5G创新应用提升工程落地，智能网联拥抱5G时代

近日，发改委、工信部联合发布了7大5G创新应用提升工程，重点支持智慧医疗、智能电网、车联网、智慧教育、智慧港口、超高清视频等。车联网作为7大5G创新应用提升工程之一，相关的应用情况和指标要求也被详细指出。在国家战略的实施推进下，车联网的发展有望提速。面向智能网联化的行业发展趋势，德赛西威作为车联网的先行者，致力于提升智能网联汽车的安全和效率。德赛西威早已在布局C-V2X技术，多次向外界展示了开发的软硬件产品...[详细]

2020-03-27 09:50:33 18

苹果泰坦新专利：用于挡风玻璃/天窗等的新一代玻璃紧固系统

余秋云 2020-03-27 09:35:28 23 原创

东风集团战略投资博泰，携手布局车联网

陈婧涵 2020-03-27 09:20:30 27 原创

三菱集团或收购雷诺10%股份

星云 2020-03-27 09:17:32 26 原创

广汽本田经营项目变更 加速新能源汽车布局

广汽本田经营范围新增新能源发动机制造、研发。根据天眼查数据显示，广汽本田经营项目发生变更，新增汽车发动机制造及发动机研发机构建设，包括升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机；汽车整车、专用汽车和摩托车制造；技术进出口；货物进出口等业务。广州本田汽车有限公司成立于1998年，是广汽本田汽车有限公司（以下简称“广汽本田”）前身。该公司由广州汽车集团股份有限公司、 本田技...[详细]

2020-03-27 09:08:54 18

上海新能源市场准入门槛太高？众车企叫苦不迭

对于很多新能源车企而言，在卖车的路上，除了生产资质这一关，地方市场的准入原则逐渐也成为了另一道门槛。近日，有总部不在上海的车企向第一电动网反映，其中特别谈到了上海新能源汽车准入难的相关问题。“上海有一个新能源汽车推广目录，其市场准入的标准和流程，是所有城市中最复杂的。“这位负责销售的高管略带有吐槽性质地告诉第一电动网，“上海的准入条件，从启动到最后批准一般需要三个月。”即已经符合国家公告的车型，想...[详细]

2020-03-27 08:52:29 31

疫情下无奈选择 8万大众员工拟实行短时工制

近日，有媒体报道称，由于新冠疫情的影响，大众汽车集团计划在德国为8万名员工提供短时工作。简单来讲，就是缩短员工的工作时间，鼓励员工不加班，减少员工的薪酬。大众集团发言人表示，该公司将在其位于下萨克森州、黑森州和萨克森州的工厂内缩短工作时间，持续至4月3日。此外，大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌，以及其卡车部门也采取短时工作制。大众集团全球总部位于德国的下萨克森州，是当地最大的企业。下萨克森州经济大臣兼...[详细]

2020-03-27 08:50:30 18

日本科学家提高质子传导膜的效率 或可改善氢燃料电池性能

余秋云 2020-03-27 08:41:54 21 原创

疫情致车市暂时“休克” B级车危中有机

B级车市场在疫情过后是否会率先反弹？非常有这个可能。有业内专家在接受采访时谈到：从行业运行来看，滴滴、神州出行、首汽约车等出行公司，在疫情期间业务恢复得很快，可能会催生一部分大客户订单，而B级车是毋庸置疑的首选。此外，“反弹性”消费，也会进一步推升消费升级，B级车由此也更具市场潜力。因为突如其来的疫情，车市在年初遭遇暂时性的“休克”，根据乘联会发布的数据，2月，我国狭义乘用车销量仅为252308辆，环比下滑...[详细]

三成盈利一半亏损，经销商集团业态触目惊心

行业头部企业规模逐渐整合扩大，市场规模小、经营不善的经销商面临淘汰，这就是现阶段经销商行业业态。车市下行两年多，生死存亡成了老生常谈的话题，2017年之后，随着政策刺激效应的消退，行业增速在2016年见顶，行业逐步周期下行至达拐点位置。2018年中国车市首现负增长（-4.2%），2019年销量再次下滑（-8.2%），进入深度调整期。2019年底以来的新冠疫情更是成为加重行业压力的又一大因素。在庞大的汽车价值链中，汽车经销商成了...[详细]

2020-03-27 08:38:27 19

马斯克炼成记

马斯克再度陷入焦躁。他一边嚷着生产抗疫设备，一边为30天内腰斩的市值痛心疾首。新冠状肺炎正在美国不断蔓延，截至美国东部时间3月24日15时，美国累计确诊人数已超5万。与中国车企转产战略物资相似，特斯拉准备生产抗疫设备，并支援了1000台呼吸机和25万个N95口罩。这无疑是杯水车薪。面对巨大的不确定性，美股指数在10天历经4次熔断，成为记入历史的一幕。自1988年熔断机制设立以来，美股史上只有5次熔断，第一次是在1997年金融...[详细]

2020-03-27 08:10:52 22

博世开发出COVID-19快速检测方案，2.5小时就可出结果

新型冠状病毒SARS-CoV-2正对全球医疗健康系统和医疗机构造成严峻挑战。提高病毒诊断速度将有助于遏制病毒在多个国家出现指数级蔓延。博世最新研发的COVID-19全自动快速检测可以助力诊所、医院、实验室和健康中心等医疗机构实现快速诊断。快速分子诊断检测将搭载在博世医疗健康解决方案业务部（Bosch Healthcare Solutions）开发的Vivalytic分析设备上进行。“我们希望博世COVID-19快速检测可以有效提高识别和隔离感染者的速度，从...[详细]

2020-03-27 08:08:09 18

美系整车企业新能源动力系统布局

美系整车企业加速在新能源动力系统方面的布局：通用在多地投建电池工厂，布局氢燃料；福特加速三电布局，到2025年所有车型“触电”，进一步强化合作；特斯拉加速电动化平台布局，自造核心部件。...[详细]

2020-03-27 08:05:42 17

轮胎出口预警 50多国进入紧急状态

疫情在全球持续升级，截至目前，全球超过50个国家宣布进入紧急状态。轮胎世界网了解到，诸多国家已关闭海陆边境口岸，货运航班、靠港装卸货物须审批，暂停入境签证。在此情况下，中国轮胎外贸出口风险急剧上升。有机构整理汇总了一些国家的风险信息和应对建议，可供轮胎出口企业参考。这些国家风险上升受疫情蔓延，以及国际油价下跌等因素的影响，多国已处于高风险状态，请注意货款安全。欧洲已经成为了疫情的“震中”，确诊病例较...[详细]

新势力车企呈梯队分化，马太效应凸显

新势力车企梯队分化现象越发明显，头部车企动作频频，力求融资，积极投入研发生产，布局车型上市；末端车企资金断裂，面临被收购和破产风险。在疫情影响下，新势力车企在销售模式上表现出一定优势，但处于试行阶段，商业模式尚未成熟，需要进一步探索。一、新势力车企分化明显，2020年销量惨淡据不完全统计，2019年共涌现50多家新势力车企，其中能够实现交付的车企未超过半数，大多车企尚未实现量产，且销量过万的新势力企业仅有4...[详细]

2020-03-27 08:04:59 19

FCA北美裁减2000名合同工 用以控制成本

据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）北美地区因项目暂停，致近2000名合同工遭到解雇。菲亚特克莱斯勒告知在美国、加拿大和墨西哥的近3000名临时合同工中的2000人，由于工厂停产需要节省资金，该公司将暂停一些项目。这些临时合同工并非工会代表。FCA在一份声明中指出：“由于新型冠状病毒带来的影响，以及多地发布的‘禁足令’，FCA公司内部的一些开发项目已经暂时停工”。到目前为止，FCA并未公布暂停项目的细节。3月20日...[详细]

2020-03-27 08:00:27 19

新能源智能汽车榜单来了！你的爱车是智能的吗？

什么是智能汽车？现在有了官方定义——智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。随着11部委签发的新版《智能汽车创新发展战略》的发布，各大车企更加明确了“无智能，不汽车”的发展方向，无论传统汽车还是电动汽车，“智能化”已经不是一门“选修课”，如果不将智能化作为未来发展中的一环，出局是...[详细]

2020-03-27 08:00:14 17

马牌轮胎正“调整”各地工厂生产

3月24日，马牌轮胎宣布，为了应对新冠疫情大流行，他们正在“调整”全球部分工厂的生产。这家德国轮胎制造商，没有使用停产、关闭、减产的说法，也拒绝透露哪些工厂受到影响，影响到什么程度。马牌轮胎称，全球疫情形势仍然处于高速变化中，不同地方的防控政策也各不相同。他们正在尽一切努力，使得临时的生产调整，产生尽可能小的影响。该公司表示，正在与客户和供应商协调，逐步调整全球各地轮胎工厂的生产，包括北美地区。马牌...[详细]

2020-03-27 07:55:24 20

德国工厂还在继续建设，马斯克不为疫情所动？

近日，有外媒报道称，尽管受到新型冠状病毒的影响，特斯拉的德国工厂仍在继续施工。根据现场图片，工人们正在平整地面，为工厂大楼的地基做准备。而3月12日，由于担心新冠疫情大肆蔓延，美国发布欧洲旅行禁令，特斯拉也从德国撤回所有美国员工。如今，德国的疫情并不乐观，截至3月25日，德国累计确诊病例达到31554例，很多大型活动已经取消了，政府也在呼吁民众不要聚集。在这种情况下，德国工厂还在施工，马斯克的这一操作着实让...[详细]

2020-03-27 07:50:58 19

采埃孚2019年销售额达365亿欧元 将积极面对挑战

Ramy 2020-03-27 07:52:40 30 原创