研究团队提供了一个基于人工智能（AI）的开源软件工具，利用该工具可以自动识别和量化在给定表面上形成的气泡，而这是控制电极材料特性的第一步。
该团队利用微波感应加热，可以在30秒内快速制备硬碳阳极，以用于钠离子电池。
利用加州大学欧文分校材料研究所的先进显微镜工具，研究人员能够加热铂纳米晶体薄膜样品，并以前所未有的细节观察驱动晶粒旋转的机制。
这种新充电架构旨在提供更好的用户体验。
该团队已成功开发出一种可以使用15年以上的电池。
研究发现，与不使用沸石的催化转化器相比，在发动机温度为250摄氏度时，转化为无害物质的氮氧化物数量增加了4-5倍。
通过结合两个17.7kWh GM Energy PowerBanks，用户可以创建35.4kWh的固定储能，足以为普通的美国家庭供电长达20小时。
为了减轻振动和噪音，工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料，以及弹簧或减震器等机械部件。然而，这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。
新电芯接触系统通过先进的层压和FDC技术来防止热失控
这种半导体技术可应用于热电发电机，通过回收来自工业和运输部门（工厂、汽车和船舶发动机等）的低于200℃的余热来产生电力。
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