11月13日,银隆新能源股份有限公司通过官方微信发布声明,证实了此前网上流传的一份《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》确为其官方发布。该声明如下:近日,网络上流传一份《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》。现声明,该函件确为我司向股东发布。公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现公司与大股东之间存在频繁的关联交易,原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益金额超过10亿。...[详细]
随着全球性的能源短缺、环境污染、气候变暖等社会问题愈演愈烈,近两年世界范围内发展新能源汽车的热情一路高涨,放眼市场几乎所有的主流车企和零部件企业都在积极谋求电动化升级。作为汽车产业链上的重要供应商之一,森萨塔科技亦在为此积极筹备着。据盖世汽车日前采访森萨塔大中国区&印度电动化业务总监贾永平了解,森萨塔科技在新能源汽车领域的关注点主要集中在新能源动力系统关键部件,如电池、电机和高压电子器件,目前已取...[详细]
11月4日-8日中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE2018)期间,中国智能网联汽车创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、上海国际汽车城(集团)有限公司在上海汽车博览公园共同举办了V2X“三跨”互联互通应用展示活动(’Three Layers’ Interoperability V2X Application Demonstration,以下简称“V2X“三跨”展示”)实现了世界首例跨通信模组、跨终端、跨整车的互联互通。参与此次活动的单位包括大唐、华为、高通共3家通...[详细]
2018年11月8日,为期三天的2018中国汽车工程学会年会暨展览会(2018 SAECCE)在上海汽车会展中心圆满落幕。中国汽车工程学会理事长李骏院士对本届大会进行了精彩的总结。本届大会持续了三天,以“未来汽车与交通变革”为主题,围绕智能网联汽车技术,新能源汽车技术,轻量化车身与材料,安全技术等热点话题,召开了全体大会,院士论坛,中外交流论坛,技术大会,专题分会等72场会议。呈现了2场高层闭门峰会、11场发布及颁奖典礼;...[详细]
在汽车产业变革的新时代,越来越多的车企开始给自己贴上“出行服务”的标签。然而,提出“出行服务”概念容易,真正落地做好又非常困难,尤其是对于传统汽车企业来说。近日,北汽新能源于日前将恒誉新能源60%股权在北京产权交易中心挂牌转让,其转让底价为7800万元,较9个月前1.05亿元的挂牌价调低了2700万元。据悉,恒誉新能源即分时租赁品牌绿狗租车的运营方,由北汽新能源与富士康于2014年合资成立,但运营效果不佳,已连续三年...[详细]
汽车自动驾驶正方兴未艾,智能化和网联化趋势已经越来越明显,各国汽车厂商、新造车势力、新兴科技公司及初创企业都在加大力度推进自动驾驶技术的研发和试验。汽车的自动驾驶正在改变汽车行业的内涵和外延。市场变革和产业升级未来路在何方? 2019年2月20-21日,由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请众多行业大咖针对自动驾驶产业现状及趋势洞察、市场变革和产业升级、交通出行新生态等主题...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,大众集团首席执行官Herbert Diess在接受媒体采访时表示,大众的新电动车平台最高可生产5,000万辆电动车,并且集团正在考虑扩建在美国的生产规模。“田纳西州查塔努加(Chattanooga)的工厂仍然很小,我们正在考虑不同的可能,可能是电动车,也可能是Atlas的衍生车型,各种可能性都有。”关于和福特的谈判,Diess正就扩大合作进行商谈,但是主要在商用车领域。“目前还没有签协议,只是在商谈,并且大部分都...[详细]
上汽通用五菱与驭势科技在柳州莲花山庄举行了主题为“新时代 新出行”的宝骏E200智能泊车交付,暨上汽通用五菱-驭势科技战略合作签约仪式,共同开启智能驾驶新时代,迎接全新的出行方式。此举是业内首款L4级无人驾驶-智能泊车产品的落地交付,也是中国无人驾驶技术迈向大规模商业化落地的第一步。活动现场,由上汽通用五菱与驭势科技共同向用户交付了首批搭载无人驾驶-智能泊车服务的宝骏E200,该车由双方合力研发完成,无需人工介...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,从特斯拉将免费超级充电(Supercharging)服务转为付费模式来看,该公司似乎仍在努力调整其策略。目前,该公司已停止了Model S和Model X的的免费超级充电积分计划。今年早些时候,特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)表示,免费超级充电是不可持续的,将不会再有。11月2日之后售出的车辆不会获得超级充电桩积分,并且这些车辆会直接进入付费程序——除非消费者通过推荐代码购买,包含6个月的免费超级充电...[详细]
对于汽车行业来说,节能环保是大势所趋。根据国家燃油消耗法规,到2020年,乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM;到2025年,乘用车平均燃料消耗量需降到4 L/100KM。而与此同时,汽车的动力性能、驾驶乐趣,依然是普通驾乘者看重的功能属性。在满足油耗水平的同时不妥协汽车驾驶性能,涡轮增压这一成熟的技术正在被越来越广泛的为主流车企采用。 传统燃油车及混动汽车仍大有发展空间 涡轮增压渗透率快速增长新能源汽车在满足油耗...[详细]
说到Lucas品牌和它的产品,或许业界新人都会有些陌生,可是很多具有十数年维修经验的技师们,很多都记得那个绿色包装盒 - 这就是Lucas!无论是车主或维修技师,只要使用过Lucas都会对它的卓越技术水准和优异品质念念不忘。在9月举办的德国法兰克福汽配展中,我们跟随Lucas商标特许授权业务负责人Tim Ward先生参观了Lucas的展台,并与他做了交流。在Lucas展台,丰富而全面的产品线得以充分展示,包括电气产品、发动机管理系统、照明...[详细]
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