3月31日,东风风神发布3月份销量数据,当月销量为15711辆,同比增长123.45%;季度销量为45889辆,同比增长165%。创造3月历史最佳成绩的同时,东风风神今年第一季度销量已超去年上半年销量。
(图片源自官方)
作为东风乘用车主力品牌,东风汽车2021年全年销量完成12.2万辆,同比增长73%,成功完成12万辆目标。家族成为旗下主销车型,贡献品牌一半销量;其中奕炫MAX搭载全新马赫动力,在去年9月上市后,助力奕炫家族在9月和10月销量连续破万。
今年2月20日,东风风神继“黑金战甲”暗夜·破晓版、圣光版之后,继续新推黑红配色的燃油版暗夜·奕炫MAX锋芒版,上市指导价11.79万元,售价有所调低,配置也有一定变化,将进一步丰富Z世代对个性性能车的选择。
据了解,基于去年如期达成12万辆销量目标,2022年东风将冲刺20万辆的目标。一季度完成45889辆,完成20万目标的22.94%,在疫情和缺芯的大背景之下,如此表现还是符合车市大环境的趋势。
根据东风公司 “东方风起”计划,规定到2025年,东风旗下商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万,东风自主品牌规模进入行业TOP3。要实现这一计划,按照东风公司进度要求,2022年达到20万辆,是进行下一步的重要节点。
根据东风公司最近消息显示,旗下全新高端电动越野M品牌将于今年6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段,样车测试结果符合预期。今年1月18日,东风高端新能源越野车项目已正式开工建设,拟于2023年投产,规划年产能达到了10万辆。
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