新专利申请包括专有充电算法、充电手柄、电缆和充电站技术、数据管理和驾驶员轮廓转换技术。
新电池模块的输出功率高达1300马力,续航里程可达到621英里(1000公里)。
对于推广电动汽车来说,续航里程不足仍是最大障碍之一。
2019 Bolt车主可于近日得到软件,而2017和2018款的车主将于5月底获得软件。
马瑞利公司与热塑性塑料供应商索尔维合作,推出首个碳纤维转向节,可减轻新车重量及降低成本。
据介绍,从化学意义上来说,所生产的燃料等同于石化柴油。这将有助于减少碳排放,加快燃烧速度,同时可以增加功率,并减少维护需求。
研究人员为这一科学难题的关键部分提供了答案。
特拉华大学研究人员开发出新工艺,可将一次性塑料废弃物直接转化为可用分子,用于制造喷气燃料、柴油和润滑剂。
在电动汽车的报废电池中,仍含有高达80%的原始存储容量。采用这项技术,可以大大降低太阳能的存储成本,促进太阳能应用。
新方法通过电解工艺补充电极中的废锂,对钴化合物直接进行再利用。
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