本田在美销量下滑幅度超20%。9月2日，本田汽车公布了8月美国汽车销量数据。数据显示，本田8月份在美销售了13.59万辆汽车，同比下降21.9%；1-8月累计销售了85.37万辆，同比下降21.8%。其中，乘用车（含轿车、轿跑车、掀背车）单月销量为54067辆，同比减少29.4%，今年以来累计销量为36万辆，同比减少27.4%；轻型卡车（含SUV、MPV、CUV和皮卡）单月销量为81858辆，同比减少16%，累计销量为49.37万辆，同比减少17.3%。图源：本田官网从...[详细]
短时间内，全球还会充斥着无休止的“裁员传闻”。据彭博社报道，福特计划在北美裁减约1000个带薪工作岗位，以削减本土市场开支。这是该公司两年前启动的110亿美元全球重组计划的一部分。在此之前，福特已经裁减了数千个工作岗位，其全球重组计划预计将持续数年。知情人士透露，此次裁员旨在提高效率，与新冠疫情造成的成本上升无关。与此同时，该公司预计将出现10年来的首次全年运营亏损福特正在进行全面重组，试图扭转利润下滑的...[详细]
上汽集团与中国进出口银行正式签署战略合作协议。中国进出口银行将重点聚焦上汽集团整车、零部件、移动出行和服务、汽车金融、国际经营五大板块及产业大数据和人工智能领域的金融服务需求，提供500亿元人民币的授信额度。双方将携手为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。中国进出口银行是由国家出资设立、直属国务院领导、支持中国对外经济贸易投资发展与国际经济合作、具有独立法人地位的国有政策性银...[详细]
日前，据外媒报道，大众旗下纯电动ID.4已经在德国茨维考工厂正式开始批量生产，新车基于大众汽车MEB平台打造，预计会在9月下旬正式发布，值得注意的是，新车将投放在上汽大众和一汽大众进行国产。据了解，ID.4续航里程超过250英里，起价约为4万美元。事实上，在稍早前的8月20日，大众宣布旗下首款纯电SUV ID.4将于9月底全球首发。此后，有关ID.4的消息不断。根据之前发布的信息，ID.4车身长宽高分别为4612mm/1852mm/1640mm，轴距为...[详细]
最近几年，实在见证了太多轰动一时、最终黯然落幕的新造车企业，“理想很丰满，现实很骨感”就像一句诅咒笼罩在它们头上，所以华人运通未来究竟能够达到多高上限？还需拿出成绩说话。2020对于所有新势力造车而言，注定成为了彻底洗牌的一年。8月31日，蔚来汽车发布公告宣布了最新一轮增发的规模与定价。根据公告显示，发行规模扩大18%达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美金，并拿下中...[详细]
长城汽车的半年财报里不仅饱含本身的酸甜苦辣，更藏着这半年里车市的沧海桑田。“尽管当家车型第三代哈弗H6已悄然上市，但从传播效果来看似乎还没有此前大狗来的盛大，长城的热度似乎停留在了成都车展前的柠檬，咖啡和坦克上了。”当看完第三代哈弗H6上市直播后，同事们这样讨论道。的确，在长安CS75和吉利博越表现长期强势的自主SUV市场上，它们觊觎的正是哈弗H6长久以来霸占的王座，而此时正值哈弗H6换代的关键时期，难免业内人...[详细]
虽受第一季度车市停滞的影响，普遍性下滑的业绩已成了所有车企都不得不面对的现实，但从“两田”的稳定增势到新能源板块的持续输出，再到全价值链版图不断扩张，广汽集团下半年厚积薄发的态势也已悄然显现。伴随世界经济的持续动荡、国内车市的反复重构，本土品牌两极分化的加剧和德美日系车企间的此消彼长，俨然成了中国车市上半年最真实的写照。只不过从4月份国内疫情趋于平缓开始，整个二季度1.17%的同比增幅在极力抹除颓势的同...[详细]
大约300辆ID.3已经于本周一（8月31日）被运抵瑞典南泰利耶（Södertälje）港口，这些车辆将于今年9月交付给瑞典消费者。...[详细]
新车将有多种版本，涵盖从Class 2B到Class 5的中型卡车尺寸。...[详细]
斯柯达为ENYAQ iV提供了3种容量的电池组，续航里程在340公里到510公里之间（WLTP工况）。...[详细]
9月2日，东风汽车发布消息称，经东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）党委研究决定，2020年9月，陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。上述职务任命按有关法定程序办理。陈彬；图片来源：东风汽车资料显示，陈彬自1998年7月参加工作，历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理，东风德纳车桥有限公司采购部部长，东风汽车公司团委副书记、团委书记，东风汽车股份有限公司党委书...[详细]
今年上半年，中国上市车企整体承压，但具体业绩仍不乏亮点。其中，上汽集团体量仍一马当先，以2837.40亿元的营业额遥遥领先；东风集团凭借商用车的带动，实现了4.4%的营收增长；长安汽车更是营收、净利双增长。此外，比亚迪扣非净利润逆势增长23.75%；长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测，受相关政策影响，下半年商用车仍将保持大幅增长；中高端乘用车市场依然会有较好表现，“...[详细]
回顾过往，凭借在中国市场的发展，通用汽车在遭受2008年金融危机冲击后，也曾重回世界之巅。但伴随其他跨国车企以及中国本土车企的不断发展、崛起，通用在华、乃至在全球的地位都在不断下降。在今年的疫情之下，率先复苏的中国汽车市场，对于通用而言正变得愈发重要。但通用近年来在华的加速下滑，却令其发展前景蒙上一层阴影。目前，通用在全球范围内正不断推进业务重组，并持续加码中国市场，一系列的举措能否扭转其在华颓势？“...[详细]
前7个月，长安汽车集团共销售各类汽车99.6万辆，同比增长6%，是除一汽集团之外，第二家保持正增长的企业集团。其中自主品牌乘用车销售48万辆，同比增加8.5%，大幅优于其它企业；共销售各类商用车27.3万辆，同比微降1.2%。要点导读前7个月，长安汽车集团运营情况总结如下：? 集团销量实现正增长，自主品牌表现优秀? 新能源汽车表现不佳，同比大幅下降? 海外出口业务逆势增长? 依靠非经常性损益，上半年经营业绩扭亏为盈? 智能网联汽...[详细]
登陆科创板只是一个开端，未来支撑吉利发展的是其更长远的科技创新能力。...[详细]
面对新的市场和竞争，吉利尝试着去寻找新的机会。2020年的市场确实出乎很多人意料，不仅是疫情对上半年车市的影响，还有来自消费受阻、竞争各方面的压力。今年上半年，各大车企的销量、营收、利润绝大多数都是负增长的状态。在这样的情况下，作为车企需要审时度势，适时调整状态和打法，这一点作为自主第一的吉利汽车，更是感同身受。在半年财报发布后，吉利汽车调整了今年的销售目标，从141万辆降至132万辆。 因此在营销层面的打...[详细]
内田诚预计，明年1-3月，即本财政年度第四季度的收益会出现好转，尽管这对于防止连续第二年出现赤字来说略晚了一些，但这样的反弹将为截至2022年3月31日的下一个财年恢复盈利提供动力。内田诚希望通过“销售质量”——即不依赖折扣或批量销售的高价值交易来实现盈利。日产在前任CEO西川广人(Hiroto Saikawa)领导下也曾尝试过类似的策略，但收效甚微，但内田诚相信，由于大量新产品的涌入，这一次的情况将有所不同。经济日报-中国经...[详细]
雷克萨斯国产化难以实现，丰田在华合资公司的高端产品也逐一离场。种种行为表明，尽管丰田在中国的销量和份额不断增长，也反复强调“中国市场最重要”，但其却在实施战略收缩。那么，面对其他跨国车企在中国市场的不断加码，一向善于做战略布局的丰田，对中国市场究竟有着怎样的判断和规划，为何要反其道而行之？中国市场今年是否能够成为为雷克萨斯全球最大市场？丰田何时让雷克萨斯国产？近年来，雷克萨斯在华呈现高歌猛进的势头...[详细]
截至八月底，一汽红旗2020年销量目标完成率为54%。8月31日晚，一汽红旗发布8月销量数据。数据显示，一汽红旗8月销量突破2.1万辆，同比大增110%；1-8月累计销量突破10.85万辆，同比增长108%。根据一汽红旗年初制定的规划，2020年将挑战销售20万辆的目标。截至8月底，年度销量目标的完成度为54%。图片来源：红旗官网今年以来，红旗品牌加速产品投放力度，产品组合日渐丰富。7月28日，2020第二届红旗嘉年华期间，红旗品牌首款C+级豪华...[详细]
由于小鹏汽车目前技术路线仍不支持“换电”，所以本次推出的车电分离服务本质上还是通过租赁电池，给予用户低利率的金融分期方案，使整车购买门槛进一步降低，从而带动销量提升。北京时间8月20日，蔚来汽车BaaS方案正式上线。但是这个耗费李斌多年心血的车分离方案，位于终端并未收获很好的效果，也激起了消费者对于其是否划算激烈的讨论。 而在我看来，BaaS的推出现阶段实际上：意义大于作用。对于反对方也好，支持方也罢，车电分...[详细]
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