大众高管表示,这笔投资将使该工厂发动机产能提高75%。...[详细]
康林松表示:“未来5年,我们将变成一家规模较小的公司。在动力总成方面,我们的工业足迹将发生根本性变化。”...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是上海通用五菱技术中心智能驾驶总工程师林智桂在本次论坛上的发言:上海通用五菱技术中心智能驾驶总工...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是东软睿驰智能驾驶业务线总经理刘威在本次论坛上的发言:东软睿驰智能驾驶业务线总经理 刘威大家好,我...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是德赛西威汽车电子股份有限公司总经理高大鹏在本次论坛上的发言:、德赛西威汽车电子股份有限公司总经...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是文远知行副总裁钟华在本次论坛上的发言:文远知行副总裁 钟华大家好,我是钟华,很荣幸参加会议。我的...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示:“科技界的一个典型迭代思路就是用系统性思维来突破单点思维的局限性。自动驾...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是宇通客车智能网联汽车研究院院长林明在本次论坛上的发言:宇通客车智能网联汽车研究院院长 林明非常高...[详细]
1、《智能网联汽车技术路线图2.0》发布11月11日,“2020世界智能网联汽车大会”在京召开。在开幕式后的主论坛环节,中国智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布并解读了《智能网联汽车技术路线图2.0》。与1.0版相比,《路线图2.0》研判目标扩展到了2035年,并将场景细化为城市道路、城郊道路、高速公路和特定场景4个,商用车也分为了货运车和客运车。来源:经济日报2、北京首个超级充电站投用,较常规充电桩省时约50%京能集团首...[详细]
你的汽车有辅助驾驶功能吗?你驾驶时会开启辅助驾驶模式吗?你最常使用的辅助驾驶功能又是什么?伴随着特斯拉的横空出世,“autopilot”也逐渐走进了人们的日常。如同空调和音响一样,现在,很难在市面上找到一辆不带有辅助驾驶系统的汽车,甚至连起售价不到3万元的宏光MINI EV,都搭载了上坡辅助功能。这也就更加能够证明,辅助驾驶功能不只是主机厂的必须品,同样也是消费者的必需品。那么,在众多辅助驾驶功能中,消费者最常使...[详细]
一些石油公司也开始进军新能源汽车领域了,如壳牌。...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是工业和信息化部装备一司副司长石红艳在本次论坛上的发言:工业和信息化部装备一司副司长 石红艳各位嘉...[详细]
对于用于能量收集的超级电容器来说,其耐久性大约是电池的100倍。...[详细]
11月12日,2020世界智能网联汽车大会“自动驾驶与商用创新”主题峰会在中国国际展览中心(新馆)召开。来自政府、...[详细]
全新E-45氢燃料电池发动机可用作中型和重型商用车的主要动力,或与电池动力混合使用。...[详细]
Setzer在大陆已经供职23年,曾在德国和其他国家担任过多个研发和销售职位。...[详细]
大陆任命汽车部门负责人为新CEO大陆集团已任命其核心汽车部门负责人Nikolai Setzer为新任首席执行官,Setzer现年49岁,将代替因健康原因而离职的Elmar Degenhart。戴姆勒将缩减规模 专注电动和自动驾驶汽车戴姆勒首席执行官康林松表示,五年后,戴姆勒将成为一家规模较小的公司,专注于通过基于软件的服务来获取经常性收入,试图在电动和自动驾驶汽车的时代,重新定义豪华车。康林松称,“在动力系统方面,我们的工业足迹将发生根...[详细]
在自动驾驶领域内,很多初创公司的融资之路都很不错。...[详细]
“若中国盼我赢得大选,是对我最大的侮辱”,特朗普曾公开表示。但他万万没想到,他的断供手段有多认真,中国芯片企业站他胜选站得就有多坚定。 从过去几年来看,虽然芯片进口受到限制,但硬币的另一面也让国内的需求市场感受到了供应链体系危机,“国产替代”呼声的日益高涨下国内自主芯片厂商迎来了春天,巨大的发展空间与机遇也吸引着越来越多的企业、资本入局。 而车载芯片领域作为半导体市场容量中仅次于手机的第二大应用...[详细]
提高电动汽车普及率最好的方法之一便是增加其续航里程,解决客户的续航焦虑问题。...[详细]
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