发力乘用车多年，还是难有成效。江铃汽车发布2020年12月产、销快讯数据，公司2020年12月销量为38,202辆，同比增长9.96%；2020年累计销量331,098辆，同比增长14.15%。其中，轻型客车与卡车的销量占比超过五成，SUV成为唯一下滑的板块。对于江铃汽车商用车板块向好，招银国际研究部白毅阳表示，与商用车大环境有关。而且他指出，从物流需求增长、超载查处以及卡车国六换购等方面，商用车未来仍将维持增长，这意味着江铃商用车前景较...[详细]
当然，政府应基于一定条件进行此项投资。据路透社报道，意大利经济部副部长Antonio Misiani表示，政府不排除入股STELLANTIS（FCA和PSA合并后的新公司）的可能性，但需要征得同意当地时间1月6日，外媒引援Misiani的话称，意大利政府可能会在新集团持股，类似于法国政府的操作。“这不能是、也绝对不会成为一个禁忌。”究其原因，Stellantis涉及到了国家利益，跟就业率和工业发展直接挂钩。值得注意的是，法国政府目前是PSA的最大股...[详细]
生命不息，造车不止。但跨界造车的事情，并不是像随手拿起一个苹果那么简单。我们来开个大脑洞。谁都知道，富士康是全球著名的苹果手机代工企业。那么，富士康会代工苹果汽车吗？1月4日，富士康（鸿海集团）与拜腾汽车、南京经济技术开发区等签署战略合作框架协议。根据协议，富士康将向拜腾汽车投资2亿美元，并且提供其先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，争取在2022年Q1前实现M-Byte的量产。富士康造车？是的，前两个月鸿...[详细]
接下来很长一段时间，随着零部件供应链国产化率的提升，或将再次触发特斯拉的降价机制，从而“以价换量”，冲击全新的交付目标。今天，上海迎来了近些年最冷的日子，体感温度甚至达到了零下8摄氏度，令所有上班路上的“打工人”苦不堪言。但是相信此刻所有特斯拉门店销售人员的内心，却异常火热。元旦假期，国产Model Y突然入局，远低于用户预期的售价致使该车型开启预订后迅速热销，整个假期积攒订单数轻松过万。与此同时，特斯拉...[详细]
领克汽车公布2020年度销量，累计销量突破17万。1月7日，领克汽车公布了2020年12月销量。数据显示，领克12月实现月销量24853台，同比增长约130%，环比增长约9%。2020年1-12月，领克实现销量175456台，同比增长约37%。资料还显示，领克品牌累计销量达429948台。领克品牌官方表示，领克自创立之初就以“用户”作为所有决策的先导，始终坚持以用户思维驱动技术、产品、品牌建设、用户服务以及创新营销等领域的全面发展，打造了品牌的独...[详细]
都知道特斯拉“不讲武德”，但谁也没想到在“SEXY”中占据最后一席的“Y”，2021年第一天宣布下调售价15万元，相当于一口气打了七折。“它已经在侵蚀我们的份额”，BBA的销售高管们，开始紧张起来。绝大多数消费者是欢呼的，包括我们派去探店的美女小姐姐，她本来是蔚来的粉丝，见到ModelY之后她说：“我也要买它！”在中国推新的同时，如此凶猛的降价，特斯拉到底在干嘛？第一电动忠实读者“边地良家子”，有如下分析：2021年，特...[详细]
告别2020年后，2021年新能源汽车补贴新政随即到来。2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，并于1月1日起正式实施。这也就是说，与前几年新能源汽车补贴退坡政策实施前设置了数月（2020年设置了三个月的过渡期）的过渡期不同，2021年新能源汽车补贴标准自该《通知》发布次日便开...[详细]
劣币驱逐良币的时代早已经过去，在马太效应凸显的现在，赢家通吃不仅仅在德州扑克的牌局上，更是在不断成熟的中国汽车市场上。7.19~9.29万元，哈弗又一重磅车型M6 PLUS正式上市。为何说M6 PLUS是一款重磅的车型？作为入门车型，无论怎样都不能将M6 算作重磅，但是对于哈弗来说M6以6.6万元切入10万元以下自主SUV的市场，并且月销破万，截止今年12月，哈弗M6累计销量已经突破15万辆，不仅帮助哈弗品牌在销量上有所增长，更是霸屏了7...[详细]
李斌表示磷酸铁锂车型短期内不会量产。1月7日，财经网汽车了解到，关于蔚来汽车已包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本正在测试准备中，有望在今年推出相关车型的传闻，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示：“我们在做各种可能性的讨论，短期内不会量产使用，而且磷酸铁锂其实也占不了那么多（比例）。”关于动力电池方面，从材料端可分为三元和磷酸铁锂两种路线。其中，三元电池能量密度更高，充电速率更快，而磷...[详细]
因资金链断裂已经停摆了半年的拜腾，终于迎来了新的转机。近日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区正式签署了战略合作框架协议，将合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议，富士康将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。实际上，拜腾的量产进程已经一拖再拖。作为最早一批造车新势力之一，拜腾从2016年到...[详细]
一汽重启收购依维柯谈判。当地时间1月6日，据路透社报道，凯斯纽荷兰工业公司CNH Industrial(以下简称CNHI)当天表示，正与一汽集团就卡车制造商依维柯（Iveko）的去向进行谈判。此前报道称，双方已重启曾一度流产的收购计划。CHNI发言人表示，公司正就其与一汽解放的依维柯业务进行初步讨论，但拒绝透露更多细节，“目前还没有就合作的范围和性质达成最终协议······符合法律法规要求的信息将适时披露。”一位接近一汽解放的...[详细]
地平线计划中的7亿美元C轮融资已经完成5.5亿美元。2021年1月7日，地平线宣布完成C2轮4亿美元融资，由Baillie Gifford、云锋基金、中信产业基金、宁德时代联合领投。参与本轮投资的其他机构还包括：Aspex 思柏投资、CloudAlpha Tech Fund、和暄资本、Neumann Advisors、日本ORIX集团、山东高速资本、英才元资本、元钛长青基金和中信建投等。2020年12月22日，地平线宣布启动总额预计超过7亿美金的C轮融资，并完成由五源资本、高瓴创...[详细]
该公司的业绩增长主要来自中国，增幅高达48.5%。当地时间周二，大众集团旗下豪车汽车制造商宾利表示，该公司去年创下销量新高，而行业整体则在努力应对因新冠疫情而导致的巨额损失。尽管去年新冠疫情期间宾利在英国的工厂关闭了七周，随后9周的产量只有正常产量的一半，但是其在2020年仍创下11206辆汽车的销售记录。值得注意的是，该公司在2019年的销量为11006辆汽车。就地区而言，去年宾利在美洲地区的销量增长了4.2%，仍是宾利的...[详细]
广汽蔚来CEO廖兵将离任。1月7日，有消息称，广汽蔚来CEO廖兵在当天下午的全员会议上表示自己将于3月离任，并调回广汽集团。这距广汽蔚来官宣增资扩股仅两天不到。1月5日，广汽集团发布公告称，集团同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署相关协议，共计增资约24.05亿元。其中，广汽集团通过子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投...[详细]
“强者恒强、弱者愈弱。”2020年车圈“马太效应”越发明显。相比长安、长城、蔚来、理想等车企销量、市值一路向好，诸多华晨、众泰等企业却是危机四伏。转眼2021年来到，有些车企已然止步；有些还在车海挣扎求生；有些则仿佛没有来过……它们“黯然退出”2020年4月，东风集团突然发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，东风集团和雷诺集团拟对东风雷诺进行重组。燃油车领域，雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团...[详细]
消费者越来越倾向大型汽车是影响燃油效率的最大因素。...[详细]
当月，意大利纯电动车和插电式混动车注册量分别同比大涨754%和809%。...[详细]
2021年1月7日，备受瞩目的“星途揽月390T”在芜湖EXEED星途制造基地正式下线并启动预售，预售价格19-23万元。 星途作为奇瑞全新打造的高端品牌，是奇瑞加快品牌向上的重要战略布局。此次下线的星途揽月390T，是星途基于高性能全球化M3X火星架构打造的第二款车型，也是星途品牌旗舰车型。为了让这款“礼宾级”大七座SUV拥有用户喜爱的、独一无二的名字，星途面向社会公开征名。经过全球粉丝和用户投票，最终从征集到的15000多个候...[详细]
2021年1月7日下午，上汽集团公布2020年12月份产销快报。数据显示，上汽集团12月销量为74.67万辆，同比微增7.01%，环比11月增长11.95%。至此，2020年全年上汽集团累计销售560万辆，较2019年623.8万辆总销量仍有10.22%的跌幅。分品牌来看，上汽大众是上汽集团12月份中唯一仍处于销量负增长的国内乘用车品牌，且跌幅达32.7%，单月累计销售15.75万辆，全年累计销售150.55万辆，较2019年下滑24.79%。究其原因，除了疫情、芯片缺供等共性...[详细]
2021年1月4日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年12月中国汽车保值率研究报告》。数据显示，目前特斯拉Model S的1年保值率为71.98%，Model 3为73.97%，Model X更是达到了84.58%。如果按照3年车龄产品的保值率计算，特斯拉汽车2020年11月和12月的保值率为62.9%和66.3%，超过了宝马、奥迪等传统豪华燃油车品牌，领跑新能源市场。特斯拉不仅在产品力上逐渐超过传统豪华燃油车品牌，保值率也正在超越燃油车品牌，这充分体...[详细]
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