近日,我国首份自动驾驶车辆道路测试年度报告出炉。这份由北京市发布的自动驾驶道路测试报告中,首次披露了自动驾驶相关企业,在2018年的路测情况。报告中显示,2018年北京市共为8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照,自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过15.36万公里。其中,互联网科技公司百度无论是测试车数量还是总测试里程,均处于领先位置。谁最能跑?与大多数企业只有1-2辆测试车相比,百度的自动驾驶测试车数...[详细]
以“万有IN力,数立未来”为主题,英特尔于3月28日在北京举行了“2019英特尔中国媒体纷享会”。英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭、英特尔公司市场营销集团副总裁兼中国区总经理王锐、英特尔中国研究院院长宋继强发表演讲,阐述如何深挖数据红利以推动产业增值和升级,同时强调英特尔与产业伙伴共同加速数字经济落地。中国作为世界第一数据大国,规模优势显而易见。据统计,2018年中国约产生7.6ZB的数据,而且还将保持每年30%...[详细]
“中国汽车市场‘水大鱼大’,这里几乎聚集了全世界所有的主流车企,另外还有大量的新创车厂、科技企业、芯片厂、传感器厂商,水很大,同时也正因为水大,可以养这么多鱼。激荡过后,我相信一定会有大鱼跑出来。”——TomTom大中华区总经理兼汽车导航销售副总裁 张志宇▍本期采访嘉宾个人简介 2018年,中国汽车销量迎来了自1990年以来的首次下跌,以-2.8%的增速落寞收官。车市大环境遇挫,车企的日子自然不好过。据乘联会发布...[详细]
2019年3月下半月,采埃孚同意收购威伯科;欧司朗宣布中国区首席执行官穆兰德上任 ;德国马牌轮胎高层人事调整 ;投资680亿,万向动力电池/储能项目开工 ……盖世汽车对3月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾,详细要点梳理如下:1. 采埃孚同意收购威伯科 合并后销售总额将达约400亿欧元 ...[详细]
三个月前,雷丁并购野马汽车的消息让还在纠结于补贴退坡比例的新能源汽车圈为之一惊,低速车企以并购形式重组高速车企借以破茧化蝶,雷丁能否走好这一步?三个月后,野马汽车战略启动暨博郡上市发布会在成都举行,野马汽车2025战略在会上发布,野马博骏、EC60两款新车也同日上市。按照野马汽车的万马奔腾2025战略,到2020年,野马汽车的销量将超过15万台,2025年将超过70万台。为了达到这一目标,野马汽车将建立1000家县级旗舰店和...[详细]
5月7日-12日,西班牙加泰罗尼亚自治区企业发展局委托盖世汽车招募10家中国地区汽车行业优质企业一起走进当地进行行业考察,日程安排考虑到多样化和产业化(主机厂-研发-零部件制造),同时也尽可能选择已经在中国开展业务的当地企业。包括:◆ 西亚特公司(SEAT):西班牙最大的主机厂,目前与江淮汽车合作开发电动汽车;网址:www.seat.com;◆ 伊迪达公司(IDIADA,):西班牙最大的汽车测试和认证企业,中国区的总部在上海,与多家...[详细]
3月28日,博鳌亚洲论坛2019年年会正式开启。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏受邀出席“2050年的汽车”分论坛,现场何小鹏以务实、创新、开放、自主的姿态参与了一系列热门和前瞻话题的阐述和讨论。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏 何小鹏经常讲一个“笑话”:中国买电动汽车的人绝大部分都是不想买电动汽车的。这些消费者可能是因为牌照问题,可能因为做共享,也可能因为补贴等选择了新能源汽车。但是在销量快速增长的同时,车的创新、品质...[详细]
捷豹路虎一贯致力于为车主打造更优质的用车体验,不断满足消费者日益变化的服务需求,为了使车主用更低的时间成本换取更高品质的驾驭享受,捷豹路虎全新推出车主专享APP,以给车主“遂心随行”的创新感受。基于对中国消费者行为偏好与用车服务诉求,以及“ACES新四化”的洞察,捷豹路虎深度践行品牌“双引擎 双创新”战略,该APP运用数字化技术搭建起车主、品牌、经销商三方的信息互通平台;该平台通过创新的科技和人性化设计,打...[详细]
(图片来源:通用官网)盖世汽车讯 据外媒报道,虽然旗下车辆从美国联邦获得的税收抵免星期一(3月26日)开始减半至3,750美元,但通用表示其雪佛兰Bolt电动车的定价不会降低。去年,通用成为美国第二家电动车累计销量达到200,000辆的车企,因此7,500美元的联邦税收抵免将在15个月内被逐步取消。通用已经制定了“激进的”电动车战略,承诺在2023年之前推出至少20款电动车。在旗下电动车销量超出20万辆之后,特斯拉电动车的联邦补贴...[详细]
3月26日,2019年新能源汽车国家补贴确定,整体退坡超过50%,有的车企已经宣布涨价。但也有企业很有担当,截止到2019年3月28日,有八家车企宣布以厂家补贴支持。让消费者享受2018年的全额补贴。我们分类分析,一是比亚迪、上汽荣威、广汽新能源,第一档,很大气。比亚迪、荣威直接宣布报价到6月25日;广汽两款主力都享受补贴,截止时间未公布。二是江铃易至保价到6月30日;前途K50享受保价,截止时间未公布。三是威马、蔚来、零跑,...[详细]
新技术正在加速行业的重构与变革,对于企业来说,也面临来自新技术与新趋势的挑战。对于汽车产业来说,传统整车厂如何布局前瞻技术?纯电动力、混合动力、燃料电池汽车等哪种汽车技术谁会成为主流?自动驾驶领域前瞻技术如何发展?互联网科技企业如何赋能车企?芯片供应商的解决方案如何让汽车更智能?未来汽车人机交互趋势是怎样的?新科技如何定义全车智能?新技术、新设计理念、新材料和新工艺如何同步实现轻量化与安全性?这些...[详细]
在汽车行业,轻量化已经是一个老生常谈但又不得不谈的话题。对于传统燃油车来说, 轻量化是减少燃油消耗的重要途径之一,而对于新能源汽车来说,轻量化则有利于增加续航里程,不仅如此,轻量化还能达到提升操控性能、舒适性等方面的效果。总而言之,无论出于以上何种考虑,轻量化设计已经成为汽车行业技术发展的一大趋势。当然,提到汽车轻量化,大家可能首先想到的是底盘、发动机、座椅、车身等方面的轻量化,而鲜少单独提到车门...[详细]
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