新的导航方法使机器人利用环境中的线索，规划通往目的地的路线，比传统导航算法快189%。
FEV利用其系统专有技术、内部设备和车辆实验室，在客户车辆上安装PolySync的DriveKit、传感器和计算机硬件，为自动驾驶车队提供支持。
麻省理工学院和丰田研究人员设计新模型，帮助自动驾驶汽车在十字路口安全并入车流。
夜间驾驶时，人们通常难以将咖啡杯等物品放回原处。而苹果新的车载照明系统可使触碰面亮起，人们无需在黑暗中摸索，从而避免分心驾驶。
英伟达发布了全球最小的AI超级计算机Jetson Xavier NX，外型紧凑，功能强大，可用于高计算要求的AI应用，如自动驾驶汽车图像处理训练。
在其他传感器技术受到挑战的情况下，热感摄像头却表现出色。Veoneer采用FLIR热感技术，用于L4自动驾驶汽车生产。
英菲尼迪为其2020款主要车型开发了新一代信息娱乐系统INFINITI InTouch™，可使带有导航功能的车辆变成Wi-Fi热点，最多可同时连接7台设备。
恩智浦发布新的汽车超宽带IC ，使基于智能手机的汽车访问系统首次可以与最先进的汽车密钥一样便利。
研究人员利用 合作策略，优化人类和自动驾驶汽车之间的共享控制。
Cohda正在进行试验，将其互联自动驾驶车辆技术集成到列队软件堆栈中，为全球卡车运输行业开发先进的卡车列队解决方案。
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