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剑走偏锋 特斯拉为实现盈利要求供应商退还款项

盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道,上周特斯拉在向供应商发送的一份备忘录中要求供应商返还部分现金,以帮助其实现盈利。据报道,特斯拉要求供应商退回2016年至今支付款项中很大一部分。《华尔街日报》指出,此种诉求反映出特斯拉想要在产能关键时期维持运营持续性的迫切性。特斯拉全球供应总监向供应商发出了此份备忘录,并称此要求对于特斯拉的持续运营十分重要,该举可以作为对特斯拉的投资,以维持双方的长期增长。虽然特斯拉...[详细]

占亚娥 2018-07-23 15:50:58 原创

一周热点 | 北京新能源汽车地补政策;工信部第310批新车公示;广汽拟与宁德时代成立合资公司

1、工信部第310批新车公示:蔚来/威马/红星等118家企业428款新能源车型进入7月17日,工信部在官方网站公示了申报第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)新产品,公示期7天,截止到7月23日。申报新能源汽车产品的共有118家企业的428个型号,其中纯电动产品共114家企业409个型号、插电式混合动力产品共8家企业13个型号、燃料电池产品共5家企业6个型号。2、北京新能源汽车地补政策来了!按国补1:05补助7月19...[详细]

2018-07-23 09:24:24

查封一天后解封!南京银隆新能源:已通过友好协商解决问题

7月20日,银隆新能源(南京)产业园项目被传遭到法院查封,受查封影响,南京银隆产业园项目当天处于停工状态。据公告显示,此次被查封的是南京银隆新能源(产业园)商用车项目,查封的期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止,为期3年。7月22日,从江苏省高级人民法院处获悉,被查封的南京银隆已被解封。(工作人员现场解封)据南京银隆项目负责人何耀龙表示,“经公司调查,是与合作单位现场人员在部分项目的合作中对合同理解产生...[详细]

2018-07-23 09:21:10

李斌回应进军德国“狂言”:我们肯定要去的,但要先做了再说

近日,据外媒报道,蔚来汽车计划2-3年内进军德国市场,把电动车卖到德国去。有自媒体据此批评刚刚实现小批量交付的蔚来太过膨胀。7月21日,蔚来中心在杭州开业。在回答何时进入国际市场时,李斌对第一电动表示,“还早着呢,但我们肯定会去的,不管美国还是欧洲,我们肯定会去。但我们要先做了再说,不然以后又有人说我们食言了。”李斌说:“蔚来汽车从一出生就跟绝大多数中国企业不一样,我们在初创时期,就是一个全球化公司。...[详细]

2018-07-23 09:17:05

北京奔驰172亿改扩建项目落地,纯电奔驰就要来了

从市发展改革委获悉,北京奔驰重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目、奔驰C级轿车更新换代项目、M254发动机技术改造项目近日完成备案,一口气引进外资28.16亿元人民币。北京奔驰战略重组项目总投资额119.39亿元,将利用北汽股份北京分公司原有产能,转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目计划明年底下线,年产能为15万辆,预计年产值可达500亿元。据透露,项目将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、...[详细]

2018-07-23 09:12:12

国6排放标准来了,插电式混合动力越来越难做

6月,国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知,基本定下了一个调子,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。对于混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)的实际运行工况中的不同状态,内燃机部分的要求也被摆在了前台。图1 国六在重点区域的实施代表这些地区轻型车排放的要求进入新阶段备注:2016年12月,中国环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及...[详细]

2018-07-23 09:05:51

哪吒N01将于8月18日上市 工况续航达312公里

合众新能源旗下的首款量产车——哪吒N01将于8月18日上市。据悉,新车最大续航里程为380公里,综合续航里程为312公里,快充可实现30分钟内充至80%电量。哪吒01的前脸造型采用上小下大的分割比例,充电口盖隐藏在前格栅。NETA四个英文字符即作为整车的LOGO。从实拍图中可看到,大灯内部带有LED日行灯,大灯内的远近光一体单元看起来很可能也是LED光源。哪吒N01定位为小型SUV,长宽高分别为3872/1648/1611(无行李架高度为1571)毫米...[详细]

2018-07-23 08:54:06

新能源汽车这么火,对未来钢材影响几何?

近几年,新能源汽车发展势头迅猛。根据中汽协数据,2018年上半年,中国新能源汽车销量达到41.2万辆,同比增112%。并且从目前来看,尽管补贴幅度在逐渐降低,但随着双积分交易的正式启动,车企必将加快这一领域的布局,新能源汽车将继续保持较快增长。而值得注意的是,新能源汽车与传统汽车的不同不仅在于使用能源的不同,整车的制造工艺及材料也发生了很大变化。作为汽车主要材料的钢材需求自然也将受之影响。中国汽研汽车轻量化工...[详细]

解全敏 2018-07-23 07:06:19 原创

大佬齐聚青城山 论道中国智慧汽车电子产业发展机遇及挑战

从“打造人工智能产业链”到 “打造智慧汽车电子产业链”,第二届青城山中国IC生态高峰论坛在2018年7月20日如约而至,本次论坛由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办,来自全球汽车生态链上的关键企业、专家级学者代表齐聚电子信息产业重镇成都,共同论道中国智慧汽车电子产业的发展机遇,并从技术、市场、生态环境等角度进行全方位的剖析和探讨。作为集成电路(IC)生态链的一部分,汽车电子的一个重要...[详细]

雷云 2018-07-23 07:05:21 原创

邦奇动力:传统自动变速器工匠 加速迈进电气化

当前汽车产业迎来“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化的历史性发展机遇,在新一轮技术革命浪潮的推动下,变速器市场也进入高速增长时期。目前全球乘用车变速器已开始由手动挡向自动挡发展,其中无级变速器(CVT)因拥有更出色的燃油经济性和舒适平稳的驾驶体验,逐渐获得各大主机厂的青睐。根据美国IHS数据预测,到2020年中国无级变速器生产量将增加到371万套。在中国汽车市场,无级变速器供应商主要为邦奇动力、JATCO、...[详细]

2018-07-23 06:00:00 原创

第一届工业4.0全球峰会盛大召开 TÜV Saarland亚太中心正式落户上海

7月20日,由REFA(德国企业管理协会)主办、UCGGlobal(环宇国际)承办、TüV Saarland (天佑唯萨尔)和FWD(泛沃资本)赞助的第一届工业全球峰会在上海建滔诺富特酒店召开。上海市质量技术监督局副局长陈晓军、中国认证认可协会秘书长生飞、德国萨克森-安哈尔特REFA主席Uwe Gründler博士、VDA QMC总经理铁铭、泛沃资本John Xuan,美国各州驻华协会会长林新伟等行业知名人士,以及来自保时捷、前途汽车等汽车主机厂的代表等近300人...[详细]

2018-07-22 19:57:34 原创