2月17日，三菱汽车正式发布了全新一代欧蓝德车型，这是三菱欧蓝德家族的第四代车型，作为2022款车型，这款紧凑级SUV距离上一代产品发布已经过去10年了。全新一代欧蓝德是雷诺-日产-三菱联盟的首款产品，与全新一代日产Rogue车型（北美版奇骏车型）共享动力总成和大量零部件。在外观上，全新一代欧蓝德的外观基本保持了2019年东京车展上三菱Engelberg Tourer概念车的造型风格。分体式头灯组和巨大的“X”形态前脸显示了三菱最新的造...[详细]
日本地震影响到了日产和丰田的汽车零部件制造商日立汽车系统公司。...[详细]
经济日报-中国经济网2月12日讯 2月10日，一汽-大众汽车有限公司正式宣布，其全资子公司——一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立，此举也标志着在中德股东的鼎力支持和战略布局下，奥迪品牌将开启在华全新发展阶段，一汽奥迪将充分发挥“最成熟的豪华车制造基地”长春与“最具创新力的智慧城市”杭州“双城联动”的优势，夯实高质量、可持续发展模式，在驾驭市场竞争的基础上，再次引领高端数字出行时代。一汽奥迪销售公司的成...[详细]
为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施了第二轮封锁。受此影响，2021年1月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）国家的新车注册量暴跌26%至842835辆。“受全球芯片短缺等影响，欧洲2月汽车销量或将继续下滑10%”，有行业分析师指出，“今年上半年，欧洲汽车市场的销售前景仍然充满不确定性。当地汽车制造商提出将实现营业利润翻番的预期目标越来越让人怀疑”。经济日报-中国经济网综合外电报道 为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施...[详细]
和许多消费者一样，久摇不中的牛先生不得不转而考虑新能源车。鉴于新能源二手车残值较低，牛先生在选车时倾向合资、外资产品，并着重看优惠较大车型，“感觉自主的品牌价值还是差点意思，以后卖二手车残值也更低一些。”牛先生表示，“新势力的产品，科技感普遍好一些，但有不少人说他们在生产上还是差了很多，毕竟造车的时间短。不过传统车企里面，感觉合资品牌可选的产品还比较少。”鼠去牛来，共贺新春！面对“极不平凡”的2020...[详细]
1月，国内SUV市场延续稳定表现，当月共售出99.0万辆，同比增长23.6%，环比下滑8.5%。自主方面，哈弗H6和长安CS75呈现量价齐升之势，1月销量双双超4万辆的同时，议价能力也大幅提升，车型优惠分别为3000元和2000元，大幅低于合资品牌竞品。合资各车型延续稳健走势，其中日系的本田CR-V站稳主流合资品牌领跑位置；奔驰GLC和奥迪Q5的双双入榜，则再度凸显德系高档的品牌实力。1月，国内SUV市场延续稳定表现，共售出99.0万辆，同比增长...[详细]
为何上海一直处于中国汽车业的焦点位置？题图来自“公开图片”今年1月，证监会上海监管局发布公告，威马已具备辅导验收及科创板上市申请条件，即将受理其递交的申报材料。成立于上海的威马汽车有望成为第一家在中国上市的造车新势力。上海与汽车的渊源，其实可以追溯至120年前。1901年，匈牙利人李恩时将两辆美国制造的“奥兹莫比尔”牌汽车带到上海公共租界，上海由此成为中国最早使用汽车的城市。“四轮铁马”发出的轰鸣声不断震...[详细]
手机端的超级平台正在车联网时代迎来新的出口，但是在手机应用开发者落后一步的情况下，第三方公司开始自行开发。这一案件不仅仅涉及平台的垄断问题，也涉及车联网时代，社交应用引发的安全问题由谁负责的问题。像微信并未授权车载车联网系统，而通过第三方平台，车主在行驶过程中使用车载微信引发的事故由谁负责等等。互联网平台的反垄断正在向车联网领域扩展。在辛丑年春节之前，媒体曝出，博泰车联网和上汽通用五菱共同向国家市...[详细]
现款MINI上市已经超过7年时间，期间已经历过一次中期改款，按道理说，全新一代MINI应该离我们已经不远了。不过，随着近期MINI Cooper S新车官图的曝光，MINI品牌似乎还打算尝试再挣扎几年。作为一款上市7年之久的车型，此次变款后的MINI Cooper S到底能否继续迎合当下年轻用户审美，它和之前的改款车型又做了哪些升级？此次，我们先从新车静态图解角度进行解析。外观：依旧小巧Q萌自从MINI品牌被宝马收购后，宝马一直有将MINI车型...[详细]
虽然丰田的停产并不是受芯片供应短缺的影响，但日本本土的芯片制造巨头确实在地震中受到一定波及。丰田汽车16日宣布，受13日福岛、宫城区域强烈地震的影响，该公司日本国内9家工厂的14条生产线将从17日至20日暂时停止生产，最长停产时间为4天。据悉，丰田在日本本土共有15个工厂的28条生产线，这也意味着，有一半的生产线受到此次地震波及。关于停产的原因，丰田曾于16日对外表示是受零部件供应停止的影响，但相关零部件并不是业界...[详细]
日前，特斯拉已正式开放增强版自动辅助驾驶（EAP）购买选项，用户可通过购买增强版自动辅助驾驶功能，获得更安全、便利、先进的辅助驾驶体验。适逢牛年春节，为更方便广大车主假期出行，特斯拉将为所有未选购增强版自动辅助驾驶（EAP）或完全自动驾驶能力（FSD）、且硬件符合增强版自动辅助驾驶功能要求的中国大陆地区车主，开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验。 2021年2月15日（含）之前交付且符合上述条件的车辆，将于2021年2...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，因暴风雪造成美国得克萨斯州电力供应困难，三星电子位于该州奥斯汀的半导体工厂被迫暂时停工。据悉，该市的电力公司于2月16日下午要求三星停工，而具体复工时间尚不得而知。三星在奥斯汀的工厂拥有英特尔等美国客户，且该公司正在考虑投资17亿美元扩建工厂，以应对美国客户不断增长的需求。同时，三星的竞争对手台积电正在美国亚利桑那州投资120亿美元兴建芯片制造厂。图片来源：三星电子三星在一份声明中...[详细]
大众预计将在2021年重新夺回全球销冠宝座，但此后的2022至2025年，预计丰田将再次领先大众。...[详细]
本田将任命研发主管为新任CEO据两名知情人士透露，本田汽车将任命研发部门主管Toshihiro Mibe为公司新任首席执行官，以接替现任CEO Takahiro Hachigo。该公司将在周五（2月19日）的董事会会议后宣布这一决定。传苹果就自动驾驶电动车项目接洽日产 日产否认近日有报道称，苹果公司近几个月来曾与日产汽车就其自动驾驶电动车项目进行接洽，两家公司进行了简短的讨论。对此日产汽车予以否认，称目前没有与苹果进行谈判。苹果自动驾驶...[详细]
据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场份额排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场份额分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和7.6%。但在2020年，由于英飞凌成功收购赛普拉斯，后者2019年的市场份额为2.2%，导致英飞凌一跃成为全球车用半导体领域的NO.1——两家公司合并后，英飞凌在全球汽车半导体市场中的份额达到了13.4%。如今，这一市场格局有望再度被改...[详细]
这些企业拥有先进的技术和理念，未来或将成为行业的重要玩家。...[详细]
近日，乘联会公布2021年1月份中国汽车销量情况，其中特斯拉2021年1月份销量为15484辆，仅Model 3单车型销量就达到了13843辆，这一数字是去年同期的4倍多，但与2020年12月份相比，减少了8320辆。在新能源榜单中排第二名，与第三名拉开很大差距。乘联会2021.1新能源汽车销量榜有人解读为“特斯拉销量大跌，在中国已经卖不动了，新能源泡沫即将破灭”，这其实是对特斯拉市场表现的不全面认知。一方面受到元旦等法定假期影响，营业额、...[详细]
美西时间2月16日，Faraday Future (FF)宣布江俊辉、Ian Rogoff和Margaret "Peggy" Taylor作为三名新成员加入其战略顾问委员会。至此，由六位政商界领袖组成的战略顾问委员会，将从营销及商业模式，募资策略等多角度为FF提供顾问支持，他们将作为值得信赖的顾问为FF发展保驾护航。“我相信这家公司能在电动车和出行领域做出非凡的成就，”顾问委员会新成员，前加州财务长和主计长江俊辉说：“我很兴奋，也很荣幸能够帮助FF在全球电...[详细]
对汽车底座中的电池外壳进行永久性密封，是保持电池组使用寿命的重要前提。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于日本东北部地震造成零部件供应中断，丰田汽车在日本的9家工厂本周将停产几天。但是，丰田并没有透露哪些部件以及哪些供应商受到了地震的影响。（图片来源：丰田汽车）丰田也拒绝透露将因此次停产损失多少产量。部分工厂最早从2月17日开始暂停生产，停产时间将一直持续到2月20日，而至于何时恢复生产，丰田仍在考虑中。此外，丰田还表示，此次供应链问题预计不会影响日本以外工厂的生产工作。丰田在日本...[详细]
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