6月23日,小鹏汽车与德赛西威签署战略合作协议,携手研发L3级别自动驾驶系统。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。该控制器硬件搭载了国际顶级自动驾驶芯片,具备世界领先的运算和处理能力,为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上,集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统,小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。小鹏汽车董事长何小鹏与德赛西威总经理高大鹏...[详细]
高通收购恩智浦半导体一事仍未明朗。根据相关要求,因合并存在垄断嫌疑,这笔交易须经过美、中、欧盟、日、韩、俄等9个国家的批准。目前,这项交易仍未最终获批。显然,高通收购恩智浦给中国半导体行业带来的负面影响,是决策者不得不考虑的事情。业内人士认为,若收购成功,高通除了在芯片领域,还将在汽车电子领域增强垄断地位,这在一定程度上提高了行业门槛,更提高了我国企业与之竞争的难度。手机芯片垄断者近年来,搭载高通...[详细]
1.1-5月SUV大卖371733辆,力压长城再夺SUV销冠!吉利凭啥能“逆袭”?紧张的高考虽然结束了,对于考生来说,还有放榜带来的新一轮压力。同样,对于许多车企来说,每月销量排名公布时,也是一样忐忑。这不,5月车企销量榜一公布,就几家欢喜几家愁。最令人唏嘘的还是曾经不相上下的自主三强,如今却出现冰火两重天的境况。5月,吉利总销量达到12.3万辆,同比增长61%,旗下7款车型月销量过万,稳居自主销量冠军宝座,成为自主品牌中...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田研究所(Toyota Research Institute, TRI)通过向计算机视觉中心(Computer Vision Center, CVC)投入10万美元,以加速自动驾驶开源模拟器(Car Learning to Act, CARLA)的开发,从而进一步支持开源平台。CARLA由Github平台托管,由西班牙巴塞罗那自治大学计算机视觉中心指导开发。该开源模拟器是非盈利的,用于城市自动驾驶系统的开发、培训和验证。其设计目的是确保在大量工况下自动驾驶车辆的稳定...[详细]
1.长安汽车掉队,5月销量跌出销量排行榜前10近日,自主品牌的领军企业长安汽车,在今年5月的狭义乘用车销量前十企业排行榜中被踢出局。根据乘联会发布最新销量数据显示:长安汽车狭义乘用车5月销量5.84万辆,同比下跌8.5%。1-5月累计销量42.2万辆,同比下滑6.4%。而被寄予厚望的B级轿车睿骋CC销量不尽人意,5月仅销售新车2090辆。但另一方面,随着香格里拉计划的诞生,长安汽车在新能源汽车方面发展迅速。销量下降,被上汽乘用车...[详细]
6月24日,“风潮所向—吉利博瑞GE科技先享体验”活动在上海正式落下了帷幕。来自上海及周边地区约150名体验者通过“风潮能源”、“风潮互联”、“风潮韵律”等一系列的静态品鉴与动态的试乘试驾环节,充分体验了这款科技智混新旗舰在智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力,也开启了更高效、更节能、更智能的出行风潮。为了让到场嘉宾全方位感知到博瑞GE所带来的全新用车体验,本次体验营特意设置了丰富的以“风潮所向”...[详细]
随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的不断发展,汽车乃至整个汽车行业的范围也日益被拓宽。汽车不再仅仅是一个简单的交通工具,更是成为了跨越交通、能源、信息、通讯、人工智能等产业边界的新兴产物。作为全球第一大汽车市场,我国在智能汽车市场更是拥有着广阔的发展前景。中国智能汽车市场潜力巨大在中国电动汽车百人会举办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”,国家信息中心副主任徐长明引用了普华永道的数据称,到2030年...[详细]
随着智能网联技术的加速渗透,汽车已不再是单一的出行工具,其正在逐渐演变成为新一代移动智能终端。在此发展趋势上,承载人车交互信息显示的车载显示屏成为各整车厂商重点宣传的一大亮点,由此也助推车载显示屏成为继手机、平板电脑之后,中小尺寸面板的第三大应用市场。根据群智咨询(Sigmaintell)调查数据显示,2017年全球车载显示面板出货总量约1.5亿片(不包含后装),同比增长约12%;预计2018年全球车载显示面板的出货量将...[详细]
6月23日,继在北京凤凰国际传媒中心耀然新生之后,全新祺云概念智慧SUV 传祺GS4乘势而上,在广州、深圳、杭州、南京、武汉、长沙、哈尔滨、沈阳等全国21座城市燃情上市。同时,广汽传祺在上海主会场还开启诠释智能出行的崭新模式——传祺GS4|小米之家智能出行生活艺术馆正式开馆。引领潮流,智驭未来。广汽传祺不仅为消费者打造了一场虚实结合的视觉盛宴,更勾勒出一幅突破想象的美好生活蓝图。创新营销,生活艺术馆展现智慧未来新...[详细]
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