盖世汽车讯 5月6日，雷克萨斯发布了4月在华销量数据。数据显示，雷克萨斯4月在华销量为23,150台，同比增长6%；其中智·混动车型的销量为8,238台，占当月销量的35.6%。此前，盖世汽车根据保监会提供的上险量整理得出，雷克萨斯一季度在华销量为3.3万台，同比下滑12.7%，位列一季度豪华品牌销量排名第四，领跑二线豪华车市场，同时也是该细分市场中销量下滑幅度最小的品牌。4月份，雷克萨斯同比销量出现正增长，预示着其在华的市场表...[详细]
面对汽车行业百年未有之变局，技术驱动将重新构建行业格局，无疑是没错的。就像华为的海思芯片，近两年，汽车行业内的IGBT逐渐为人所熟知。新能源汽车的成本构成中，最大头当然是动力电池，第二高的就是IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管）。作为与动力电池电芯齐名的“双芯”之一，占整车成本约5%左右的IGBT，正在变得越来越重要。IGBT能有多重要？就在于，它能直接控制驱动系统直、交流电的转换，决...[详细]
知晓大势已至，也知未来已来。吉利，你准备好了吗？无论是当初“有酒没故事”的吉利，还是“有故事没钱”的沃尔沃，都在十年间变了模样。吉利掌门人李书福签字落笔的那一刻，没有人会想到十年后的吉利和沃尔沃，会是如今这般。都说这是吉利蹒跚起步走向全球化最为重要的十年，实际上亦是沃尔沃从北欧真正走向全球化的十年。从2010年到2020年，在采购领域获得的协同效应，在研发领域分享知识经验、交流核心技术和前沿技术，对彼此的...[详细]
在吉利的设想里，或许从没想过电动化向会以如此慢的步伐前进，以致丧失新品牌先机。新品牌领克的初步成功并没有给吉利带来更多惯性优势。在电动化领域，几何A品牌依旧还未成势，它似乎“撑不起”李书福的电动化野心。几何品牌的唯一一款车型几何A，最好的月份销量是2019年11月2500辆，而这也是几何A唯一一次突破2000辆的月销成绩，盘旋于1000辆的水平是常态。从2015年高调发布“蓝色吉利行动”新能源发展战略后至今，这方面的表现...[详细]
FCA第一季度亏损17亿欧元根据FCA公布的第一季度业绩报告，受新冠病毒疫情影响，该集团来自持续经营业务的净亏损为...[详细]
东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，自2020年5月6日起，汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。在中国汽车存量市场时代，竞争重回以品质、产品、技术为核心的本源。同时，随着互联网原生一代成为消费主力军，年轻化趋势与消费升级正在重构销售场景、重塑营销模式。汤跃进先生的加盟将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户用车全生命周期平台贡献重要力...[详细]
作为全球领先的时空智能基础设施服务商，千寻位置今天宣布升级智能驾驶战略，推出“智慧路场1214战略”，从智慧高速公路、测试场、示范区入手，依托1个时空基础，打造2个智能引擎，开发1整套中台，服务4类生态应用，建设严格高效的测试标准、安全可靠的道路环境，推进车路协同，多维保障智能驾驶的量产应用。?千寻位置智慧路场1214战略版图随着国家在智能网联汽车领域战略布局的深入，以及智能化网联技术的日趋成熟，行业内已呈现...[详细]
跨国汽车巨头来中国合资合作，归根结底是要获得收益的。市场好的时候，跨国车企在中国市场“跑马圈地”，想方设法地搞合资，多合资；可是，一旦市场下滑，经营不好的合资项目就可能成为“包袱”。此次东风雷诺“闪离”，便是跨国巨头在合资车企深陷困境时“甩包袱”的一个缩影。这与此前，广州标致、南京菲亚特、长安铃木、长安DS等经营惨淡时，合资外方的做法没什么两样。一直以来，为推动中国汽车工业的发展，更是为满足国内市场...[详细]
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心4月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2020年4月国内乘用车召回榜单”。4月,国内乘用车市场共有10个品牌累计发布15起公告，共计召回汽车1017900辆，同比增长96.49%,环比增长139.90%，继续保持大幅抬升走势。4月，日系和德系品牌召回频次和数量都“不分伯仲”，分别召回8批次和7批次，召回数量各占总量的47.80%和47.05%。日系信任危机爆发具体来看，日...[详细]
马勒公司创立于1920年，是全球领先的汽车行业开发伙伴和零部件供应商，也是引领未来交通解决方案的先驱和技术推动力量。马勒自1997年首次进入中国市场，成立了马勒东炫滤清器（天津）有限公司（现更名为“马勒滤清系统（天津）有限公司”），随着中国汽车产业规模不断壮大，现在马勒在中国已经拥有了7个事业部、23家独立法人企业、超过10000名员工。马勒（中国）投资有限公司于2006年4月在上海成立，作为中国区总部和研发中心，向...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏回看过去十年，中国汽车电子市场快速增长。相关数据显示，2016年中国汽车电子市场规模为2716亿元，2018年这一市场规模超6000亿元，随着汽车智能网联、电动化趋势的不断发展，预计2020年中国汽车电子市场规模有望逼近9000亿元。在这一过程中，本土汽车电子企业也逐步成长起来。以德赛西威为例，从2010年由外资控股企业转变为本土企业以来，其已发生了诸多关键性...[详细]
4月30日，国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。《通知》提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易，以及用好汽车消费金融等五项措施，以稳定和扩大汽车消费，促进经济社会平稳运行。《通知》要求，将轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1...[详细]
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