“腰斩”、“跌下神坛”、“黯淡离场”……这是2018年补贴新政正式实施的第一个月，A00级纯电动乘用车销量数据发表时，尤其是A00级代表车辆——北汽EC系列的销量从5月的1.2万辆过山车般跌至6月的3辆之后业内的普遍发声，可谓一片哀嚎。然后，从9月开始，A00级纯电动乘用车销量再次抬头，10月、11月甚至连续创出新高。乘联会数据显示，2018年6月A00级纯电动乘用车销量为16726辆，同比去年6月的18687辆减少10.5%。随后的三个月，A00...[详细]
今天（北京时间1月7日），高端智能电动汽车品牌拜腾亮相2019美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES），公布其计划于今年实现量产的BYTON M-Byte车型的诸多细节。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示：”BYTON M-Byte融合了两个最先进的平台——拜腾智能EV平台和BYTON Life数字云平台，将汽车变成了下一代智能终端，变成每个人数字生活中的又一个全新的智能设备。”拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“在南京，我们的工厂建设...[详细]
丰田自动驾驶部门最近提了一辆新车。不过这辆车可不是普通的丰田，而是专门用作自动驾驶测试的全新测试车。这款全新改装的LS500h在丰田内部的代号为TRI-P4，TRI代表丰田研究院（Toyota Research Institute），丰田位于美国密歇根州Ann Arbor的Calty设计研究中心对普通量产版LS500h进行了设计。我们可以看到，新车的白色车身上贴了丰田研究院logo的字样，车顶是高出普通车顶的一层摄像头和传感器，同时前后保险杠、侧面翼子板上也均...[详细]
技术不是立足汽车圈的唯一支撑，体系才是。 2019一开年，新势力造车便开始忙碌起来。1月3日，零跑汽车旗下首款量产车S01在北京水立方正式上市。新车分为四种基础款，S01 380标准版、S01 380 Pro、S01 460标准版和S01 460 Pro，NEDC综合续航为300-380公里，官方零售价18.99-22.99万元，综合补贴后全国统一售价10.99-14.99万元。 经换算，零跑S01的“程价比”为27-29，程价比不低，换言之有不错的性价比。不过，零跑官方定义S01为...[详细]
2019 CES即将于1月8日在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。据盖世汽车了解，今年自动驾驶、车联网、共享出行、新能源汽车等汽车相关的技术再度成为了本次盛会的重点，尤其是自动驾驶，随着近两年商业化的呼声日趋高涨，围绕该领域的技术创新正呈现爆发之势。一个突出的表现是，一年前曾在CES上亮相的新技术，如今很多已纷纷投入量产，而另外一部分则随着相关技术的快速演变，在过去一年里进行了无数次的升级迭代，最终成为了本次盛会的...[详细]
2019年1月4日，特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配。Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里，起售价为人民币560,000元，长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里，起售价为人民币499,000元。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。车型续航（中国标准）起售价 (元)Model 3 高性能全轮驱动版595公里560,000Model 3 长续航全轮驱动版590公里499,000Model ...[详细]
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