【汽车与环境】斑马网络副总裁周平： 数据驱动的智能网联汽车生态演进

地图位置服务商HERE合作网联汽车服务供应商INRIX 提高汽车互联服务覆盖率

余秋云 2018-12-10 15:44:41 16 原创

【汽车与环境】Mapal技术总监行百胜：绿色加工 MQL 中的机床、刀具、夹具、油雾等问题思考与实践

【汽车与环境】宝钢研究院首席研究员王利博士：中国汽车用钢轻量化现状与潜力

汽车轻量化Alvant铝基复合材料 实现电机转子实现减重40%

余秋云 2018-12-10 14:42:05 22 原创

借助碳纳米芽专利材料 Canatu欲实现汽车全表面智能化

盖世汽车讯 据外媒报道，如果触屏薄膜生产商Canatu的解决方案可行，那么新一代汽车将搭载更多灵敏的触控屏。Canatu首席执行官JuhaKokkonen表示：“我们的愿景是任何的表面都可以实现智能化。”Canatu成立已有14年之久，而公司所提出的解决方案已经在生产当中，但Kokkonen无法透露将在哪些车型或者品牌当中投入使用。Canatu希望汽车显示屏能够呈现出3D效果，而不是现在很常见的2D。公司希望通过使用碳纳米芽专利材料实现该技术，该...[详细]

【汽车与环境】同济大学教授韩志玉：汽车动力变革中的内燃机发展

【汽车与环境】清华大学教授张俊智：新能源汽车的制动系统与能量回馈

马斯克：特斯拉Autopilot“很快”可实现完全自动驾驶

余秋云 2018-12-10 13:32:17 25 原创

蓦然认知：对话交互助力未来出行，开拓“围绕用户”的商业新篇章

车载系统是一块新兴的热土，同时也是一个高科技较量的新战场。热闹的背后，既是车载系统正快速增长的趋势，也是用户的确需要崭新的车载交互方式所拉动，因此吸引了一大批新旧势力到场博弈，任何玩家都有机会领跑这一场车载大屏的争夺战。蓦然认知以一年半的时间埋头研发出智能车载OS——MorAuto OS，正式参与这场争夺战。作为一家以认知计算、自然语言理解为核心技术的AI公司，在车载系统的理解上，同样体现着对他们对于技术的硬核...[详细]

【汽车与环境】极奥网络科技创始人&CTO王雪坤：迈向自动驾驶的三技术支柱：感知、地图和决策

【汽车与环境】同济大学教授白杰：L2+级ADAS系统与感知系统的产业化

【汽车与环境】西南交通大学汽车工程研究院院长胡广地：空、天、地信息融合技术与特定工况下的自动驾驶

超236亿元！采埃孚发力混动变速箱技术向电动传动系统过渡

余秋云 2018-12-10 11:24:06 31 原创

特斯拉新专利：车辆更精确定位技术 赋能自动驾驶系统

余秋云 2018-12-10 10:33:05 26 原创

2018第六届汽车与环境创新论坛成功举办

2018年12月7日-8日，以“创新驱动、技术引领”为主题的2018第六届“汽车与环境”创新论坛在上海·安亭正式举办。本次论坛完整覆盖汽车行业技术领域的研讨，旨在进一步促进整车企业与零部件企业之间对技术发展趋势的探讨、加强汽车行业专家之间的交流互动、增强整车与零部件企业的交流、搭建合作平台，通过活动促进汽车零部件产业创新转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系，助力实现向汽车强国的转变。会议现场在12月7日全体...[详细]

【汽车与环境】上汽集团乘用车技术中心总监徐政：乘用车动力技术发展

【汽车与环境】特来电副总裁鞠强：特来电充电网两级安全防护体系介绍

【汽车与环境】精进电动创始人蔡蔚：驱动电机与电驱动总成现状与趋势

行业领袖组建Autoware 基金会 加速自动驾驶领域的合作

开源协作组织Linaro 96Boards，日本智能驾驶技术公司Tier IV，以及美国的自主移动系统软件公司Apex.AI今天宣布了Autoware基金会的正式成立。Autoware基金会是一个非盈利组织，旨在发起，发展和资助开源协作Autoware的项目工程，该工程创建了Autoware.AI, Autoware.Auto和Autoware.IO三个部分. Autoware.AI来源于Tier IV和东京大学的Shinpei Kato在2015年创立的Autoware项目，目前正在被全球100多个公司30多个车辆上使用。Autowa...[详细]