电池即服务（Battery-as-a-Service）简称BaaS，被李斌看作是打开电动汽车普及时代的一把钥匙，以及整个蔚来商业模式出发的原点。8月20日，中国造车新势力蔚来宣布正式推出BaaS车电分离电池租用方案。这是蔚来在智能电动汽车商业模式变革上的又一次新尝试。新方案中，整车售价将减去7万元电池的售价，用户只需要每月缴纳980元电池租用费用。和此前蔚来推出的电池分期方案不同，在新的BaaS方案中，电池的所有权将不再归用户所有，而...[详细]
8月20日，蔚来电池租用服务（BaaS）正式发布。根据服务方案，在70kWh电池包的情况下，用户购车可在车价上一次性减免7万元，需另付服务费980元/月。同时，享受非服务无忧服务的用户还需每月缴纳80元电池保障费用。此外，蔚来汽车CEO李斌在发布会现场还宣布，作为“车电分离”商业模式中的重要一环，武汉蔚能电池资产有限公司已正式成立。同日，宁德时代也官方发布了有关武汉蔚能的相关信息。公司由蔚来、宁德时代、国泰君安国际控股...[详细]
你在哪里上班？广汽蔚来。害，我知道，蔚来啊。不不不，是广汽蔚来。哦？广汽呗。你知道广汽蔚来吗？造车，从来都是一件烧钱的事。车企们每天除了想把车卖出去之外，最头疼的就是怎么拿到融资了。如果有两家市值千亿的公司“撑腰”，会不会有所不同？2018年4月，广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车及创始团队共同持股成立了广汽蔚来，其中广汽与蔚来各持股45%。在生产方面，广汽蔚来的007与广汽新能源的AION系列共线生产。...[详细]
8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。作为蔚能的股东，宁德时代表示...[详细]
8月20日，WEY品牌全新科技旗舰车型、同级唯一智能科技座舱——VV7科技版正式上市，售价19.28万元，购车即享基础保养终生免费、智控三视远程查看服务3年免费、双超质保三重专属礼遇。于旗舰之上再进阶的VV7科技版，带来豪华科技、安全科技、智能科技三大升级，以更越级的科技配置、更舒适的驾乘体验、更创新的智能出行理念，为豪华SUV市场树立全新的科技标杆，也为消费者带来全新的科技出行选择。VV7科技版为像李治廷一样的年轻精英...[详细]
如果说，特斯拉正在向着汽车界的“苹果”发展，那么通用汽车绝对走的就是“微软”的路子。同样是各自行业内起步最早的企业，同样在曾经的一段时间内称霸全球，也同样因为保守的个性而不断被扣上“衰落”的帽子。毕竟，生活在华尔街的分析师们，看中的是所谓的未来——当下是否盈利不重要，只要能扩张，只要有概念，那就是一家有希望的公司。“概念”是要靠嘴说的，而在云计算、人工智能和多用户网络操作系统方面拥有巨大领先优势的...[详细]
2020年8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。图片为蔚来汽车发布会截图对于入股蔚能，宁德时代方面认为：“ ‘车电分...[详细]
面对突至的危机，率先走出阴霾的中国汽车市场进一步夯实其全球最大汽车市场的地位。然而，中国汽车产业要想真正做大做强，仍需在政策的助推之下，进一步把握行业发展趋势、深耕产品核心技术、积极顺应市场需求。在近日举行的“2020中国汽车论坛”上，政府有关部门领导、汽车行业专家、车企高层们，纷纷为中国汽车产业如何实现可持续发展出谋划策。全国政协副主席、中国科协主席万钢“中国汽车行业要紧抓新一轮科技革命和产业变革带...[详细]
2020年8月20日，WEY VV7科技版正式上市，新车售价19.28万元。新车主要针对配置进行升级，外观内饰变化不大。同时，官方表示，消费者现在购车即享基础保养终生免费、智控三视远程查看服务3年免费、双超质保三重专属礼遇。新车售价是多少？新车介绍新车在外观方面的变化并不明显，依旧保持现款车型的设计，家族化“豹式仿生学”元素、盾型进气格栅、铲型前包围、立体式运动仿生前脸、竖型车灯设计，整体视觉效果极具冲击力。来到车身...[详细]
期待，普混和电动车的市场份早日超过柴油车。过山车式的大悲大喜，大概就是近两个月德国乘用车市场的真实写照。6月，因销量比法国略低3万余辆，仅为200,107辆，导致德国在时隔30年后再次失去欧洲大陆汽车销量冠军的头衔。 德国机动车管理局KBA的数据显示，刚刚过去的7月该国的乘用车销量为319,938辆，创下今年内的最高单月销量，也是今年月销首次跨过30万辆的门槛。因此，即便去年同期的对比基数较高，其亦收获了今年的最小跌幅5.4...[详细]
从封闭到开放，无人驾驶已经迈出了关键的一步，接下来如何让这项技术真正给普通消费者提供生活上的便利，让大家切身感受到科技的进步是所有自动驾驶研发企业需要思考的问题。目前来看，加快推进Robotaxi的商业化应用是一个比较行之有效的方法。当前，随着百度、AutoX、文远知行、滴滴等在内的多家企业纷纷在大众常用的APP里上线Robotaxi示范应用，让普通用户有了更多接触这项新技术的机会，Robotaxi在部分地区的商业化雏形也已经初...[详细]
这些年，似乎没几个车企比广汽本田更潇洒有风度——口碑好销量高，几乎每款车型都是爆款，不信，你看看全新飞度，无疑是整个汽车圈关注度最高的车型之一；你看看第十代雅阁，一直是B级车市场里最受瞩目的“仔”。如果说把产品做好是车企的第一步，让车企拥有了风度。温度，可不是每个厂商都能做到的。近几年，新势力品牌蔚来在服务上，让我们看到了一点“有温度”的影子，不过也只是局限于车主关怀上。而我心中的“有温度的品牌”...[详细]
随着消费升级,城市化进程加速,中国大步迈向小康社会,但根据人社部的数据,中国仍有6亿人口月收入不足1000元,消费水平仍不高。因此在淘宝、京东等巨头忽视的三四线下沉市场,拼多多抓住人们物美价廉的心理,在一片红海电商领域杀出一片天地,花了5年从籍籍无名到如今市值突破千亿美元的电商三巨头之一。如出一辙,云度新能源汽车同样将目光瞄准头部新势力所忽视的下沉市场,提出用未来5年时间成为“中国纯电动汽车品牌前三”。对于正在逆...[详细]
一年中最热的日子终于来临，全国各地正式开启三伏天超长待机模式。据说，在这种天气下出门，遇到的不是“熟人”就是“暖男”，几乎没有人能在这种极致 “烤”验下保持优雅。当然，凡事都有例外。面对高温炙烤，即使没有wifi和冰西瓜，东风多利卡锐能版也自有法宝加持，确保卡友舒适跑车，清凉度夏！制冷效果提升20% 无惧三伏不同于普通上班族只需要在上下班的时候忍受烈日的炙烤，跑运输的卡友需要长时间在公路上奔波，而且卡车...[详细]
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