韩国研究团队开发出新型无氟粘合剂和电解质，旨在推动环保、高性能电池技术的发展。
该公司的目标似乎是获得更大的功率，因为六冲程发动机有两个动力冲程，相比之下四冲程发动机只有单个动力冲程。
改变阴离子化学，有助于实现更节能的电化学过程和更持久的电解质。
在这项新工作中，研究人员利用AI技术教机器人用双手一起完成“困难”的任务，例如系鞋带。
在应用该工艺后，这种材料形成了纳米级半有序结构。这实际上提高了电池的性能，使其能够紧密地储存和传递能量。
这种电池表现出卓越的性能，可在9分钟内充电至80%，并且能量密度达到302 Wh kg-1，超过以往报告过的LIB。
研究人员表示，将FeCl3阴极、固体电解质和锂金属阳极集成在一起，估计整个电池系统的成本仅为当前LIB的30-40%。
这种强大的异质结构明显提升了电池性能，可以提供468 mAh g−1的可逆容量，并在1000次循环后仍可实现85%的容量保持率。
该集团旗下品牌计划利用传感器，以及最近来自用户车辆的道路交通图像数据，持续优化驾驶员辅助系统和自动驾驶功能。用户将受益于汽车软件更新带来的改进。
Altiium将与全球豪华汽车制造商捷豹路虎（JLR）合作，使用从报废电动汽车（EV）电池中回收的材料来生产和验证电动汽车电池电芯。
5375966
阅读量2703
文章数
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
