随着新能源、自动驾驶等风潮渐起,整个汽车行业都面临转型变革的课题,而汽车零部件企业自然难逃一“考”。并且残酷的是,这一“考”,考过了则皆大欢喜,考不过则很可能就此被淘汰。正因如此,汽车零部件企业近几年可谓卯足劲儿壮大自身的实力,而在具体的举措中,除了一些业务及战略上的调整之外,“强强联合”、“吃小变大”,甚至是“以小吃大”等方式的并购也成为一些企业所极为看重的途径。仅从这两年来看,汽车零部件企业并...[详细]
今年6月底,观致联合腾讯视频、能量传播在北京为《疯狂的观致》举办了一场发布会,正式宣布三方将在国内首次推出一款以汽车为核心的互联网直播秀。虽然当时现场参加了发布会,但即便是作为一名长期观察观致的媒体,笔者也是一头雾水,一时间难以捉摸观致的想法。7月18日,笔者有幸获邀前往观致设在上海的办公中心,详细了解了观致此次富有创意的营销举措,了解之后恍然大悟。499元有机会开走百万豪车 购车用户机会更大据观致新任市...[详细]
上海大郡动力控制技术有限公司总裁 徐性怡今天非常荣幸能够有这个机会来跟大家分享一些创业过程当中的感悟和做过的一些事情、一些观察。首先,整个世界汽车行业正在进行根本性的变革,由于智能化、网联化、动力系统变化等等,这些东西对电力电子有哪些影响呢?我们看电力电子的应用,一个是在电机驱动,还有一个是电源。在电机驱动方面,由于纯电动的出现,系统的简化,使得我们能够以一个标准化的驱动系统来服务各种各样的汽车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,周二,瀚德(Haldex)公布了第二季度的营利情况,对此,瀚德却表示对今年的利润预期持谨慎态度,并表示在被克诺尔(Knorr-Bremse)寻求收购时所存在的不确定性也使其业务遭受波及。瀚德CEO Ake Bengtsson在发言中表示,依照现在的情况很难去带领公司取得成功,走的更远,今年对于瀚德来说也比较艰难。瀚德第二季度除去一次性项目之外的营业利润下滑至7800万克朗,而去年同期的利润为8700万克朗。这也表明,...[详细]
2017年6月15日,法雷奥与思科(Cisco)宣布签署合作协议,为智能移动出行服务共同开发创新技术。基于双方的合作,法雷奥和思科在2017巴黎Viva Technology峰会上,发布了Cyber Valet Services项目。该项解决方案由法雷奥和思科这两家企业共同开发,能够使搭载法雷奥远程自动泊车系统的车辆,在无驾驶员的情况下,在互联的停车库中进行自动泊车。这套系统的工作模式如下:驾驶者可在车库入口下车,并用智能手机激活自动泊车系统,随...[详细]
盖世汽车讯 7月18日,西安市政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议,吉利将在西安经开区泾渭新城投资建设吉利新能源汽车产业化项目,该项目将在今年年底前开工,2020年建成投产,主要建设新能源汽车整车制造、零部件生产、物流配套,包括冲压、焊装、涂装、总装的四大工艺厂房及与之配套的管理中心、生活配套区等各项辅助设施。在活动现场,陕西省委书记娄勤俭、省长胡和平、西安市委书记王永康、市长上官吉庆、浙江吉利控股...[详细]
随着全球环境对节能减排要求的不断提高以及油耗政策日趋收紧,轻量化造车成为实现节能降耗的必经之路。如何在实现轻量化的同时保证车身强度,以符合严苛的车辆碰撞测试和安全的要求,成为主机厂考虑的重中之重。而通常,主机厂工程师们主要从轻量化材料、车辆结构设计和制造工艺三方面进行优化配置,来实现车辆安全轻量化。其中,轻量化的压铸结构件成为车身制造的热点引起行业内外广泛关注。2017年7月19-21日,第十二届中国国际压...[详细]
2017年是国内皮卡车升级换代的变局之年,受限于排放标准的升级,在今年年底之前,国内在售的柴油型皮卡都将升级到国五排放标准。当前,国四柴油型皮卡所应用的动力系统普遍采用了五十铃4JB1技术的发动机,而随着柴油皮卡发动机升级国五排放标准后,相应的发动机技术平台也增长到十余种,比如:VM发动机、PUMA发动机、ZD25发动机等。此前,中国皮卡网在《克服排放硬伤 柴油国五皮卡动力大起底》中,对满足柴油国五排放标准的部分发...[详细]
全球科技领先的发动机燃油系统制造商思达耐日前宣布其位于中国苏州的研发中心正式成立。新中心面积约11000平方英尺,将与思达耐公司位于印度金奈和美国温莎的另外两个工程技术中心通力合作,一起提升思达耐公司全球的工程技术水平。 中国及整个亚洲地区是思达耐的重要市场。2019年中国新排放法规即将实施,主机厂纷纷努力改进产品以满足该排放法规的要求。新成立的思达耐苏州研发中心首要任务就是开发符合2019年排放法规要求的...[详细]
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