随着目前国内市场新能源汽车销量的日渐升温，动力电池的生产也是稳健增长。但是由于电池内部低压采集线束非常多且凌乱，加之电池包的空间有限，装配主要依靠人工很难实现自动化大规模生产。在动力电池能量密度提升迫切及轻量化势在必行的情况下，替代传统低压采集线束的新产品FPC应运而生。相对于传统线束，FPC拥有高度集成、自动化组装、装配准确性、超薄厚度、超柔软度、轻量化等诸多优势。在安全性、电池包轻量化、工艺灵活性、...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在有用户对特斯拉采用燃油车服务车主表示遗憾之后，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在推特上提出或向戴姆勒询问合作Sprinter电动货车的想法。当地时间11月19日，有推特用户向马斯克表示，特斯拉需要一辆电动车辆来为车主提供服务，而不是现在使用的燃油货车。马斯克对此做出了回应，并称“可能有兴趣与戴姆勒/梅赛德斯奔驰合作电动版Sprinter货车。那是个很好的货车，我们将（就此事）询问”。戴姆勒发言人当...[详细]
随着汽车智能化发展，智能车灯已然成为大势所趋。据前瞻产业研究院《智能照明行业分析报告》数据显示：预计2020年全球智能照明市场行业规模可达243．41亿美元，其中灯具和相关配件市场规模约为87．1亿美元，占比超过5％，年复合增长率超过20％。而国内市场方面，2022年，中国智能照明行业市场规模约为431亿元，年增长率在23％左右。为了满足新的消费趋势和新技术带来的挑战，并创造更多的企业价值，车灯生产商除了挖空心思提升设计...[详细]
在刚刚落幕的2018广州车展上，合众新能源哪吒汽车首款量产车型哪吒N01纯电动SUV正式上市，将于2019年四季度上市的第二款量产车哪吒N03也首度亮相。品牌专属营销战略——“哪吒汽车云海计划”也同时公布。盖世汽车等媒体带着对哪吒汽车未来发展的诸多问题，与合众新能源总裁张勇、营销公司常务副总裁江峰进行了对话。合众新能源公司总裁张勇问题1 ：合众新能源的核心竞争力，或者合众新能源给自己的定位是什么？目前这么多新能源企...[详细]
完成能源转型、实现绿色低碳发展，已成为中国乃至全世界的共识。氢能以其来源多样、清洁无污染、能量密度大、可再生、易存储、用途广泛等优点，被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面潜力巨大。中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高近日在第一届中国?张家口氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望，他提出，新能源汽车需要清洁能源，...[详细]
当我们还在将手机通讯里电咖小伙伴的信息从电咖汽车改成天际汽车时，几天前刚刚正式公布中文品牌名称的天际汽车就在广州车展上正式亮相，专访时向东平名牌上的职务也变成了“天际汽车董事、CMO”。天际汽车董事、CMO向东平天际汽车作为新势力的一员，在整车资质与资金储备这两个方面的进展如何？资质与融资，这两点和新势力不是必然联系的。我对新势力的定义是有创新，和传统企业的思路不一样，能够做出更新、更有趣的专业产品。关...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，由博世两位资深工程师创建的公司目前正在研发一类供自动驾驶汽车测试使用的开放源代码的软件，从而使自动汽车投入商业化运营时足够安全可靠。预计，该软件将于明年发布。由博世前工程师Jan Becker及DejanPangercic创建的公司名为Apex.AI，位于加利福尼亚帕洛阿尔托。公司于11月15日对外公布了公司愿景，并透露已经从Canaan Partners和Lightspeed Venture Partners等两家风投公司处获得1550万美元的融资。Ape...[详细]
11月13日，OmniVision豪威科技参加了由盖世汽车与长安汽车举办的走进长安汽车技术展示交流日活动，由来自长安汽车研发部、采购部、动力部门、新能源部门等的负责人与工程师百余人展示了OmniVision最新的产品和技术。展示的产品主要包括OX01A、OV9716、OV10640等CMOS传感器。ADAS及半自动驾驶汽车融合了多种CMOS传感及数据处理技术，如将汽车比作人，那么传感器便是眼睛，在汽车多个部位已成像或机器视觉的形式，收集汽车周围信息，...[详细]
作为新势力车其中首个获得公告、首个小批量内部交付的车企，小鹏汽车却用了24个月才准备开始小鹏G3的交付。还有不到30天就是G3的双十二上市会，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在广州车展上接受了盖世汽车的访问。关于即将开始的交付，有哪些可以透露的吗？我们大概的想法是在交付之后先有一个小规模的上量，大概1000台左右。通过这1000台车希望把很多东西做的更细一点，计划在1月份OTA一次，3月份OTA一次，还是想做更多的OTA动作。我们...[详细]
提及零部件企业的造车梦，很多人都会想起鲁冠球“愚翁移山”般的万向汽车。然而除了万向，还有另外一家企业在传统汽车零部件领域取得一定成就后，毅然转型整车制造，并取得了不错的成绩，它就是小康股份。小康股份逾48亿全资控股东风小康近日，小康股份拟以14.54元/股发行3.32亿股，作价48.3亿元向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权。交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权，在造车之旅上再进一步。值得一提的是...[详细]
在汽车行业的快速发展下，节能环保已成为大势所趋。根据国家燃油消耗法规，到2020年乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM；到2025年乘用车平均燃料消耗量需降到4 L/100KM，史上最严排放标准“国六”标准从今年起也陆续在各地实施。涡轮增压技术在满足油耗要求的同时提升汽车驾驶性能，作为经济有效的“节能减排”技术被车企广泛采用。“全球涡轮增压器市场将持续稳定增长，年增长率预期为6%。预计在2022年涡轮增压整体市场的需求将...[详细]
从传统燃油车到自动驾驶，跨国车企们在中国市场的新一轮博弈正逐渐拉开大幕……跨国车企的“新战场”不知大家有没有发现，最近在百度的自动驾驶“朋友圈”里突然多了很多跨国车企的身影，譬如戴姆勒、PSA、沃尔沃、大众，这些曾经看起来高不可攀的跨国巨头，现今都纷纷抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已经合作的宝马、现代、本田、福特、捷豹路虎，据不完全统计目前百度Apollo开放平台合作的主流跨国车企数量已达近十家，这阵...[详细]
在中国没有任何一座城市能像上海一样把国际魅力与本土元素结合得天衣无缝。涤荡在十里洋场的海派文化诉说着国际大都会的迷人魔力，穿梭在弄堂小巷的普通市民演绎着柴米油盐酱醋茶的真实与平易。国际范与本土化完美交融在这座城市。广汽传祺融合全球汽车设计与制造精髓，深刻理解中国消费者的独特诉求，每一款车都是国际魅力与本土风情融合的经典之作。11月17日，“没有弯道的传祺世界第8季”（以下简称“弯道8”）登临上海，以比肩...[详细]
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