12月20日，《星球大战9：天行者崛起》即将在国内上映，作为科幻题材经典影片，自始至终未缺席过各式各样自带新奇智能功能的机器人。像宇航技工机器人中呆萌机灵的BB-8、勇敢聪明的R2-D2，不止一次在关键时刻帮助人类扭转乾坤，给大家留下了十足深刻的印象。这些机器不止为人提供生活便利，还与人类产生了情感互通的关系。福特汽车亦是如此，因为对前沿智能科技的重视，令它不单是出行代步工具，更是扮演着驾驶者的灵魂伴侣的角色，...[详细]
这是一次传统车企与新势造车之间的全新尝试。 近日，从HYCAN合创品牌官方获悉，其首款纯电SUV车型将于12月27日正式亮相。作为一次传统车企与新势造车之间的全新尝试，“合创”成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共同持股，主要从事纯电动汽车研发、销售及服务业务。其中，广汽将主要负责整车的研发和生产，蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。今年5月，其正式发布品牌“HYCAN...[详细]
图片来自“亿欧网”近日，有消息称，理想汽车有多达17位投资人退出车和家北京公司。根据亿欧汽车了解，真实情况并非因为“资本寒冬”下出现危机。12月17日，有接近交易的消息人士对亿欧汽车透露，上述调整是因为理想汽车正在搭建VIE架构。未来，车和家其主要股东未来将转移到理想汽车注册于开曼群岛的LeadingIdeal Inc.（“开曼公司”）中。而理想汽车计划搭建VIE架构的时间可以追溯到数月前。天眼查信息显示，北京车和家信息技术...[详细]
近日，美国《福布斯》杂志发布“2019年全球100位最具影响力女性榜单”，长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英入选，位居榜单第58位。在入选名单中，德国总理安格拉·默克尔、欧洲央行行长拉加德、欧盟委员会主席冯·德莱恩、通用汽车首席执行官玛丽·巴拉等全球著名女性均榜上有名。长城汽车总裁王凤英入选福布斯“2019年全球100位最具影响力女性榜单”《福布斯》杂志是世界著名的商业杂志，一直以"关注实践和实践者"为口号，...[详细]
沃尔沃向瑞典机构投资人发行了价值50亿克朗的可转换优先股，其中投资人包括瑞典养老基金AMF和瑞典保险及养老基金储蓄集团Folksam...[详细]
雷诺前任首席执行官Thierry Bollore在10月份被辞退前曾指出日产内部存在所谓的利益冲突和管理问题。日产回应称，Bollore的担心是没有依据的，并且是根据不实的信息和猜测提出的。...[详细]
12月13日，吉利向宝腾技术输出的首款车型宝腾X70在马来西亚丹绒马林工厂正式本地化下线，为宝腾实现“马来西亚第一品牌以及东南亚市场领导品牌”的目标再添新翼。 这是中马政府、吉利控股集团、DRB-HICOM集团两年来相互信任、精诚合作的结晶，必将带动上下游产业链协同发展，推动马来西亚汽车产业转型升级。同时，马来西亚正在见证以吉利为代表的中国汽车品牌“...[详细]
在这个资本过热、盲目投资、产能过剩等隐忧丛生的产业中，这一黄宏生为天美吹响“破局之战”的号角，是令其昙花一现，还是会给予这个市场又一次馈赠，洗牌过后即有结果。 一次无意的开始，和一个未知的结局，相逢总在那一瞬之间。同样，对于入局中国新能源产业的新晋者亦是如此。毕竟随着时间的推移，那些怀揣着造车梦的“新势力”们推进着新能源汽车行业发展的同时，总会于生死存亡的边缘，遭遇到选择前进和止步于此的尴尬。可...[详细]
乘联会秘书长崔东树在接受经济日报记者采访时认为，“中信银行放弃理想汽车的业务，主要是考虑到了力帆的因素。” 在3次被列为失信执行人，中信银行拒绝合作，以及发生一系列新车质量问题后，理想汽车又迎来了一次资本和股东变更。12月16日，据媒体从天眼查查询得知，12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。除了注册资本下调，...[详细]
如果整理一份关于新能源汽车的热搜排行榜，那么“补贴”这个关键词必定居高不下。消费者常常发愁：不同车型的补贴该如何计算？明年新一轮的补贴政策将何去何从？万一现在选择了购买，最终却无法享受到补贴，那怎么办？拒绝购车之忧！作为智能汽车头号实力派，威马给你不再犹豫的信心，诚意推出“2019终极保价计划”，全额补贴国补退坡差价！自即日起，用户只需在12月31日前完成大定支付，并于2020年3月31日活动截止日前完成车辆上...[详细]
12月15日，长城汽车股份有限公司对外发布公告，称光束汽车项目于12月14日，取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》（商外资 苏府资 字［2019］103263 号 ）。在此之前的11月29日，长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车项目启动仪式，在江苏省张家港正式举行。该项目占地面积约930亩，规划建成“一基地三中心”，即宝马新能源汽车全球制造基地、宝马新能源汽车全球研发中心、宝马发动机及变速箱等关键零部件生产中心、碳纤维...[详细]
为了减轻员工在架空作业过程的肌肉疲劳，改善人体工程学，奥迪在特定工厂的特定车间测试了外骨骼。...[详细]
为了迎接2022年世界杯的到来，卡塔尔选择与大众集团合作，变革首都多哈的城市交通，将引进自动驾驶电动车队。...[详细]
图片来自“123RF”上汽集团2019年下滑将比预估更加惨烈。 近日，上汽集团发布2019年11月产销报告。数据显示，上汽集团11月销量为58.2万辆，同比下滑9.6%；1-11月，上汽集团累计销量554万辆，同比下滑13.3%。 预计2019年，上汽集团年销量跌幅将在14%左右，将远高于之前媒体所预估的7%。今年7月，据彭博社报道，上汽集团预计其2019年销量将下降7%左右，这也是其自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。今年1-11月，单月累计同比...[详细]
车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力，一定程度上实现逆势“破冰”。其中，长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”；吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动，有望成功卫冕“自主一哥”；长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖，也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍，但很难在今年改写自主品牌原有格局。上周四（12月5日），第1万辆长城炮皮卡在长...[详细]
从10月的“延迟交付”，到如今中信银行“停止放款”，理想ONE的交付之路可谓一波三折。尽管，理想汽车给出了“紧急解决方案”，但似乎并不能让焦急等待提车的预定车主们满意：“理想智造是否考虑再增加金融方案和贷款银行”、“希望还能谈几个能做60期的银行”……崔东树认为，“中信银行放弃理想汽车的业务，主要是考虑到了力帆的因素。其实，银行对风险控制非常严格，有几条红线，所以和风险企业做业务的时候会非常严谨。我觉得...[详细]
不久前，盖世汽车曾收到长沙君马汽车销售公司内部员工爆料，称君马汽车已经破产，高层人员离职，经销商无人管理。在这一消息爆出后不久，业内又有传闻说，猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。对于这一破产传闻，包括众泰在内的四家车企均对外发布了澄清公告，称传闻不属实。而众泰汽车在澄清公告中明确表示：“公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破...[详细]
“面对新环境和新格局，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。”...[详细]
业界普遍认为，出售部分股份可能有助于提升阿斯顿 · 马丁的前景。...[详细]
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