吉利汽车再次成为中国乘用车品牌销量第一。1月6日，吉利汽车公布2020年12月及全年销量数据，显示其12月销量为154,202辆，同比增长约19%。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%。尽管如此，这仍是吉利自2017年以来连续四年成为本土品牌乘用车销量第一。2021年，吉利汽车销量目标为153万辆，同比增长16%。12月单月业绩中，高端品牌领克汽车销量为24,853辆，同比增长约130%，连续6个月刷新该品牌历史最高月销量纪录。包括几何A、几何C、...[详细]
米其林此次裁员占该公司全球员工总数的2%。...[详细]
意大利政府或入股Stellantis意大利经济部副部长Antonio Misiani表示，意大利政府可能入股FCA和PSA合并后的集团Stellantis，类似于法国政府在新集团中的存在，但任何此类投资都将以协商一致的方式进行。通用汽车2020年在华销量连续第三年下滑2020年，通用汽车在华销量达290万辆，同比下降6.2%，是连续第三年出现下滑。不过去年下半年，该公司在华销量一直在稳步复苏，其中第三季度销量增长了12%，第四季度销量增长了14%。特斯拉股价...[详细]
受新冠肺炎疫情的冲击，2020年汽车圈经历动荡的一年，这从车企的人事调整频率就可以看出。据盖世汽车不完全统计，去年国内外主流车企至少有196名高管发生了变动，其中自主车企以东风、一汽、长安、北汽等调整较密集，而外资车企则以大众、福特变动较多。另外主要的新造车企业，如蔚来、威马等，在去年也遭遇了一波离职潮，多位知名高管在这些新兴公司过了一把“造车瘾”后，再度选择回归传统车企。分析车企高层频繁调整的原因，一...[详细]
“我们目前的境况比我2018年接任首席执行官的时候还要难。”...[详细]
韩国五大车企的本土和海外销量分别下跌8%和4.5%。...[详细]
挪威公路联合会CEO表示，挪威2025年肯定会实现禁售燃油车。...[详细]
1月6日，广汽丰田发布了2020年销量情况，数据显示去年广汽丰田共计销售新车765,008辆，同比增长12%。由第八代凯美瑞、C-HR、雷凌、威兰达四款车型组成的TNGA家族是主要的销量增长点，去年总销量达544,818辆，同比增长42%。另外混动世家和新能源家族也均取得了不错的销量表现，去年新车销量分别为93,351辆和12,212辆，同比分别增长29%和增长25%。雷凌家族，图片来源：广汽丰田具体车型来看，主力车型第八代凯美瑞和雷凌家族去年总销...[详细]
2021年1月6日，哈弗M6 PLUS正式上市，售7.19万元~9.29万元，新车为哈弗M6的中期改款车型，采用最新的家族设计理念，产品力全面升级。外观设计方面，哈弗M6 PLUS的前脸中网进行参数化设计，与前灯组相连拉伸了整车横向宽度使前脸更加犀利，搭配镀铬装饰条描边，使整车更加动感。新车大灯采用远近光LED，两侧锐利的大灯连为一体，提升辨识度的同时有效拉升了整个前脸的视觉宽度，大灯设计使整车更具视觉冲击性，光照强度更大，改善了...[详细]
2020年是不平凡的一年，必将被时代铭记。这一年，疫情调整了全社会的节奏，宏观经济国内国际双循环的新格局出世，新消费认知形成，汽车行业在下行态势中积极寻找向上的新动能，围绕着用户心智、消费场景、产业转型和竞争生态的变革已经发生。作为国内汽车市场的头部阵营企业，广汽本田强化经营结构、普及技术产品、优化营销体验、布局服务品牌、落地战略规划，以此形成企业内循环驱动力，走出了一条大胆又坚韧、稳健又果断的高质量...[详细]
1月6日，吉利汽车公布2020年12月销量快报，数据显示，2020年12月，吉利汽车销量为15.42万辆，同比增长19%；2020年全年销量为132.02万辆，完成所定132万辆销量目标，且把今年目标定为153万辆。具体来看，明星产品帝豪家族和博越家族销量均破3万辆。2020年12月，帝豪家族销量为3.16万辆，累计销量突破300万辆，博越家族销量为3.01万辆，累计销量突破100万辆。新能源与电气化2020年12月份销量为0.72万辆。图片来源：吉利汽车微信公众...[详细]
1月5日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2020年12月，汽车行业销量预估完成280.2万辆，环比增长1.2%，同比增长5.4%；细分车型来看，乘用车销量同比增长5.9%，商用车销量同比下降4.4%。2020年1-12月，汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%；细分车型来看，乘用车销量同比下降6.1%，商用车销量同比增长18%。2020年11月，在扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力下，汽车产销量均创年内新高，分别...[详细]
近日，上汽R汽车宣布“5G智能电动SUV”MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证（以下简称“进网许可证”），加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格，成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。上汽R汽车也由此成为全球首家也是目前唯一一家5G“双证齐全”的智能电动汽车品牌，加速迈进5G智慧出行时代！作为电信终端设备、无线电通信设备和涉及网间互联的电信设备准入5G...[详细]
2020年受疫情影响，全球车市发展按下“缓进键”，在此背景下，MG品牌焕新征程如火如荼，品牌重塑、爆款打造、跨圈营销多管齐下，促使品牌销量实现逆势增长。MG品牌2020年热销超31万辆12月，MG品牌热销61620辆，同比涨幅达86%，推动品牌全年销量超31万辆，逆势增长21.3%，旗下各大“爆款”车型表现颇为亮眼：“潮跑新品类”全新MG5上市不到2个月累计订单破2.6万辆，终端实际交付超2万辆；MG6车系保持热销态势，自7月第三代车型上市...[详细]
K启精彩，New年上新。1月6日，东风悦达起亚2021款K3正式改款上市，共提供2种动力、5款车型，官方指导价区间为10.98-13.18万元。 “全面”新生：双 “SALE”刷新10万级配置基准打破紧凑级家轿的“潜规则”，2021款K3带来双“SALE”越级配置，进一步刷新10万级家轿配置的基准线。这其中，既有看得见摸得着的“智能、舒适性”方面的升级，也有“发动机”等机械素质和安全性上的保障。S: Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功...[详细]
年关将至，相信有不少人准备入手一辆外表与“灵魂”兼具的SUV，满载着采购的年货归乡探亲，与家人共度一年中最温...[详细]
2021年首日，特斯拉宣布国产Model Y“低价”上市后引燃市场热情，也让国内头部造车新势力“自觉”跳出“点评”。但无论交付规模还是企业价值，国内造车新势力与特斯拉都显然不在同一量级。 反倒是坚定推动电动化转型的大众，与追求快速上量的特斯拉“惺惺相惜”。这也体现出特斯拉，“骨子里”更遵循传统车企的经营思路——向规模要效益。薛旭也向记者表示，“特斯拉在国内频繁降价，正是其渴望快速推升规模，追求效益的表现。...[详细]
蔚来汽车或采用磷酸铁锂电池。1月6日，据财联社报道，有市场消息称蔚来汽车已经包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本车型正在测试准备中。对此传闻，蔚来和宁德时代方面均表示：不予置评。关于动力电池方面，从材料端可分为三元和磷酸铁锂两种路线。其中，三元电池能量密度更高，充电速率更快，而磷酸铁锂电池则在寿命、安全性和成本有着先天优势。值得注意的是，近期特斯拉Model Y的大幅降价一定程度上或对蔚来汽车...[详细]
捷途汽车公布12月销量数据。1月5日，财经网汽车从官方获悉，12月奇瑞捷途整体销量达到26608辆，同比增长32.99%，环比增长29.75%。2020年累计销量达到126595辆。具体产品来看，以捷途X70 PLUS为代表的X70系产品12月销量为到18016辆，同比增长18.50%，环比增长48.70%；以全新一代捷途X90为代表的X90系产品12月销量为8592辆，同比暴增206.75%，环比增长2.40%。年初因为疫情影响，奇瑞捷途取消了20万辆的年销量目标，为经销商减负并提...[详细]
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