据最新数据显示,东风悦达起亚5月总销量达23,535辆,同比增长12.1%,公司营业额同比增长25.6%。这是一份漂亮的成绩单,在车市整体下行的大背景下,东风悦达起亚的革新成效显著,实现了“量”与“质”的同步提升,这也意味着着企业已经进入良性发展循环的轨道。今年,东风悦达起亚将“品牌向上”定为企业发展的关键词,在产品、营销、渠道、结构等多个维度进行革新,走出了一条专属自己的坦途,助力企业重回主流赛道。一、创造新蓝...[详细]
经历了2009-2014年的徘徊不前,自主品牌终于在2015年凭借在SUV路线上的正确选择,以及产品品质和服务层面的提升,迎来了新一轮高速发展,正式开启了“向上”之路。如今五年过去了,面对国内市场持续下行等多重因素影响,自主品牌快速发展势头戛然而止。下一个五年要如何发展?在近期开幕的2020中国汽车重庆论坛上,自主品牌车企大佬们给出了他们的答案。长安汽车总裁朱华荣认为,疫情按下了消费升级的转换键,为产品品质和品牌升级...[详细]
车企正在艰难应对疫情危机,裁员降薪显然还远远不够,整体战略收缩、撤退已纳入众多车企的计划列表。福特推迟自动驾驶商业化服务 叫停林肯一款电动SUV生产计划福特汽车决定将自动驾驶出租车服务的推出时间推迟一年至2022年。同时,福特还宣布旗下豪华品牌林肯将取消一款全电动SUV生产计划,该车原计划使用初创企业Rivian的技术。不过,福特仍计划推出其首款纯电动汽车——Mustang Mach E,以及重新设计的Bronco SUV。福特此前称疫...[详细]
市场概述:5月的MPV市场特征真是太鲜明了。要么低价实用到极致,比如五菱宏光神车,尽管同比暴跌了近四成,但依然以2万辆销量占据整个MPV市场四分之一以上份额;要么索性高端化,别克GL8在碰撞测试里表现不佳,却与帕萨特命运有天壤之别,当月几乎达到五菱宏光四分之三的销量。之前分析新冠肺炎疫情对车市的影响时,我们指出过,疫情的冲击,会对首购车、入门车比较有利,故而五菱宏光再怎么萎缩,也会在可见的将来保持较高的销量...[详细]
昨天(6月29日),国内三大央企集团东风、一汽和长安共同出资筹建的新公司——中汽创智科技有限公司(下称“中汽创智”)在江苏南京正式成立,该项目注册资本为160亿元。图片来源:官方新闻近年来,一汽、东风、长安三大整车集团之间的合作越来越频繁。2017年12月,三方就在武汉签订过《战略合作框架协议》,确定了要在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海、新商业模式探索四大领域开展合作。到了2019年7月,三方再次“...[详细]
“在此,我郑重承诺,无论花多大精力,无论遇到多大困难,我都会待在国内,全力以赴保障大家的合法利益。”北京时间6月24日,有媒体报道称,近来深陷危机之中,时刻有着坍塌风险的新势力车企博郡汽车,其创始人、CEO黄希鸣已经利用另一个身份回到美国,并且表示“不回中国了”。针对此消息,黄锡明于6月28日晚9点,位于博郡员工群中发布了一封内部信,可谓彻底澄清了谣言。他表示:“在此,我郑重承诺,无论花多大精力,无论遇到多...[详细]
全新传祺GA8焕新上市,重新诠释“传祺式”旗舰。6月28日晚间,广汽传祺全新GA8以“驾享新旗舰,策马阅韶华”为主题正式迎来上市,作为广汽传祺旗舰车型之一,官方指导价为15.68-22.68万元,拥有雅典黑、象牙白、贝尼塔灰三种车身颜色供消费者选择。据官方介绍,全新传祺GA8定位于C级旗舰轿车,未来将以旗舰设计、旗舰舒适、旗舰驾控、旗舰科技四大核心卖点冲击自主品牌高端阵营。同时,全新传祺GA8的到来也意味着广汽自主板块的阵...[详细]
日前,蔚来汽车披露合肥战略投资协议重大进展。信息显示,截至6月29日,双方已按计划实质性完成注资73.56亿元。其中,合肥方面的战略投资者注入资金为48亿元,蔚来汽车方面的资金投入是25.56亿元。图片来源:蔚来汽车官方公告截图今年4月底,蔚来汽车与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来...[详细]
一开始,CDX为广汽Acura扛起了一切,那接下去,全新CDX家族也理应再次为其担任冲破市场封锁的主力角色,继续扛起Acura品牌的销量重任。多年来,从奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA纷纷跨入国产队列,到以凯迪拉克XT4、捷豹E-Pace为首的新人依旧热情高涨,豪华入门级SUV市场俨然成了一场老玩家与新晋者的混战之地。但随着奥迪Q2L、宝马X2和奔驰GLB再次换装入局,却又再度说明这一市场暗藏的潜力激发仍未就此止步。由此,对于那些尚处二线梯...[详细]
2019年,全球电动车销量达220万辆,同比增长10%,占据2.5%的市场份额,即每40辆售出的乘用车中就有一辆是电动汽车。2020年,新冠肺炎疫情以及由此带来的经济衰退严重打击了汽车行业。各国汽车销量纷纷大幅下滑,但电动汽车销量的跌幅普遍好于整体汽车市场。事实证明,电动车比燃油车更能适应全球车市的波动。(图片来源:Insideevs)电动车市场潜力巨大车市波动下,电动车相较燃油车体现出更强的韧性,原因在于其为消费者提供了更...[详细]
6月29日,一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津中新生态城启动,此举意味着一汽丰田新能源正式落户天津,同时也成为一汽丰田向电气化转型迈出的关键一步。公开信息显示,一汽丰田新能源分公司项目建设规模为342000平方米,总占地面积197万平方米,一期占地面积97万平方米,规划年产能20万辆,涵盖整车、电池等在内的完整生产工艺,预计总投资近85亿元,涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划...[详细]
6月24日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》,上述两项管理措施中提出,在制造业领域,放开商用车制造外资股比限制,自2020年7月23日起施行。 图片来源:商务部官网截图外资商用车企业迎来新机遇早在两年前,商用车制造外资股比放开一事已有明确通知。2018年6月15日,《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展...[详细]
对裕隆而言,纳智捷在大陆的发展是个颇为头疼的问题。据裕隆汽车6月24日发布公告显示,子公司杭州纳智捷汽车销售公司召开董事会,通过了总经理吴新发的退休申请方案,职位由裕隆(中国)汽车投资公司总经理陈金泉兼任,吴新发也交接了大陆东风裕隆汽车总经理职务,同样由陈金泉接手。作为东风裕隆从初创到发展的见证人,吴新发经历了纳智捷在大陆市场的高潮和低谷,他的“隐退”让原本颇为弱势的东风裕隆更加尴尬。相关资料显示,...[详细]
9年前的那一次,是日本3·11大地震造成的。因每日新增确诊人数依旧相对较多,5月4日日本首相安倍晋三宣布,原定于5月6日解除的全国紧急状态将延长至5月31日。不过,幸运的是,5月8日之后日本的疫情就已经出现明显的改善。5月14日日本开始逐步解封各个地区,至5月25日日本全境解封。 根据日前日本汽车经销商协会JADA公布的数据,5月日本汽车销量218,285辆(含微型车),成为自2011年4月以来的最低单月销量,同比下跌44.5%。虽然,与...[详细]
在引入北斗航天汽车进行联合重组并打算向新能源商用车市场转型的长丰猎豹,依然面临不确定的前景。长丰猎豹自去年12月起,推出系列自救措施,包括转让工厂、处理闲置资产、筹措资金等,并在湖南相关政府的牵线下,长丰猎豹长沙工厂4月被交由吉利汽车托管。6月,北斗航天汽车参与长丰猎豹重组,应将以新能源商用车为转型升级切入口。长丰猎豹长沙工厂被交由吉利汽车托管,后者将导入旗下新能源产品及技术。从长丰猎豹角度而言,成为...[详细]
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