去年12月份,欧洲电动乘用汽车销量创下史上最高纪录,推动2020年欧洲全年电动车销量超过136万辆,超过中国市场,成为全球最大电动乘用车市场。未来,在一系列政策和规定的推动下,欧洲电动车也将迎来不错的发展。欧洲年度电动乘用车销量超中国根据EV Sales Blog的数据,上个月,欧洲电动乘用车注册量为281,171辆,同比飙升254%,且比此前的最高纪录高出115,000辆,成为当月全球最大的电动汽车市场。同时,市场份额也创新高,达到23...[详细]
2020年,不寻常。...[详细]
今日,极星全球设计大赛作品展 X 卷宗Wallpaper*主题设计展在极星成都生产基地正式开启。展览的主题是“纯粹未来丨解决问题的人”,极星设计大赛作品和卷宗Wallpaper*主题设计展作品,用纯粹的设计理念融合设计与科技的力量,连接过去与未来,打破现有认知,探索解决问题的方案。活动现场,极星首席执行官托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)先生与来自不同领域的精英设计师展开互动分享,以纯粹设计的视角,对话未来。2020...[详细]
就在国内车企还在盘点着2020年的国内产销量数据时,上汽集团却已经发布了自己“十四五”的国际战略目标:海外年销量瞄准150万辆;欧洲等重点海外区域市场实现盈利;2025年欧洲市场销量达到30万辆,新能源车占比70%至80%。听闻这个消息,绝大多数人脱口而出的第一个词是“啥”?片刻后的第二个词则是“咋搞”?事实上,上汽“十四五”的国际市场目标并不是大放卫星,这一切有着“十三五”期间打下的坚实基础作为基石。正如上汽国际...[详细]
混动技术在过去一段时间被认为是燃油车与电动车之间的过渡手段,但是随着发展以及政策推动,越来越多的厂家开始认识到混动技术的重要性,而这项技术也与我们用车息息相关,所以在接下来的内容中,我们将为大家详细的解读一套来比亚迪最新的混动系统——DM-i,希望可以为大家选车提供一些帮助。何为DM-i?DM-i是比亚迪旗下全新的混动系统,以电为主的混动技术。去年六月份,比亚迪发布双模(DM)技术双平台战略,包括DM-p和DM-i两种...[详细]
盖世汽车讯 陶瓷基复合材料CMC硬度高,通常用于喷气发动机、燃气轮机和镍合金切削工具;氧化铝(Al2O3)坚硬高且具有良好的化学惰性;碳化钨(WC)作为超硬材料,但在制备Al2O3-WC CMCs方面,过去的尝试并没有有好的结果。而日前,据外媒报道,日本科学家发现通过添加锆原子可改善Al2O3-WC CMCs。(图片来源:名古屋大学)由于Al2O3-WC CMCs有可能被用作超硬材料,因此世界各地的研究人员潜心研究,想找到一种可以增强其弯曲强度的...[详细]
在资本推助下,蔚来、理想、小鹏3家造车新势力的市值在美股市场屡创新高。几年来屡胜波折的FF也将绝地求生的最后一线希望放在了纳斯达克,这一次,FF能否走出已经长达数年的“至暗时刻”?...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,芬兰坦佩雷大学和阿尔托大学的研究人员发明了一种由甲基纤维素(一种常用的纤维素衍生物)制成的光纤,该发现将为使用可持续且环保的纤维加工程序制造短距离光纤开辟了新途径。顶尖石英玻璃光纤可以传输光信号数十公里,光损耗极低且通信网络容量很大。但由于其脆性、低拉伸性和能量密集性,石英玻璃光纤不适用于局部短距离通信应用,如汽车、数码家电、纺织品、激光手术、窥镜和基于光纤的植入式设备,而...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全球智能移动出行基础设施管理领导者Iteris宣布推出其新型开放式架构云框架ClearMobility?Cloud,将用于智能移动出行基础设施管理。ClearMobility Cloud的移动出行数据管理引擎、应用程序编程接口(API)框架和微服务生态系统可为Iteris的ClearMobility Platform每个组件提供标准化数据提取、清理和分析,以及身份验证和高安全性。ClearMobility Platform包括市场领先的软件应用程序、智能传感器和托管服务...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,高性能模拟和混合信号半导体及先进算法领先供应商Semtech Corporation宣布,全球卫星通信网络开发商Swarm Technologies已将Semtech的LoRa?器件集成到其连接解决方案中,从而实现近地轨道(LEO)卫星间的双向通信。Swarm的首席技术官兼联合创始人Ben Longmier表示:“Semtech的LoRa技术可支持远距离、低功率和广域应用,为Swarm在物流、农业、联网汽车和能源等领域开辟了新的物联网(IoT)使用场景。我们很...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,固特异轮胎橡胶公司和美国ConMet公司宣布达成战略合作,将创建组合数字解决方案,使商用卡车车队更好地了解其车辆轮胎和轮毂的状况。(图片来源:ConMet)合作双方结合彼此在互联网出行领域的专业知识和现有数据资源,为车队提供有关轮胎和轮毂性能的全面见解,这在行业中尚属首次。其目标是使车队可以实时远程监控车辆、自动化检测并做出维护决策,从而提高车辆安全性,并最大程度地提高效率和出勤率。此...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车将向美国Navistar International提供燃料电池电动汽车技术,用于新型半挂式卡车,将进一步拓宽通用在新兴市场的合作关系。此次合作作为“完整解决方案”的一部分,双方将向Navistar北美伊利诺伊州的客户收取费用。协议还涉及私有氢燃料公司OneH2,该公司负责为卡车提供氢能,储存、运输氢气,以及保障安全。根据该协议,Navistar将收购OneH2部分股权,但合作细节并没有公布。(图片来源:通用)Nav...[详细]
为了打造更安全的汽车,沃尔沃汽车将向外部开发人员提供很多免费的资源与工具。...[详细]
题图来自“原创图片”1月29日,三星发布最新警告称,芯片制造商目前急于满足汽车制造商需求,很多芯片代工厂都属于满负荷运转,从而限制了代工厂接受新订单的能力,可能会影响代工厂对DARM及NAND芯片的制造,反过来影响智能机及平板电脑的交付。由于半导体产业供需失衡,导致全球汽车芯片供应紧张,丰田、本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁、日产汽车等众多汽车厂商均受到了影响,部分车企不得不减产甚至停产。据悉,大众...[详细]
“所有车规级的芯片都缺”,汽车AI芯片制造商地平线创始人余凯向车云网说道。因芯片短缺而导致汽车停产的现象相继发生,大众、戴姆勒、丰田、日产都没能幸免。因此,加快汽车芯片供应成了行业的当务之急。据外媒报道,在全球半导体短缺严重的背景下,各国政府正在通过台湾当局请求全球最大半导体生产厂商台积电(TSMC)协助增产,这是十分罕见的情况。1月28日,台积电发表声明:“缓解车用晶片供应挑战对汽车产业造成的影响是台积...[详细]
在过去的一百年里,汽车可以说是人类文明进程中最重要的发明之一,汽车改变了人们的出行方式,极大的拓展了人们的日常生活和生产半径,对世界经济、文化发展都起到了至关重要的推进作用。而就在今天,“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰正式发布了新款旗舰级轿车:全新梅赛德斯-奔驰S级轿车。在第十代车型发布之初奔驰喊出的“汽车发明者,再次发明汽车”的响亮口号仍然回响在耳畔,让人不由得感慨时间过得真快,一转眼,第十一代S级已经...[详细]
在合资SUV的“黑榜”中,法系车撑起了半壁江山。上周盘点了2020年卖的最惨的10款合资轿车,今天Man哥就来说说2020卖得最惨的SUV,还有它们背后的车企。老规矩,这一次Man依然罗列出了倒数10款销量最差的合资SUV(排名数据不包含纯电车型、燃油车的混动版车型)。从整体榜单来看,比起轿车“黑榜”10款车型销量差异大、法系车偏多的情况,这SUV“黑榜”上的车型相对来说年销量水平比较平均,且包含多国别车系。而唯一的共同点则是,...[详细]
从目前Q8、A7L有望引入国产的产品规划来看,上汽奥迪定位或更为高端。尽管前期经历了重重博弈,但上汽奥迪的推进还是取得了阶段性的进展。2022年,上汽奥迪将陆续带来国产化的产品,无论是Q8还是A7L,明显定位均更为高端,这在一定程度上会帮助奥迪拉升在中国市场车型的成交量以及成交价格,改善其在BBA竞争中处于追赶者的地位。对于消费者来说,这也绝对是一件好事。上汽奥迪的稳步推进,将为消费者带来更多价格更为实惠的车型,...[详细]
“如果有人说,他的电动车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的。”1月16日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会线上论坛(2021)的演讲中说道。(微信公号:CNWAUTO)8分钟充满80%”、“续航里程1000公里”、“让充电像加油一样便捷”……日前,广汽埃安发布极具爆点的宣传预告,一经发出,瞬间引燃新能源电池...[详细]
没有最差,只有更差。在刚刚过去的2020年,受疫情因素影响,再加上国内汽车需求量的逐渐稳定,许多车企的销量成绩都不是很乐观。今天Man哥就来看看2020卖得最惨的车型,还有它们背后的车企。这一次Man罗列出了倒数10款销量最差的合资轿车(排名数据不包含纯电车型、燃油车的混动版车型)。不得不说,销量低的车型超乎你的想象,甚至让你不敢相信。倒数第十名:标致4082020年销量:9206辆首先,值得注意的是,在这份销量最差的“黑...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921