北京时间3月7日，宝马和戴姆勒官方宣布，双方将在未来4个月内成立委员会以制定自动驾驶汽车领域的行业标准，选择先进驾驶辅助系统和自动驾驶技术的潜在供应商。值得注意的是，几天之前，双方已签署谅解备忘录，将率先推动辅助驾驶、高速公路上的自动驾驶和达到SAE L4级的停车功能，并在自动驾驶领域共同分担财务和工程研发方面的费用。种种迹象证明，宝马和戴姆勒这对曾经的“死对头”，在自动驾驶这件事情上深度合作，态度和行动...[详细]
智能时代的到来，让我们的生活有了翻天覆地的变化。一切一切的设计原则都在从简，就像全面屏取代传统屏幕一样，无线充电器取代手机充电线一样，蓝牙耳机取代有线耳机一样，汽车的钥匙也在被智能化技术推动进化着。本期《科技榜》，车云菌就盘点一下汽车的智能钥匙，看一下各个领域的技术在传统钥匙上应用的如何。智能钥匙不失科技感RFID是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，无需识别系统与特定目标之间建...[详细]
奇瑞高端品牌EXEED旗下量产车TX和TXL即将上市，而搭载于该车型上的车联网系统成为产品的一大亮点。日前，盖世汽车记者应邀参与体验了搭载于这款产品上的小度车载OS系统。该系统集合了业内诸多前沿技术，AI功能强大，并加入了AR导航、人脸识别、人脸支付等多种先进功能，刷新了人们对同级别车型在车联网应用领域的传统认知。据了解，在传统汽车向智能化、网联化进化的大背景下，奇瑞和百度于2017年初达成战略合作，双方在自动驾驶、...[详细]
汽车电子科技已经变得越发智能，智能钥匙、远程控制等等让车钥匙有了更为智能化的使用方式，然而在指纹识别面前，钥匙的功能已经变得微不足道了，如今解锁车门、启动发动机，都可以像解锁iPhone手机一样简单。指纹识别在当下俨然成为了验证人身的核心技术，在未来将逐步取代密码和钥匙。那么指纹识别究竟有什么神奇之处？指纹识别在汽车上的应用前景是不可估量的首先说明，在指纹、语音、人脸、虹膜以及静脉五种生物识别技术中，指...[详细]
与国外企业专心的研发形成鲜明的对比，我国车企所经历的政策的多变、企业内部的多变，都在预示着自主品牌新能源汽车坎坷的命运。 在一片热火朝天中，2018年盘点之际，绝大部分车企都沉迷在新能源领域的增长里。在传统汽车领域，自主品牌车企由于在发动机、变速箱和底盘等核心部件领域的技术积累，与国际先进水平存在较大差距，被世界汽车巨头们远远抛在身后。而新能源汽车与传统汽车最大的差别，就是动力系统。因此，自主品牌通...[详细]
3月8日，智能驾驶核心传感器系统供应商北京行易道科技与无人驾驶技术研发公司天津所托瑞安科技有限公司正式签署战略合作协议。通过此次合作，双方将共同开启以AEB（自动紧急制动系统）量产为基础的多领域深入战略合作，合作框架包括技术、生产和商务合作。同时，双方将推进与自动驾驶相关的国家战略性技术研发。行易道科技创始人兼CEO赵捷博士表示：“行易道科技与所托瑞安的合作是国产智能驾驶技术科技公司的强强联合，必将推进国...[详细]
3月8日，小鹏汽车宣布，曾任职东风标致销售部部长、市场部副部长的资深汽车营销经理人刘培近日正式加盟小鹏汽车，出任销售副总经理，负责小鹏汽车各城市端的市场运营和销售管理工作。小鹏汽车销售副总经理 刘培 2003年，刘培进入神龙公司开始汽车营销生涯，在销售一线摸爬滚打10年，锻炼了敏锐的市场嗅觉，具备丰富的一线实战经验。2013年，作为后备干部，进入东风集团公司干部挂职交流体系，并首名进入东风日产学习营销管理方法...[详细]
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