车设计总监维达尔走进采访间的时候,周围一位女同行低声发出一身惊叹。一身得体的阿玛尼西装,话语缓慢、声音柔和、谦和而优雅,37岁的维达尔更接近标准的绅士,而不是设计师。维达尔今年一月份开始担纲法国标致汽车的设计总负责人,在此之前的一年多时...[详细]

2010-10-19 08:57:00

汽车网购? 暂时没戏!

过去的10年是互联网和电子商务发展最迅速的10年,未来10年也许还会更快,但是既然前10年我们在网上没有卖出过0.01%的汽车,那么我们凭什么认为未来这个比例会增长1000倍?最近业内没什么热点,同行们聚到一起,也就没什么主题,尽是些与汽车无甚相关的闲扯。于是席间渐渐寂然,有人突然发起一个话题:“汽车网购有戏吗?”他问的是东风本田执行副总经理陈斌波。陈总答曰:“10年内没戏。”这显然不是问的人希望得到的答案,脸上既...[详细]

2010-10-18 09:20:41

也谈汽车网购 不“秒”不革命

有人说“www网页”代表什么呢?第一个“W”代表女人,第二个代表“钱”,第三个是代表“坏事”。 网络为汽车公司打开了一个更广阔的天地,也带来更多的挑战。全国最大宗团购秒杀活动日前在淘宝上演疯狂一幕,仅仅耗时3个小时28分钟,205辆奔驰轿车SMART就被抢购一空。而这个活动原计划持续21天。从21天到3个小时,时间疯狂压缩的同时,也带来了速度的眩晕感。这就是网络的特殊力量,这一切像极了古龙对李寻欢手中飞刀的描写:“刀...[详细]

2010-10-18 09:15:51

汽车网络营销成趋势 防患未然是成败关键

网络营销成本低、时效性强,在信息表达方式上也比较丰富,非常方便汽车的展示,近年来逐渐受到国内汽车厂商的关注。美国Jupiter研究中心曾预测,美国人通过网络购买汽车的比例将从2002年的0.4%上升到2008年的9%。但在国内,网上卖车还是近两三年才兴起的事物,在相关法律法规还不完善的情况下,在网上购买汽车这种大宗货物究竟有何利弊?网上购物已经不是新鲜事了,如今正由小范围向大范围、由小宗商品向大宗商品发展。从理论上讲...[详细]

2010-10-14 08:53:48

贾新光:明年中国商用车行业面临严峻形势

2011年中国商用车行业面临的形势将非常严峻,因为初步预测中国经济增速减缓,这将影响明年上半年商用车销量下降,所以专用车行业应优化产品结构、提高技术优势,从五方面入手加快中国专用车行业发展。汽车业内资深专家贾新光在第六届中国专用车发展研讨会上接受中国商用汽车网记者专访时说道。据贾新光介绍,2000年,我国专用车产量只有18.01万辆,占当年卡车总产量的26.93%。2009年,我国生产各类专用车约165万辆,占全年货车总产...[详细]

2010-10-14 08:42:10

激辩交通拥堵 何为解决良方

城市交通对于中国来说,现在确实是非常头疼的问题,中国城市首先面临拥堵的问题第一个问题就是,我们开始意识到城市要拥堵的时候,已经开始堵起来了。拥堵就是在一个有限的空间过度地集中,解决这个问题最好办法就是把它分散开。当然最好的办法是不开车,但是不能不开车,所以要把它分散开。中国的城市要想解决拥挤问题,首先要从疏散开始。 [参与微博讨论]北京交通困扰指数位列全球前三IBM调查了六大洲20个主要城市的8192名驾驶者...[详细]

2010-10-10 10:55:53 原创

程远:北京交通病入膏肓 成“无解方程”

继京藏高速连续堵车100多公里后,9月17日晚,北京市拥堵路段高达143条,3公里距离车行3小时,全市交通几近瘫痪。北京交通拥堵问题成全国,乃至世界关注焦点。汽车高速增长带来的道路拥堵,不仅市民抱怨,更让交通管理部门头疼不已。世界汽车第一产销大国带给我们的不仅仅是欣喜与自豪,也有几多忧愁。如今的北京,公交先行、尾号限行,单行线、限时左转、提高停车费、推行交通事故快速处理法,如此这般,能想到的办法,全都用上了...[详细]

2010-10-09 09:28:15

程远:东风联手裕隆打的政治牌还是经济牌?

东风汽车公司董事长徐平最近可是个大忙人,前一天在郑州与日产总裁戈恩“共同出席”郑州日产新工厂建成仪式,第二天就在武汉与法国PSA总裁瓦兰“共同发布”神龙公司战略规划,紧接着又到了北京,与台湾裕隆集团执行长严凯泰“共同签署”东风裕隆汽车公司合资合同。可以说件件都是大事情,桩桩都关乎“战略决策”。特别是东风裕隆12万辆整车兴建项目,可是ECFA签署后中央政府批准的海峡两岸首个新建汽车项目,还发布了由两岸共同创...[详细]

2010-10-08 14:22:06

两岸联手创自主品牌 东风打的政治牌还是经济牌?

东风汽车公司董事长徐平最近可是个大忙人,前一天在郑州与日产总裁戈恩“共同出席”郑州日产新工厂建成仪式,第二天就在武汉与法国PSA总裁瓦兰“共同发布”神龙公司战略规划,紧接着又到了北京,与台湾裕隆集团执行长严凯泰“共同签署”东风裕隆汽车公司合资合同。可以说件件都是大事情,桩桩都关乎“战略决策”。特别是东风裕隆12万辆整车兴建项目,可是ECFA签署后中央政府批准的海峡两岸首个新建汽车项目,还发布了由两岸共同创...[详细]

2010-09-30 09:46:12

程远:神龙会是一头苏醒的“睡狮”吗?

用“睡狮”比喻神龙公司,似乎落入了俗套,而且仅凭发布一纸规划,就断言神龙公司一定会发生天翻地覆的变化,也似乎为时尚早。仔细阅读规划:“5年推出12款新车,全力打造2-3款年销量过10万辆的‘明星’车型;年产销量达75万辆以上,实现高、中高低档主要细分市场全覆盖。市场占有率达到5%,整车批量出口,启动自主品牌研究”等等,确实让人感到了与以往的不同,合资外方还真的有点“大梦初醒”的意思。照理说,发布5年规划,本是合...[详细]

2010-09-29 15:26:28

神龙会是一头甦醒的“睡狮”吗?

用“睡狮”比喻神龙公司,似乎落入了俗套,而且仅凭发布一纸规划,就断言神龙公司一定会发生天翻地覆的变化,也似乎为时尚早。仔细阅读规划:“5年推出12款新车,全力打造2-3款年销量过10万辆的‘明星’车型;年产销量达75万辆以上,实现高、中高低档主要细分市场全覆盖。市场占有率达到5%,整车批量出口,启动自主品牌研究”等等,确实让人感到了与以往的不同,合资外方还真的有点“大梦初醒”的意思。照理说,发布5年规划,本是合...[详细]

2010-09-29 09:26:12

程远:祁玉民为何对媒体发问表示不满

由于有大型企业高管和政府官员的双重背景,一般说来,华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民并不惧怕媒体,甚至可以说对记者还有亲切感。媒体也很喜欢祁玉民,因为他耿直、率真,常发“惊人之语”,是媒体最喜欢的爆料。但是,近来媒体却让祁玉民有点恼火,因为他们总是拿资金状况和人才流动两个问题烦他,而且还时不时地要撰条“华晨将被重组”的“新闻”来。祁玉民终于按耐不住了,日前在国家开发银行与华晨汽车融资签约仪式上,公开表...[详细]

2010-09-28 14:34:36

程远:祁玉民为何对媒体发问表示不满

由于有大型企业高管和政府官员的双重背景,一般说来,华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民并不惧怕媒体,甚至可以说对记者还有亲切感。媒体也很喜欢祁玉民,因为他耿直、率真,常发“惊人之语”,是媒体最喜欢的爆料。但是,近来媒体却让祁玉民有点恼火,因为他们总是拿资金状况和人才流动两个问题烦他,而且还时不时地要撰条“华晨将被重组”的“新闻”来。祁玉民终于按耐不住了,日前在国家开发银行与华晨汽车融资签约仪式上,公开表...[详细]

2010-09-28 08:53:55

张毅:诺贝尔奖得主 并非全能

上周在成都召开的全球汽车论坛上,许多专家学者对中国汽车市场前景表示乐观。但也有学者乐观过了头,做出的预测令人有些匪夷所思。2004年诺贝尔经济学奖金获得者、美联储经济学家、亚利桑那州立大学凯瑞商学院教授爱德华.波利斯哥特大胆预测,2030年中国汽车产销量可达7500万辆,汽车千人保有量800辆。那时中国15亿人口,汽车保有量将达到12亿辆。这个说法令人很恐怖。如果中国汽车产销7500万辆,全世界其他国家的汽车厂都要关门。...[详细]

2010-09-27 15:03:51 原创

贾新光:2011年中国商用车行业面临严峻形势

2011年中国商用车行业面临的形势将非常严峻,因为初步预测中国经济增速减缓,这将影响明年上半年商用车销量下降,所以专用车行业应优化产品结构、提高技术优势,从五方面入手加快中国专用车行业发展。汽车业内资深专家贾新光在第六届中国专用车发展研讨会上接受中国商用汽车网记者专访时说道。据贾新光介绍,2000年,我国专用车产量只有18.01万辆,占当年卡车总产量的26.93%。2009年,我国生产各类专用车约165万辆,占全年货车总产...[详细]

2010-09-27 08:50:00

均在年内上市 看成都车展七款将上市新车

第十三届成都车展在9月18日正式开幕,虽然是一个地方性车展,但其重要程度在各大汽车厂商眼里已仅次于广州车展。所以在本届成都车展上已有十余款新车正式上市。当然,借此车展之机,还有部分厂商展出了即将在不久后正式上市的新车,今天我们就将它们进行一下汇总,让您对他们有个提前了解。丰田MPV阿尔法上市日期:10月份预计售价:45万起笔者从广汽丰田北京经销商处了解到,全新丰田MPV阿尔法目前开始接受预订。经销商表示,定金1...[详细]

2010-09-25 15:06:41 原创

程远:一汽要坚定不移地把“红旗”高高举起

日前,有消息称,一汽轿车将投入17.9亿元,用于发展红旗系列车型,希望通过加大投资,重振红旗品牌,全面覆盖中高级轿车市场。红旗是中国最早的轿车品牌,上世纪50年代,中国汽车工业起步,解放车投产不久,一汽就开始研发红旗。“解放”、“红旗”和“新中国”的概念密切相连,人们常常看到“红旗”、“解放”,就想到中国汽车业,想到新中国。在许多场合,“红旗”代表的就是中国形象,中国人的“红旗”情结切切不可低估。然而,...[详细]

2010-09-25 14:18:10

沈建真:中国的“卡车文化”在哪里

在北美生活久了的人,很少不被当地特有的“卡车文化”所打动:五彩缤纷的卡车彩绘艺术,惊险刺激的卡车会展、卡车拉力赛、卡车过障碍比赛,以及卡车司机们的爽朗健谈、乐于助人,都给人们留下深刻印象。与之相比,中国的“卡车文化”似乎如中国卡车的涂装一般,显得单调乏味。仿佛在中国,“卡车”和“文化”是风马牛不相及一般。五彩缤纷的卡车彩绘艺术有人说,中国卡车司机受教育程度低,生活压力大,劳动强度高,因此“文化”与...[详细]

2010-09-25 10:55:19

程远有话就说:一汽要坚定不移地把"红旗"高高举起

日前,有消息称,一汽轿车将投入17.9亿元,用于发展红旗系列车型,希望通过加大投资,重振红旗品牌,全面覆盖中高级轿车市场。红旗是中国最早的轿车品牌,上世纪50年代,中国汽车工业起步,解放车投产不久,一汽就开始研发红旗。“解放”、“红旗”和“新中国”的概念密切相连,人们常常看到“红旗”、“解放”,就想到中国汽车业,想到新中国。在许多场合,“红旗”代表的就是中国形象,中国人的“红旗”情结切切不可低估。然而,...[详细]

2010-09-25 08:55:53

盘点成都车展七宗“最” 乱花渐欲迷人眼

2010年第十三届成都国际车展,无论在参展规模,还是国内影响力上都创下了历届之最。那么在这个西南部地区一年一度的汽车盛会上,都有哪些值得我们记住的东西呢?下面,我们就通过盘点这次成都车展的7宗“最”,来一起看看这次成都车展都有什么最让人难忘的东西吧。最昂贵豪车:巴赫 迈巴赫62S预售:1100万那些稀有的豪华车向来是在车展上最受观众们关注的,而本次成都车展的参展车型中,展出的车型中最为昂贵的莫过于奔驰展台上的迈...[详细]

2010-09-24 10:26:03 原创