3月18日，明冠新材铝塑膜产品推介会在深圳举行，会上，明冠新材董事长兼总经理闫洪嘉阐释了明冠铝塑膜的战略布局，明冠锂膜技术总监李成利介绍了明冠铝塑膜产品特性与创新技术应用。闫洪嘉表示，明冠新材将与锂电产业链上下游企业精诚合作，加速铝塑膜国产化进程，早日实现自主可控。明冠铝塑膜的战略布局闫洪嘉谈道，铝塑膜封装材料作为锂电池材料领域技术难度最高的环节之一，是目前锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料，长...[详细]
2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市，售价15.97-22.97万元。作为年度改款车型，外观上与上一代并无变化，此前1.6T版本的6AT变速箱被8AT所取代。东风雪铁龙还针对2021款天逸推出24期免息贷款，全额购置税补贴，以及保值无忧服务，即第一年末按照85%发票价，第二年末按照发票价75%，第三年末按照发票价65%回购。此外，1.6T车型全系标配了LED日间行车灯、LED尾灯、智能遥控钥匙、外后视镜电动调节等配置，提升竞争力。1.8T车型新增...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，佛山市天劲新能源科技有限公司副总经理吴卫华以《软包动力智能制造探讨》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：首先感谢组委会这个平台，今天非常荣幸的在这里与大家一起探讨。设备经过十年多年的发展，自动化智能生产的持续创新，促使新能源动力电池快速发展。...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，深圳新宙邦科技股份有限公司董事长覃九三以《新型电解质布局及思考》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：各位好，今年锂电行业是面朝大海、春暖花开，我们看到了在原来的红海外还有一片湛蓝的大海。今天我的主题是新型电解质，也会讲讲传统的电解液的情况。电...[详细]
3月19日，上汽集团宣布参与联合领投自动驾驶创业公司Momenta C轮融资，并与后者进一步深化战略合作，共同打造自动驾驶“中国方案”。据悉，两家公司将针对中国复杂交通状况，共同打造“Door to Door Pilot”功能。搭载该功能的新车计划于4月上海车展启动预售，智己汽车因此将成为搭载Momenta技术方案的首款高端智能电动汽车。此前，在自动驾驶领域，上汽已经取得了一系列的成果。例如2020年，上汽“5G+L4”智能重卡在上海洋山港成...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，蜂巢能源科技有限公司材料事业部总经理李子郯以《无钴正极材料技术与应用》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：我是蜂巢能源材料事业部李子郯，今天主要是给大家分享蜂巢能源无钴正极材料的开发进展和应用。无钴材料从广义来说是分4种：1.钴酸锂；2.磷酸铁锂；...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，明冠新材料股份有限公司产品经理方艳以《国产铝塑膜复合新技术进展及优势》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好。我叫方艳，我加入“膜界”已经10年了，所以做膜材还是有一定的经验和产品与大家分享，包括技术方面。在分...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，深圳吉阳智能科技有限公司营销中心左龙龙以《高速叠片机发展趋势——新能源行业ASML的首个革命产品》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：首先非常感谢组委会的邀请--让吉阳有这个机会与各位专家和同行做一个深度的交流，我是来自深圳吉阳营销中心的左龙龙，今...[详细]
● 舍弗勒加速转型，在自动驾驶及新能源领域加快布局● 深耕中国，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心移师中国● 舍弗勒轮毂驱动作为未来城市交通的关键驱动方案已为量产做好准备3月19日，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心启用仪式在位于上海嘉定区安亭镇的汽车创新港内举行。该全球总部及研发中心的启用对舍弗勒进一步加快轮毂驱动技术研发和产业化进程有着重要的意义，揭开了公司轮毂驱动业务发展的新篇章。舍弗勒轮毂驱...[详细]
盖世汽车讯 3月16日，以色列电动汽车公司REE Automotive （REE）宣布推出5款全新REEcorner?架构设计以及EV平台技术，旨在支持大多数商用电动汽车。REE最近还宣布与空头支票公司10X Capital Venture Acquisition Corp.合并。REEcorners?的推出标志着当基于消费者需求设计汽车时，设计出的产品更具多样化且性价比更高。REE旨在提供综合技术配置，从而满足特定B2B客户的需求，如基于长度、宽度和高度偏好的车辆大小选择；电动机功率峰...[详细]
奥迪预计，至2025年，全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。...[详细]
Zeekr将隶属于吉利即将推出的电动汽车实体公司Lingling Technologies。...[详细]
“韩华一直是一个重要的战略合作伙伴。”...[详细]
富士康将把该公司的汽车开发能力与日本电产在电力传动系统方面的经验结合起来。...[详细]
现代旗下车型再遇起火风险。...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，阿帕奇(北京)光纤激光技术有限公司应用部经理张婧以《光纤激光解决方案助力电池行业提质增效》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：非常荣幸能够借此机会介绍一下IPG的产品在电池行业中的应用。此次报告我介绍的是IPG光纤激光器、光学传输头和LDD焊接过程监测系...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，西门子交通与博世宣布推出一种全新的、完全集成的互联网车辆集体感知系统，该系统可直接将智能车载路边摄像头系统与双模式路边单元（RSU）连接，从而向互联网车辆传递信息。目前，处理路边摄像头捕获的检测信息和地理坐标的方式变得更加高效，且无需使用其他接口设备，因此安装路边摄像头变得更简单，成本也更低，且更易于维护和更新。在美国移动中心以及坦帕市希尔斯伯勒高速公路管理局的美国交通部（USDO...[详细]
造车就是一场烧钱战，对于尚无盈利能力的造车新势力而言更是一场持续的烧钱战。据不完全统计，今年以来造车新势力已累计融资超500亿元人民币。这其中有已经量产多款车型，为进一步满足新技术开发和扩大销售网络而持续扩大投入的小鹏、威马、零跑等；亦有在为新车量产做着最后准备工作的恒大、拜腾以及FF。不管是哪一种，2021年，造车新势力的融资大战仍在继续上演。已量产者：为产品技术迭代更新持续投入作为造车新势力“三剑客”...[详细]
盖世汽车讯 未来，汽车和机器将配备越来越多安全舒适的驾驶辅助设备。综合传感对于支持运动检测、定位、传感器融合、倾斜检测等多种用途而言至关重要。据外媒报道，松下（Panasonic）开发了六轴惯性传感器系列产品，提供安装灵活性，增加了单芯片车载系统解决方案的功能，并且具有较高的成本效益。 （图片来源：松下）此款新型高质量六轴陀螺仪和加速度计6DoF传感器系列产品也称作“6in1传感器”，可在可湿式侧面QFN封装。此种...[详细]
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