盖世汽车讯 据外媒报道，埃因霍温理工大学（TU Eindhoven）的学生开发出最新款具有高度可持续性的电动汽车——Phoenix。通过智能装配（smart assembly）和使用单一材料结构（由单一类型的材料制成的结构），该车材料为在下一代汽车中的可重复使用率高达75%。相比之下，欧洲现有车辆的闭环回收率要低得多，仅为21%。
（图片来源：埃因霍温理工大学）
闭环回收意味着材料可以无限次重复使用，而不会明显降低其质量或某些性能。与之不同，降级回收是汽车行业常见的再利用过程，其中回收材料被重新用于生产质量较低或功能降低的产品。这通常是因为回收材料经常与其他物质混合，无法以纯净形式重复使用。
循环经济
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