作为领先的混合动力汽车系统供应商,博格华纳日前为欧洲某主要商用车制造商提供广受市场认可的高压发卡式缠绕(HVH)410电机。这款产品将用于该车厂于2019年推出的新款插电式混合动力卡车(PHEV)中。本次合作再一次彰显了博格华纳在混合动力汽车领域的领导地位。电机是城市、夜间物流车和垃圾车等各类商用车的关键部件。HVH电机可产生130千瓦(174马力)的功率和1,050 Nm的扭矩,与采用加氢处理植物油(HVO)或柴油的直列五缸发...[详细]
2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。科大讯飞智能汽车事业部副总经理、车载系统产品线总经理钱勇发表了主题演讲,演讲内容如下:各位来宾,各位朋友,大家下午好。非常高兴今天有机会在这里跟大家一起探讨,一起学习,刚刚坐在下面听了前面几位分享嘉宾的分享内容,感慨很深,我想我们都是在为汽车智能化这个方向,在各个领域里面工作。然后也非常感谢盖世汽车能提供这样...[详细]
2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。期间,武汉东湖高新区管委会副主任唐超发表了精彩致辞,致辞内容如下:尊敬的刘秘书长,周总裁,各位专家,各位朋友,各位企业家,大家上午好。今天我们相聚在充满魅力的光谷,见证和参与第二届全球自动驾驶论坛在光谷召开,共同探讨自动驾驶技术和产业的发展,受夏主任的委托,我谨代表东湖高新区向出席今天活动的嘉宾和朋友表示热烈...[详细]
试想这样一个场景,绿灯亮起,准备过斑马线的你与准备右转的司机面面相觑,你向前迈一步,司机也正好向前挪一点,你们都能从双方的眼中看到一丝弥漫在空气中的尴尬。这时,往往是司机率先“破冰”,他挥挥手向你示意,你仿佛能从他的眼神里读到:“Hey,帅小伙,你先过。”但是,如果这辆车被替代成一辆自动驾驶汽车,这种尴尬的情况该如何解决呢?你还敢一步一挪,和数字化的AI智能进行博弈吗?这里衍生出一个关键问题,在未来自...[详细]
2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。四维图新自动驾驶AI总监李阳发表了主题演讲,演讲内容如下:非常感谢组织组委会,也非常感谢刚才杨教授频繁地为我们做宣传。四维图新是一家在这个行业耕耘了很多年,但一直不太为大家所了解的公司。四维图新在国内最早开始做导航电子地图的,2002年开发出第一份商用导航电子地图,通过和高校、政府,以及我们的客户、合作伙伴的合作打...[详细]
2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。期间,中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰发表了精彩致辞,致辞内容如下:尊敬的唐超主任,尊敬的各位专家,各位朋友,大家好。元宵节刚过,在这里给大家拜一个晚年,非常高兴来参加第二届全球自动驾驶论坛,我也代表中国公路学会向论坛的成功举办表示祝贺,对盖世汽车为我国自动驾驶技术的发展做出的努力表示钦佩。唐超主任是一个故...[详细]
2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。期间,主办方盖世汽车总裁周晓莺发表了精彩致辞,致辞内容如下: 尊敬的中国公路学会刘秘书长,武汉东湖高新区管委会夏主任,唐主任,光谷金控张权董事长,各位领导 ,各位嘉宾,大家早上好! 感谢各位百忙之中抽出时间参加 由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛,感谢东湖高新区及各位赞助商对本次活动的大力支持! 本届论坛由...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间2月19日,通用汽车表示,将在其位于底特律郊区的动力系统工厂投资2000万美元。该笔投资将用来购买额外的加工设备,以增加10速自动变速箱的产量。通用以竞争因素为由,拒绝提供投资的确切时间。通用汽车首席执行官玛丽·博拉在一份声明中表示,“对底特律罗穆卢斯动力工厂的投资将使该工厂在未来公司的核心业务中继续发挥重要作用。”通用汽车表示,预计该笔投资将不会创造新的就业机会。目前,该动...[详细]
近日,吉利汽车公布了一组吉利GE11的高清实车图,透露出更多车身细节信息,其首次使用了全新的量子银盾车标,一字型前大灯和平行流光LED尾灯等看起来简约、科技、前卫。新车将于今年第一季度上市。据了解,吉利GE11采用了全新的“多维流动生命体”设计理念,同时也兼顾了空气动力学效果,其风阻系数低至0.2375cd,可媲美特斯拉Model3、奔驰CLA等豪华品牌车型。吉利GE11前脸采用了封闭式造型并辅以立体切割工艺,“风纹”式下格栅能...[详细]
作为德系汽车三强,奥迪、宝马、奔驰在自动驾驶研发方面一直保持着稳健的作风,产品化进程也丝毫没有放松。在2018年量产了全球首款高速拥堵路况L3自动驾驶后,奥迪透露要在2021年将支持城市环境复杂道路状况的自动驾驶产品推向市场;宝马集团计划2021年量产具备L3自动驾驶功能的车型;奔驰想在2021年后完成城市 L4自动驾驶车辆的大规模部署。 SOP前的量产研发工作正在紧锣密鼓地展开。和概念验证阶段的工作不同,实现90%的安全相...[详细]
眼下,捷豹路虎一直被质疑和担忧所垄断,伴随着2018年年报的披露,其在当年第三财季创下了40.6亿美元的巨额亏损(详情请见文章《捷豹路虎:巨头的至暗时刻》),结合其在中国市场的表现,很多人不得不为这个品牌未来的走向捏一把汗。但是,这并没有影响捷豹路虎推出眼下Ingenium发动机家族中最具科技含量,最强大的混动动力系统。这款全新的发动机,采用直列6缸3.0L排量的设计,不但具有传统的废气涡轮增压技术,还拥有一套48伏电...[详细]
在去年的洛杉矶车展上,新一代马自达3正式亮相,极富冲击力的外观与内饰设计可谓吸睛无数,与此同时SKYACTIV-II架构、SKYACTIV-X发动机等“黑科技”,在一定程度上让普罗大众再次对马自达品牌心生敬畏。不过马自达新一代产品的亮相之旅并未放缓。近日,据外媒称,马自达即将在2019日内瓦车展发布一款全新产品,不过该车会是换代的CX-3,还是中国特供车CX-4迈向国际舞台,目前国内外媒体仍各持己见。作为“黑科技”集合体中最“黑”...[详细]
2019年2月18日,中汽协发布中国汽车产销报告,数据显示,我国1月新能源汽车产销分别完成9.1万和9.6万辆,同比增长113%和138%,环比降低57.6%和57.5%。 (数据来源:中汽协;盖世汽车整理)整体来看,新能源市场在2019年第一个月交出了一份不错的成绩,不论是纯电动还是混合动力同比去年都实现了大幅增长,成为拉动整体车市的主力军。但在车市整体环比下滑11.1 %的背景下,新能源车环比下滑57.5%,显得有些刺眼,这意味着2019...[详细]
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