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2019年美国氢燃料电池汽车销量下滑

氢燃料电池汽车产业推进失速。 2019年,业内预期的氢燃料电池汽车革命似乎并未取得进展,甚至倒退,至少在氢燃料电池汽车产业最发达的美国市场是这样。美国最大绿色州府——加利福尼亚州提供的数据显示,2019年美国氢燃料电池汽车销量同比下滑12%,至约2089辆(2018年销2368辆)。 具体到各车型来看,丰田Mirai依旧处于领先地位,去年销量1502辆,不过同比下降11.6%;其次是上市不久的现代NEXO,销量从2018年的8辆增长至267辆;...[详细]

2020-01-13 09:01:00

蔚来创始人李斌:再难最多和蔚来一样难

图片来自“特定授权” 在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了主题演讲,从蔚来品牌竞争力、智能化技术、车电分离方案等方面进行了介绍,主要内容如下:一、蔚来销量自2019年8月起实现五连涨,截至2019年底,蔚来ES6和ES8两款车销量为31913台,卖到了297个城市,按中国共有300多个地级市算,即覆盖了90%地级市。二、蔚来没有降价空间,所以更要把服务做好。把服务做好、把产...[详细]

2020-01-13 08:17:18

小型车黄金时代终结,日系车全面调整海外布局

在消费升级、电气化转型的时代背景下,日本汽车制造商一度擅长的小型车领域,产能规划也必须顺势而行,采取 “选择和集中” 的策略。 一直以来,小型车都是日本汽车制造商的 “看家本领” ,无论是日本本土还是海外业务,这一细分市场都被各大玩家视为 “重中之重” 。但是,日本的主流车企们已经陆续缩减海外的小型车业务。本田将于2021年在美国不再销售小型车,在东南亚等市场也将减少这一类车型的生产,日产汽车也缩小了新兴...[详细]

2020-01-13 08:01:52

丧失机遇和信誉 “二进宫”中国市场难成功

事实上,经历了从小到大,由弱及强,中国市场不再是“十里洋场”,更不是“冒险家的乐园”,“二进宫”难成功的规律,正在一一应验。标致、菲亚特、Jeep这些“二进宫”的品牌,在经历了蹉跎和消磨之后,很难重获消费者“芳心”, 此前失败的经历会给品牌带来巨大创伤,重塑消费者和经销商的信心也并非一朝一夕就可完成,而错失的市场机遇更是无法弥补。2019年刚刚过去,车市整体下行的趋势再次伴我们匆匆走过了整整一年。对此,业...[详细]

2020-01-13 08:00:58

王侠:中国车市仍处于长期利好的上升通道

“我始终相信,中国车市依然处于长期利好的上升通道中。”在今日开幕的2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠以“希望”为题发表致辞。王侠表示,中国汽车市场自2018年下半年以来,已经连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现了连续下滑,可以说整个汽车产业进入了深度调整期。在这样的大环境下...[详细]

2020-01-13 07:59:32

年底促销成主要因素 12月购车热度排行

Hello~各位网友大家好,距离春节假期只有10天左右的时间了,你们是不是都收拾好心情准备过年了呢?哈哈开个玩笑,尽管距离放假已经不远了,但大家还是要和我一样,站好年前的最后一班岗。对于汽车市场来说,年底往往都伴随着着各厂家/经销商的大幅优惠到来,因此每年底的车市都是热闹纷呈的,那么今天就继续跟大家聊一聊2019年12月的购车热度。2019年12月国内汽车市场又有什么样的新状况?《12月购车热度排行》作为购车热度排行系...[详细]

2020-01-13 07:53:47 原创

通用欲重塑悍马,在GMC品牌内销售

如若将悍马放在GMC品牌下出售,它将兼顾解决业内关注的两大问题:高油耗的形象和昂贵的渠道网络铺设。 通用汽车复活 “悍马”(Hummer)品牌一事最近又有了新进展。据《底特律新闻》报道,通用决定在新的车型中重新使用 “悍马” 这个名字,但暂时不考虑以此命名整个品牌。一位熟悉通用汽车产品计划的内部人士也向《华尔街日报》透露,通用汽车将在2022年初生产一款名为悍马的纯电动皮卡,在GMC品牌内销售。据悉,NBA超级明星勒...[详细]

2020-01-13 07:51:36

固态激光雷达量产前夜丨深度

关上研究室的门,他看了看有些杂乱的办公台,顾不得整理,转身拍下电梯按钮。LeiLei Shinohara想赶紧跳进街中,呼吸一口新年的空气。办公室没有了持续几个月的灯火通明,2019年的最后一天,同事们都赶着去跨年,团队群里叽叽喳喳。大家似乎很久没有这么放松了。“新年快乐”,他对自己说。新年的礼物,已经收下。一份“新年礼物”新年收假第一天,随着公司对外宣布固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple(Simple Sensor Version)以189...[详细]

2020-01-13 07:49:07

大众中国冯思翰:为新能源汽车发展再次注入活力至关重要

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020),在北京钓鱼台国宾馆正式召开。论坛以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。大众汽车集团(中国)CEO、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士出席了本次论坛,并发表主题演讲。他在演讲中指出,对于整个汽车行业而言,重新为新能源汽车发展再次注入活力至关重要。大众汽车集团(...[详细]

2020-01-13 07:24:04

比亚迪股份有限公司董事长王传福:“深水区”无法阻止新能源汽车向前

图片来自“特定授权” 在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪股份有限公司董事长王传福发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、中国新能源汽车行业正驶入“深水区”,导致全年整体产销量没有达到预期目标,但这并没有改变、也不会改变新能源汽车行业向前的方向。2、行业增长的内生动力依然显著。如果市场不被提前透支,月销量曲线能更平缓,去年整体销量有增长机会。3、新能源汽车市场下滑,具有多重因素...[详细]

2020-01-13 07:21:18

2019汽车召回超680万辆 | 三电/软件渐成主因,高田气囊又掀大规模召回

转眼2019年已成过去,盖世汽车根据国家市场监督管理总局(以下简称市监总局)缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,在过去一整年中,我国汽车市场共发起167起召回,涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回,同比下滑45.67%;而聚焦到12月份,共有60.7万辆缺陷车辆被召回,同比增长25.67%,环比下降43.75%。整体来看,2019年除少数几月处于低谷外,各月召回情况较为平均,而这其中5月、8月、11月分别因奔驰“减振器”、现代途胜...[详细]

钟琳 2020-01-13 06:27:36 原创

现在转向未来,耐世特先进技术中心在苏州盛大开业

耐世特亚太区新技术中心2020年1月9号在苏州工业园区正式开业。这一落笔进一步加强了工程技术能力的全球化,提升了本地技术支持并能更好的把握亚太地区的市场增长机遇。苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记吴庆文;耐世特汽车系统全球首席执行官赵桂斌;耐世特汽车系统全球高级副总裁、首席技术官兼首席战略官Robin Milavec等出席开业仪式。耐世特的历史可以追溯到110多年前的“通用家族”,至今已然成为全球13,000多名员工、销售...[详细]

2020-01-13 06:55:13 原创