卡博特公司（Cabot）宣布推出新型PROPEL® E8工程强化炭黑，旨在为高性能轮胎胎面应用提供低滚动阻力和卓越的胎面耐久性。
这种新型纤维增强复合材料基于意大利Crossfire公司获得专利的可回收预浸料，有望替代目前市场上用于生产电池外壳的材料。
此项研究背后的想法是，自动驾驶车辆可以充当传感器，以全面监控城市状况，并提高安全性、交通流量和驾驶舒适度。
与常用的大块玻璃相比，NSG在透明、轻量化、抗冲击、隔热等方面具有卓越的综合性能，为未来改进透明结构材料开辟了新途径。
在某些铂电极中添加咖啡因可以提升ORR活性。这一发现有望减少对铂的需求，使燃料电池的成本更低、效率更高。
这种添加剂可以用作阻燃配方中聚四氟乙烯（PTFE）的可持续替代品。
这种专业材料具有增强的抗划伤和耐磨损性，以及高光泽表面光洁度，为汽车行业提供了新的外饰部件彩色模制解决方案。
新卡车前脸采用铝蜂窝内部设计。这种由铝箔制成的重复六角管构成的结构，非常适合用作轻化能量吸收结构，因为其中大约97%的体积是空气。
独特的超薄电池安装在前排座椅后面，旨在确保车辆尾门与前排之间的地板完全平坦。
该专利描述了与纬面法（其中经线隐藏在完成的作品中）非常相似的复合材料结构设计形式。
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