2015年7月3日,康迪泰克宣布常熟首个混炼胶生产设备正式投入使用。“一个经过漫长准备的项目在今天圆满完成:通过新的混炼胶中心,我们现在将材料领域的特殊专业能力直接应用于这个关键市场。这是我们的业务在当地稳定增长的又一例证”,大陆集团董事会成员、康迪泰克事业部总裁汉斯-于尔根?杜恩辛表示。作为大陆集团的五大事业部之一,康迪泰克于今年年初完成了一项重大的战略举措——收购固恩治,这对其业务无疑是如虎添翼,也激...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,由于收到部分克莱斯勒及起亚车型气囊破裂的投诉,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日已对ARC汽车公司提供的安全气囊展开调查。NHTSA称,此次调查涉及42万辆2002年款克莱斯勒Town and Country及7万辆2004年款起亚Optima(K5北美版),该公司已收到上述两款车型因缺陷气囊而造成的两起人员受伤报告,所幸尚未造成人员死亡。“目前仍在调查中,尚不清楚两起案例是否存在关联”。ARC也因此成...[详细]
盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道,国际汽车零部件集团(IAC)近日宣布,该公司已经任命Robert S. Miller为新任总裁兼CEO。Robert S. Miller将于本月20日正式加盟IAC加盟,并于8月7日履新。IAC现任CEO Kamsickas已经决定跳槽至德纳。Robert S. Miller现年74岁,于1968年开始进入汽车业,最早曾在福特汽车公司供职,十余年后转投克莱斯勒公司,并最终担任该公司副董事长。此外,其还在辉门公司以及伯利恒钢铁公司担任过领导职位。履...[详细]
7月14日,阿克苏诺贝尔面向中国汽车修补漆市场正式推出2015电子解决方案,旨在通过互联网电子技术为客户提供更高效便捷的服务。其核心线上订购平台“车易涂”能为客户提供涵盖数据分析、订单处理、仓储管理、物流运输等全程服务。“车易涂”电子平台启动仪式“我们将不断优化‘车易涂’平台,最大化减少合作伙伴从采购、销售,以及运输管理中每个环节的麻烦。”阿克苏诺贝尔汽车修补漆北亚区战略市场业务集团业务总监刘威说:“中...[详细]
车辆安全一直是大家关心的话题,中国汽车技术研究中心于6月29日公布了2015年第二批次C-NCAP碰撞测试成绩,自然也是备受瞩目。其中,比亚迪S7以57分的优异成绩荣获五星安全认证,超越了同批次测试的新汉兰达,成为国内最高安全的7座SUV。这款15万以内唯一的205马力大7座SUV,如何在C-NCAP碰撞测试中一举称雄?我们一起来看一下详细的碰撞情况。?正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h) 比亚迪S7得分:15.45分正面碰撞主要考察车辆...[详细]
日前,在参加“2015全球轮胎技术论坛”期间,轮胎世界网编辑与其他参会者一起,参观了固特异轮胎位于大连的工厂。据大连固特异轮胎有限公司有关人士介绍,其大连普兰店工厂2009年破土动工,2011年建成投产,2012年8月正式启动。虽然这是一个非常年轻的工厂,“但目前我们的所有指标,在整个固特异全球50多家工厂里都排名靠前。”找到新起点说到固特异轮胎,许多业内人士都知道,这是第一家投资中国的跨国轮胎企业。1994年,在许多...[详细]
过去50年,技术的发展和经济因素的推进,使汽车由“旧时王谢堂前燕逐步飞入寻常百姓家”,成为今日普通的交通工具。而近年,新能源、智能互联等新兴概念的不断升温,则将汽车推向新一轮技术革命,“未来5年汽车业发生的变化或将超过过去50年的变化,全球汽车行业将会迎来更大的变革。”麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克·欧博恩表示。变化在酝酿,而导致这些变化的关键因素是什么?对于走在前端冲锋的汽车零部件企业又将如何应对...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,零部件巨头博世公司一名高管近日表示,明年自动驾驶辅助系统(ADAS)将为该公司创造10亿欧元的销售额。此前博世曾向外界透露,汽车向更节油和更安全的方向发展,使得该公司雷达以及视频传感器等驾驶辅助系统销量得到增长,不过此前并未透露其所估算的销售额。去年,博世共售出了超过5,000万个用于驾驶员辅助系统的环绕传感器,并且有2,000名工程师研究这一领域技术。博世管理委员会成员Dirk Hoheisel表示...[详细]
图为德纳新任总裁兼CEO James K. Kamsickas 盖世汽车讯 7月13日,美国德纳控股公司发布官方声明称,其已任命James K. Kamsickas为新任总裁兼CEO,任命将于8月11日生效。现年48岁的James K. Kamsickas此次是接替罗格·伍德(Roger Wood)的职位,后者今年1月份曾宣布将于明年退休。此外,James K. Kamsickas还将加入德纳董事会。James K. Kamsickas拥有25年的全球汽车行业工作经验,此前曾担任李尔公司内饰系统业务负责人及汽车座...[详细]
6月19日,飞思卡尔宣布“Internet of Tomorrow巡展——驶向智能未来”(以下简称IoTT)大篷车科技创新之旅在深圳制汇节(Maker Faire)上正式启动。盛装登场的IoTT大篷车将以深圳为起点,展开为期9个月的全国26个城市巡展。IoTT去年在美国ARM TechCon上惊艳亮相,之后开始三万两千公里的美国旅程。飞思卡尔大篷车内部今年,飞思卡尔将IoTT延伸至中国。大篷车创造的移动IoT环境,汇聚了飞思卡尔以及其合作伙伴的包括数据放大器、汽车ADA...[详细]
如果我说,一辆车百公里油耗5.3L,你可能会觉得虽然挺低,但也是平淡无奇。假如告诉你它是一台卡车呢?今年初,柴静的一部《穹顶之下》再一次唤起公众对空气污染的关注,而5.3L的百公里油耗又对空气污染有何意义?江铃轻卡令人惊讶的油耗表现7月11日至7月12日,2015江铃轻卡低碳中国行总决赛在江苏苏州太湖旁举行,来自全国15个分站赛的冠军选手参加了此次总决赛。包括笔者在内来自全国50多家媒体代表共同见证了不可思议的5.3L百公...[详细]
7月13日,开瑞汽车宣布旗下全新皮卡车型——杰虎正式上市,率先推出的是标准双排汽油版,售价区间在6.48万元-7.38万元,大双排和柴油版将会在后期推出。开瑞杰虎定位为“高品质宽适皮卡”,通过整车制造品质、轿车化舒适性、多功能实用性和行车安全保障上的升级,给该细分市场递交出一份让人颇感惊喜的答卷。此次发布的杰虎汽油版共推出4款车型,价格分别为:为皮卡正名 打造最具多功能实用性车型在国内,皮卡似乎总被人认为是不上...[详细]
7月16日周四晚20:30,盖世微课堂将邀请上海谱尼测试技术有限公司VOC技术经理王素芳,以“乘用车VOC测试方法现状”为主题,围绕该技术的应用现状、发展趋势等话题进行分享与交流,诚邀您的参与。邀请对象:整车厂、金属零部件供应商、研发机构及其他相关企业、媒体等。专家介绍:王素芳:从事检测行业6年,熟知汽车VOC检测技术和行业、企业标准,为多家OEM和供应商提供过技术支持和解决方案。现任上海谱尼测试技术有限公司VOC技术经...[详细]
何炅处女作《栀子花开》即将上映,这是继《致青春》、《匆匆那年》等作品之后又一备受瞩目的青春系电影。其实,除了电影,青春还可以是一首歌、一首诗、一本书……甚至是一辆车。在这栀子花开的季节,全新速锐用炫酷配置、五星安全、爆表颜值致敬青春,演绎精彩人生。智能炫酷,尽情享受、尽情嗨无炫酷,不青春。全新速锐集keyless系统、自动恒温空调、CCS定速巡航、发动机遥控启闭、PM2.5绿净系统、车载电视、10扬声器等高逼格装...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,邦迪汽车系统公司7月初已经被英国贝恩资本公司(Bain Capital LLC)完全收购,得益于后者强大的资本支持,邦迪计划进行更多的收购。邦迪CEO Bill Kozyra表示,该公司正在考虑收购螺栓紧固件公司,收购价格可能达到数亿美元,“汽车行业正在不断整合,我们有了强大的资本支持,因此处于更有利的位置。”自2009年以来,邦迪公司的现金流已经足够开拓其它地区市场,例如在墨西哥新建工厂,但尚无...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,韩泰轮胎公司日前宣布,其已完成对iFlex免充气轮胎的测试。韩泰发言人称,用于此次轮胎测试的车型为一辆起亚Ray电动车,当该车以130公里/小时的车速在障碍路段行驶时,所使用的iFlex免充气轮胎在安全性及耐久性方面的表现较为突出。据悉,iFlex免充气轮胎是由聚氨酯合成材料制成,减少了能源损耗及有害物质的使用,循环利用率高达95%。此外,iFlex轮胎采用了NPT免充气技术,在保持柔软坚韧形态的同时也兼...[详细]
7月13日, 采埃孚天合宣布已开始为全球四个主要汽车平台量产其第三代摄像头S-Cam 3。2015年底,S-Cam 3将在欧洲、北美、亚洲的多款紧凑级、中级轿车和跨界车上得到应用。其处理能力是上一代产品的6倍,可实现交通灯、大型动物和一般物体检测,并能在夜晚实现针对行人的自动紧急制动功能。采埃孚天合 产品策划总监Andy Whydell表示:“S-Cam 3 摄像头的量产是主动安全技术实现大规模普及的里程碑。摄像头可实现的安全功能已广为人...[详细]
比亚迪秦,作为真正走出概念的实用型插电式混动车,从一开始就是带着“领跑”与“独特”的标签而来。短短一年时间就成为街道、赛道的明星车型。而最近推出的秦双冠版,独特之外再从细节出发,成就品质升级,车内设计让我们看到了比亚迪在工艺方面再上新台阶。“细”感:懂你想要的秦双冠版此次改款在细节方面很是用心:车内整体采用软内饰,黑、棕双色搭配,大胆活跃,视觉效果出众;增加镭雕效果的按键和独具特色的“秦”标识,精...[详细]
7月11日举办的2015奇点?创新者峰会上,一位来自汽车圈的新极客——吉利控股集团董事长李书福有话要说。在汽车工业不断与互联网融合的时代背景下,新造车运动在世界各地如同发烧般地蔓延。李书福指出,国内宣称造车的互联网企业越来越多,但大多数抛出的都只是概念,并无具体可行方案和产品。噱头背后,互联网企业是否真正具备造车能力尚需经受考验。2015奇点大会上,李书福董事长发表演讲演讲中李书福强调,互联网汽车既不是简单地...[详细]
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