巴基斯坦记者表示,已与特斯拉高管在多个场合会面,认为特斯拉对此事很感兴趣。...[详细]
部分监事会成员已呼吁蒂森克虏伯探索一个替代方案,以避免将该部门出售给Liberty Steel Group。...[详细]
1月15日-17日,第七届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。在智能汽车论坛中,斑马智行首席信息官徐强表示,汽车行业进入人机共驾、车路协同时代,需要融合感知、连接、计算的智能操作系统,斑马智行首个智能座舱OS即将发布,会率先落地在智己汽车。汽车行业加速智能化 操作系统核心价值凸显2021年是“十四五”开局之年,汽车行业正迈向以智能化、网联化为核心的中高级发展阶段。作为2021年首场高规格行业峰会,中国电...[详细]
全新成立的Stellantis集团兼具灵活、创意与高效,从而能够把握新出行时代的海量机遇,提供创新性解决方案,为社会出行方式转型作出贡献诸多历史悠久的标志性汽车品牌及创新性移动出行品牌均深深植根于业务经营所在地在全球市场竞争中处于优势地位,到2021年年底将有39款电气化车型新集团规模庞大且在欧洲、北美和拉丁美洲市场地位稳固拥有强健的期初资产负债表以稳定实现超过50亿欧元的年度协同效应为目标 从成立第一天...[详细]
NHTSA表示:“证据明确表明,这些气囊装置会导致重大安全风险。”...[详细]
近日,欧洲汽车工业协会(ACEA)发布数据显示,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国2020年12月的新车销量下降3.7%至121万辆。至此,欧洲新车销量已连续三个月出现下滑,主要是因为欧洲大部分市场针对第二波新冠疫情传播而采取的限制措施。ACEA表示,2020年欧洲新车销量同比下滑24%至1196万辆,是自1990年有记录以来出现的年度最大降幅。不过,大众和PSA集团去年的强劲收官,缓解了12月行业整体下滑的颓势。大众集团12月上...[详细]
在合资B级车市场,去年底迎来“小高潮”,有7款竞品于12月销售过万辆,它们的累计销量也都超过10万辆。但不容忽视的一点是,根据中汽协发布的产销数据分析,2020年乘用车四类车型中的轿车类,全年产销量同比分别下降10%和9.9%,该市场目前挑战较为严峻。 与BBA的整体销量排序相类似,在B级车细分市场,宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L按序落位,宝马3系以微弱优势夺得冠军,奔驰C级与其相差不足4千辆,两者在去年交替领先,其实早已...[详细]
极不平凡的2020年无疑值得铭记!面对突如其来的新冠肺炎疫情,得益于国家一系列的有效举措,在全行业的奋力拼搏下,中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点,再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年,汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化,兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。 经济日报-中国经济网汽车频道,立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道,选择在岁末年关之际,盘...[详细]
当广汽、蔚来等车企陆续宣布将研发续航1000公里的汽车时,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖兜头浇了一盆冷水。“如果主流的车型都用1000公里续航的电池,对社会资源将形成巨大的浪费。”1月19日,在威马W6的量产仪式上,沈晖表示,某些车企虽然发布了续航1000公里的电动车,但是交付时间却是在两到三年以后的时间,其实“意义不大”。 虽然沈晖并没有指明哪家企业,但就在最近,不少车企都将旗下电动汽车的续航里程提到了1000公...[详细]
作为目前全球最大的电子产品制造商,富士康并不满足长久停留在为手机代工的流水线上。2019年6月,在台湾首富郭台铭最后一次以董事长身份出席鸿海集团股东大会,并钦点技术背景出身的刘扬伟接手富士康商业帝国后,其造车战略也被迅速提上日程,“成为电动车界的安卓”成为富士康的下一个目标。2021年开年,富士康先是以一系列的密集布局彰显造车的决心。1月15日,富士康母公司鸿海集团宣布,任命曾在2015年加入蔚来,并任职执行副总...[详细]
1月18日,奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布,奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。官方公布的项目规划显示,新公司将引入奥迪与保时捷联合开发的PPE高端纯电动车平台,首个工厂计划投资超过300亿元,首款车型将于2024年在长春投产。同时,未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。值得注意的是,新公司的名称为奥迪一汽,而不再是一汽奥迪。奥迪发布的官方信息显示,奥迪及大众汽车集团将持有新合资公...[详细]
传苹果汽车将由起亚在其美国工厂生产据韩国网站eDaily报道,现代汽车已经将苹果汽车项目移交给起亚,因为现代希望专注于发展自己的品牌。据悉,起亚似乎已经计划在其美国佐治亚州工厂生产苹果汽车。欧洲2020年新车销量为史上最差由于欧洲地区实施的第二波疫情封锁措施打击了主要汽车市场的销量,去年12月,欧洲新车销量同比下降3.7%至121万辆,为连续第三个月下降。2020年全年,欧洲累计新车销量同比大跌24%至1196万辆,创下1990年...[详细]
根据交强险上险量数据,2020年12月国产新能源乘用车上险数为226,609辆,同比增长165.91%%,环比增长27.3%。12月纯电动车上险187,404辆,占比为82.7%,出租租赁市场上险量占比为17%,个人用户占比达70.3%。总的来看,2020年新能源乘用车共计上险112.3万辆。虽然上半年由于疫情影响,一直呈现同比负增长的状态,但下半年随着市场回暖加上2019年基数较低的情况,上险量一路走高,最终给出了累计同比增长30.4%的答卷。同时,这也是新能...[详细]
郑显聪的加盟,仅仅是个开始。近日,一位“荣休”了一年多的业界大咖,重新回到人们视线中。他加盟了我们最熟悉的苹果手机供应商富士康的母公司,鸿海集团。而鸿海集团的官网上是这么介绍的:“MIH联盟持续成长茁壮,除相关厂商加入外,管理阶层也添加新生力军!”MIH联盟于1月14日正式宣布,邀请到曾在Ford、Fiat Chrysler、及NIO任职,有丰富车界经验的郑显聪先生加入团队,未来将专责MIH联盟规划,并且掌管硬件部门兼平台规格定...[详细]
IHS Markit预计,与芯片相关的供应问题将持续到第二季度,甚至可能持续到下半年。在疫情阴影下,汽车制造商正忙着将汽车库存恢复到正常水平,而半导体芯片短缺则给这一计划带来了新变数。斯巴鲁公司上周表示,将削减其日本、美国工厂产量;福特表示其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产;丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量;日产放慢了在日热销小型车Note的组装速度;菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA...[详细]
或者是能与燃油车抗衡的智能电动汽车。“新能源汽车总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽人意的情况。”近几年非常善于做大数据分析的长安汽车董事长朱华荣再一次向业内展示了一个残酷的现实。实际上,形成这样的判断,与2020年下半年出现的两个现象级产品对消费市场的冲击不无关系。比如7月份价格低至2.88万元的上汽通用五菱宏光MINI EV正式上市,以及国庆假期宣布降价至24.99万元的特斯拉Model 3,并且这两款车型到年底的销量...[详细]
福特没有详细说明可能是什么原因导致它进行额外的质量检查。1月18日,据国外媒体报道,福特将推迟交付数百辆Mustang Mach-E ,从2021年2月5日-2月11日延期到2021年3月18日-3月24日,以“进行额外的质量检查”。福特没有详细说明可能是什么原因导致它进行额外的质量检查。“作为我们交付高质量车辆承诺的一部分,我们正在对上个月经销商开始发货前建造的数百辆野马Mach-E车型进行额外的质量检查。我们希望确保它们符合客户期望和应...[详细]
杜斯曼指出此次供应挑战来自于消费者对奥迪汽车的需求意外上涨,其中主要是中国市场需求反弹。奥迪首席执行官马库斯?杜斯曼(Markus Duesmann)向英国《金融时报》透露,全球半导体短缺正迫使该公司逾1万名员工休假,部分汽车的生产也因此推迟。通过杜斯曼在周日发表的言论,我们大致可以看出2021年奥迪的总产量应该不会受到影响,因为该公司计划在下半年弥补损失的产量。杜斯曼表示,奥迪将“尽一切努力将第一季度产量控制在1万辆...[详细]
站在1000万辆的关口,长城汽车遥望未来。1月19日,长城汽车成为继吉利汽车以后第二个销量突破千万的自主品牌汽车制造商。今天在长城汽车徐水智慧工厂,伴随着一辆全新的第三代哈弗H6的缓缓下线,长城汽车也成为了“千万俱乐部”的车企,在发展历程中又迎来了一个全新里程碑。在仪式上长城汽车轮值总裁孟祥军,长城汽车副总裁刘向上、张国欣、张苏杰、王印明,以及整车事业部、生产企划管理部、徐水分公司等领导一同出席并见证了这...[详细]
在行业涤荡中,新的机遇只眷顾有准备的玩家。全球汽车业2020年遭受重创,8大车企销售降幅均超过10%,但新能源汽车销量却出现增长。中汽协数据显示,2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%。过去的一年,以特斯拉及国内造车新势力为代表的玩家快速成长,不仅实现交付量的节节攀升,更实现了令人难以想象的市值。与此同时,恒大、阿里、百度、富士康等均下场造车,无不暗示着新能源汽车正处于...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921