将电气功能直接集成至车辆的金属板中,以代替电缆,从而减轻重量,并降低能耗。
2025年,全球金属回收市场的价值,预计将从2020年的520亿美元增长至760亿美元。为了缓解日益加剧的环境问题,必须采取低耗能回收方法,比如生物浸出法。
研究人员开发有机基固态电池正极材料,通过溶剂辅助过程改变电极微结构,可以将有机基固态锂电池的能量密度提高两倍。
Origin Materials和福特联手推出净零汽车项目,利用可持续木材残留物生产碳负性PET塑料,有助于使汽车更轻、更省油。
这样每年的用钨量可以减少7吨。与使用原钨相比,也减少了70%的能耗和60%以上的CO2排放。
这种新型材料的储能能力,是商用锂离子电池中石墨负极的1.5倍。而且,在快速充放电速率达到10A/g的情况下,即使经过200次循环,其性能也不会下降。
一小时内以阳光形式照射到地球上的能量,足以满足人类文明一整年的能源需求。
使用喷胶粘粉成形组件,可以降低成本,提高生产率,比如这些组件的重量仅为用钢板制造的组件的一半。
这项研究的目标是通过添加氢气,提高汽车的燃油效率,并减少有害排放物。
Sakuu一直致力于通过3D打印创造最佳的固态电池,以用于电动汽车和其他应用。
5340115
阅读量2690
文章数
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921