市场概述:不单单合资SUV与自主SUV之间的差距越来越大,自主SUV之间的分化也已经越来越明显了。据乘联会数据显示,今年9月自主SUV的销量为435,698辆,同比下滑了8.9%;1~9月,自主SUV的累计销量为3,503,728辆,同比下跌了18.3%。与自主SUV的大幅下滑不同,合资SUV的表现相对稳定,9月合资SUV的销量为 327,224辆,同比下滑了2.1%;前9个月,合资SUV的2,473,648辆,同比增长了1.2%。从这样的表现中不难看出,在SUV市场中自主SUV处于...[详细]
11月5日-10日,第二届中国国际进口博览会,五洲四海,万商云集,世界的目光将集中在这里。进博会是国际贸易发展史上的一大创举,它充分展现着一个更开放、更自信的中国,正主动敞开胸怀,拥抱世界的姿态。如今,在进博会36万方平方米广阔而开放的舞台上,全球超过150个国家和地区的3000多家跨国企业竞相施展风采。在本次进博会参与的众多产业中,汽车产业不可或缺。无论是在中国改革开放的探索之路上,还是在世界工业进化过程中,...[详细]
2019年11月5日-10日,中国国际进口博览会将于上海国家会展中心隆重举行。作为中国改革开放以来的又一全新窗口,进博会是促进经济全球化的公共平台,更是国际贸易发展史上的一大创举。为期6天的展会,在36万方平方米的广阔舞台,来自全球150多个国家和地区的3000多家行业龙头企业将汇聚于此,共同点亮和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。继去年首次参展之后,再次登陆进博会舞台的现代汽车将与四海宾朋共襄盛举。本...[详细]
作为二汽,东风汽车从不缺资源,也不缺发展机遇,更不缺人才。但令人惋惜的是,占尽天时地利人和,东风汽车自主板块似乎缺火的运势。在车市整体环境不太理想的这两年,销量业绩更是连续下滑。自主板块的暗淡,与集团全球前100强的光环形成鲜明对比。东风汽车有意打破僵局,改善当前自主板块的尴尬境地。集团为此成立h事业部,筹备高端新能源汽车项目。另一方面,东风汽车成立h事业部,也是顺应新“五化”趋势,符合产业转型升级的...[详细]
对中国品牌以及一个新品牌而言,在竞争最残酷的A级轿车上实现5000、6000辆的突破,这原本就是一件相当有价值、且含金量很高的事情。 一年前的10月19日,新时代高端合资品牌领克首款轿车领克03在日本富士赛道上市,以进军最残酷的A级轿车市场为思路,向卡罗拉、思域等强大的日系A级车发起挑战,并宣布要征战WTCR。一年后,继上一场宁波站上,领克车队挟主场之势,一举拿下了双冠军、一亚军、一季军的好成绩,领克以参赛车队的身...[详细]
在新能源汽车发展初期,相关部门出台了很多利好政策,鼓励车企投入到新能源汽车的研发生产中,但由于初期市场容量有限,因此很多车企又成立出行公司,通过“左手倒右手”的方式完成新能源汽车的销售。这样既可以获得政策补贴,又能够通过车辆租赁等方式进行车辆的展示与宣传、培育市场,同时还方便了大家的出行,本是一件好事,然而最近盼达用车爆出一系列问题,让我们不得不再次关注到背后的力帆汽车。 盼达用车诞生于2015年,背...[详细]
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