盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将出售价值高达50亿美元的普通股,以充分利用股价飙升和被纳入标准普尔500指数的机会,这也是该公司在10个月内第三次回归资本市场筹集资金。特斯拉在一份监管文件中表示,此次将通过“按市价”发行普通股。12月8日,特斯拉股价以648.88美元收盘,涨幅为1.3%。今年以来,特斯拉股价上涨了近670%,市值更是超过6000亿美元,部分原因是标普道琼斯指数将于12月21日将特斯拉纳入该指数。特斯拉上海工厂Mod...[详细]
大众(安徽)成为第三家推出MEB平台车型的中国车企。12月8日,大众汽车(安徽)有限公司揭牌仪式上,江淮汽车董事长安进表示,大众(安徽)将投资200亿元建设生产基地,年产能规划35万辆,至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。未来, 大众汽车(安徽)旗下产品将基于集团 MEB 模块化电驱动平台打造,公司还将充分利用集团在全球的协同效应,逐步提升 MEB 平台产品的本地化研发能力,其首款车型计划于 2023 年投产...[详细]
科学家们利用阳光把麦秸变成更有价值之物。...[详细]
近日,有媒体报道,部分汽车企业遭遇了芯片短缺问题,受到行业高度关注。相关报道显示,此次短缺事件的影响或将持续到2021年,主要存在于车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO两大配置。事件本身究竟如何暂无定论,但在汽车不断向智能化、网联化发展的今天,尤其是对在智能网联领域一路高歌向前的国内汽车产业来说,芯片已经成为智能网联汽车的关键部件,其安全供应也是当务之急。目前,国内企业已经在汽车芯片领域布局...[详细]
近来,整车企业电动化平台布局加速,丰田、现代、宝马、比亚迪等集体发力。1. 丰田正式发布e-TNGA纯电动平台e-TNGA纯电动平台将生产丰田集团下未来的全新电动车产品,未来将具有很强的模块属性,其前桥是固定的,而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化,未来该平台将生产丰田、雷克萨斯、大发以及斯巴鲁的纯电动车产品,车身形式则覆盖紧凑型车到中大型SUV以及MPV车型。 2. 现代汽车发布全新电动车专用平台E-GMP12月2日...[详细]
本周一(12月7日),有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安同时晒出了11月的销量喜报。数据显示,11月,吉利、长城、长安乘用车的销量分别为150517辆、145240辆、113885辆;1-11月,吉利、长城的累计销量分别为1166015辆、961489辆。长安汽车虽然没有公布其前11个的销量数据,但根据乘联会上个月公布的1-10月销量榜单来推算,长安品牌乘用车今年1-11月的累计销量将近90万辆。按照目前的增长势头,“自主三强”在今年有望全部超百...[详细]
图片来源:百度官方百度Apollo以怒刷一波“存在感”结束2020年的岁末年尾。12月8日,在第二届百度Apollo生态大会上,百度Apollo公布了其在自动驾驶、智能交通、智能车联三大开放平台的技术研发细节及未来的线下落地应用规划。而就在前一天,百度Apollo宣布获得由北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发的首批5张无人化路测(第一阶段)通知书,这也是北京市首次允许测试主体在开放道路进行无人化自动驾驶测试。从2017年首次发布Ap...[详细]
题图来自“外部授权”12月8日,第二届百度Apollo生态大会在广州举行。百度Apollo展示了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展。在本次大会上,百度Apollo发布了“乐高式”汽车智能化解决方案、携广州开辟数字交通运营商新模式,推出纯视觉感知的高级别自动驾驶产品,并公布其无人化技术方面的最新进展。“四面”乐高百度Apollo发布的乐高式汽车智能化解决方案包括可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四个不同系列的产品...[详细]
题图来自“公开图片”12月7日,美股新能源汽车股多数上涨,其中特斯拉股价涨幅达7.13%,再创历史新高,报641.76美元,总市值突破6000亿美元,达6083.25亿美元,市值一天就增长了404亿美元(约2643亿元人民币)。同时,马斯克的身家也因此上涨了84亿美金,达1500亿美金。此前,专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV Sales Blog数据显示,在10月的全球电动汽车销量中,特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车,Model Y跨界车的...[详细]
题图来自“收费图库”“真的是亏本卖车”,山东某汽车经销商店经理王明告诉亿欧汽车,“没有办法,不冲量就完成不了车企的考核指标,亏本也要卖。”销量增长乏力、经营压力加剧、盈利愈发困难,这是当今中国汽车经销商普遍的生存状态。2020年初,突如其来的新冠疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击,中国车市更是雪上加霜,出现了深度下探。中汽协数据显示,1-10月,汽车产销1951.9万辆和1969.9万辆,同比下降4.6%和4.7%。...[详细]
盖世汽车讯日前,大陆推出下一代轮胎监控数字解决方案ContiConnect Live,以补充ContiPressureCheck和ContiConnect Yard等产品。使用ContiConnect Live,可将收集到的胎压和温度数据通过中央远程信息处理单元,实时发送至云端。(图片来源:大陆)此外,该装置还可使用GPS传输车辆位置,并记录轮胎的运行时间。无论车队经理身处何地,都能更快速、更方便地了解车辆状况。通过评估信息,车队可减少停运时间,降低维护成本,延长运...[详细]
特斯拉被命令停止德国工厂的森林砍伐工作12月8日,德国每日镜报(Tagesspiegel)报道称,特斯拉被德国一家地方法院勒令停止砍伐其位于Gruenheide工厂附近的树木,此前环保人士谴责特斯拉行动过于迅速,而砍伐更多的树木可能会危及冬眠的蛇。大众管理委员会将改组两名知情人士表示,大众汽车集团监事会将于本周四(12月10日)讨论公司管理委员会的改组,以寻求化解领导层危机。特斯拉将再发行50亿美元普通股据外媒报道,特斯拉将出...[详细]
近期,大众集团和零部件供应商博世、大陆集团纷纷警告称,汽车生产所需要的半导体元件可能会短缺。其中,大陆集团表示,"尽管半导体制造商已通过扩大产能来应对需求,但所需的额外产量将在六至九个月内完成。”这意味着,未来一段时间汽车行业的“缺芯”之痛仍将持续。而部分半导体巨头纷纷宣布涨价,也从侧面印证了这一点。 那么,除了上述企业,目前汽车产业链上究竟还有多少企业也遭遇了类似的困境?对此,近日盖世汽车特展开...[详细]
随着《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》(以下简称2.0版技术路线图)的正式发布,我国汽车产业开启了全面转型电动化之路。2.0版技术路线图指出,到2035年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力,从而实现汽车产业的全面电动化转型。全面转型电动化路径下,我国汽车动力总成产业无疑面临诸多挑战。眼下来看,受制于安全、续航、成本、寿命以及基础设施等多重瓶颈,纯电动汽车距...[详细]
乘用车板块什么时候开始发力?从上个月开始,江铃发布销量的产品板块为福特品牌商用车、福特品牌SUV、JMC品牌卡车、JMC品牌皮卡、JMC品牌轻型客车、驭胜品牌SUV及重卡,调整为轻型客车、卡车、皮卡和SUV四大类。近日,江铃汽车发布2020年11月产、销快讯数据,2020年11月份汽车销量为38,072辆,同比增长46.07%;前11月销量292,896辆,同比增长14.72%。值得一提的是,11月江铃汽车旗下轻客、卡车、皮卡、SUV全系产品销量均实现同比大...[详细]
资本市场对于特斯拉的看好,还是集中在其本身技术层面的储备与领先优势,而全球新能源市场拥有足够可期的前景与量级,也是原因之一。“那些活在未来的人们,所能做的就是与现在的自己做斗争。”几天前,小鹏汽车创始人何小鹏位于个人微博,分享了这句话。而此刻,站在众多新造车身处资本市场创造股价奇迹的时刻,也显得颇为恰当。如果仅以交付量来看,目前它们的确无法撑起如此高的估值,但是将时间轴不断拉长,谁都无法保证在未来...[详细]
全新汉兰达姊妹车型有望明年9月上市。12月8日,有消息称一汽丰田全新汉兰达中文名或为“陆放”,将于2021年9月上市。作为广汽汉兰达的姊妹车型,一汽丰田版的汉兰达内部代号“770B”。财经网汽车就此事尝试联系一汽丰田相关人士,截至发稿,未获回复。长久以来,丰田在华一直有推广双车型战略的传统。如卡罗拉/雷凌、RAV4荣放/威兰达,威驰FS/致炫,奕泽IZOA/C-HR等。早在2018年11月,一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”两款车型...[详细]
大众(安徽)将投资200亿元,用于新工厂建设。12月8日,大众汽车(安徽)有限公司揭牌仪式上,江淮汽车董事长安进表示,大众(安徽)将投资200亿元建设生产基地,年产能规划30万辆,至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。这意味着江淮大众成为继南北大众之后,第三个推出MEB平台车型的车企。大众(安徽)前身为江淮大众,是大众与江淮成立的合资公司。12月2日,江淮发布公告表示,江淮大众合资合作事项的进展暨工商登记变...[详细]
终端用户的认可,给予了小鹏继续扩张的信心,但是在此过程中,必然需要大量的资金支撑。北京时间12月7日,继几天前理想汽车宣布拟增发4700万份ADS,净筹资额约为16.020亿美元后,今年同在美股上市的中国新势力小鹏汽车也宣布,拟增发4000万ADS(美国存托股份),预计此次发行带来净收入19.422亿美元;若承销商使用超额配售权,收入将达22.34亿美元。瑞信、摩根大通、美国银行证券公司以及花旗集团将作为此次发行的联合账簿管理人。...[详细]
恒大新能源汽车产销目标为2025年产销100万辆、2035年产销500万辆。12月8日,在恒大全球电池研究总院,恒大董事局主席许家印再度提及新能源汽车目标,“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。恒大汽车全球研究总院目前在全球拥有3200多名员工,下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11...[详细]
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